Description
À vendre, voilier de construction Marc Chamay de 1967, construit en bois stratifié, destiné aux amateurs de voiliers classiques recherchant une unité de caractère disposant d’un équipement permettant d’envisager aussi bien la navigation côtière que des croisières plus longues.
Sa construction traditionnelle, son cockpit en teck et son plan de voilure composé d’une grand-voile semi-lattée, d’un génois et d’un foc lui confèrent une identité résolument marine.
Il est motorisé par un Solé Mercedes SM-616 de 45 kW, moteur marin basé sur une mécanique Mercedes.
Navigation et équipement de pont
Le poste de barre bénéficie d’une barre à roue hydraulique Lecomble & Schmitt, complétée par un équipement électronique permettant d'accompagner les navigations :
- GPS
- Sondeur
- Pilote automatique
- Radar
Côté gréement, le voilier dispose de :
- Grand-voile semi-lattée
- Génois
- Foc
Le cockpit en teck conserve l'esprit classique de cette unité et un taud d'hivernage complet permet de protéger efficacement le bateau lorsqu'il n'est pas utilisé.
Confort à bord
L'intérieur dispose des équipements nécessaires pour prolonger les navigations et vivre à bord :
- Chauffage par poêle à mazout
- Cuisinière
- Four
- WC marin
- Pompe de WC remplacée en 2026
- Onduleur 350 W
Caractéristiques principales
- Construction : Marc Chamay
- Année : 1967
- Construction : bois stratifié
- Motorisation : Solé Mercedes SM-616
- Puissance : 45 kW
- Barre à roue hydraulique Lecomble & Schmitt
Les points forts
✓ Construction en bois stratifié
✓ Voilier de 1967 au caractère classique
✓ Motorisation Solé Mercedes
✓ Barre hydraulique Lecomble & Schmitt
✓ Pilote automatique
✓ Radar
✓ GPS et sondeur
✓ Grand-voile semi-lattée + génois + foc
✓ Cockpit en teck
✓ Chauffage par poêle à mazout
✓ Taud d'hivernage complet
✓ Pompe de WC marin remplacée en 2026
Un voilier qui s'adresse avant tout à un plaisancier sensible aux constructions classiques, recherchant une unité différente des productions de série modernes et déjà équipée pour la navigation et la vie à bord.
Caractéristiques
Moteur
Localisation
Sète 34 · Hérault
Équipements
Autre
- passerelle
- pont teck
Baignade / Bain de soleil / Pêche / Plongée
- echelle de bain
Cuisine / Commodité / Ameublement
- chauffage (poele à mazout)
- cuisiniere (Dometic)
- évier
- four
- rechaud (gaz 2 feux)
- refrigerateur
- table a carte
- wc marin (pompe 07/2026)
Électronique
- alternateur principal
- batterie moteur
- batteries de service (x2)
- chargeur de batteries
- circuit 12v
- circuit 220 v
- cockpit teck
- compas
- GPS (Furuno GP32)
- haut-parleurs de cockpit (x2)
- pilote automatique (Furuno Navpilot)
- pompe de cale
- prise de quai
- radar (Furuno 1623)
- Sondeur (Furuno FI50)
- VHF (Sailor RT2048)
Sécurité / Remorque / Annexe / Accastillage
- ancre
- annexe
- Armement semi-hauturier (à compléter et réviser)
- guindeau electrique (avec télécommande filaire)
- Mouillage principal (+/- 75m de chaîne)
- radeau de survie (Eurovinil groupe A >24H, à réviser)
Taud
- taud d'hivernage (complet)
- taud de barre a roue
- taud de soleil
Voile
- foc
- genois
- grand voile semi-lattee
Voilier / Gréement
- barre a roue (hydraulique Lecomble & Schmitt)
- manivelles de winches
- pataras
- rail d'ecoute de grand voile
























