Dufour 412

Dieses Dufour 412 von 2016 besticht durch seine tadellose Wartung und exzellente technische Betreuung. Zwischen 2023 und 2025 wurden umfangreiche präventive Wartungsarbeiten durchgeführt, darunter eine umfassende Motorüberholung, ein vollständiger Austausch der Festlageranlage, Modernisierung der Elektronik sowie zahlreiche strukturelle Renovierungen.
Heute ist es ein äußerst solides, zuverlässiges und sofort seetüchtiges Segelboot, ohne weitere Arbeiten – ideal für ein großes Kreuzfahrtenprojekt oder eine Transatlantikreise.

Das Boot bietet eine Konfiguration mit 3 Doppelkabinen, einem transformierbaren Salon, einem geräumigen und funktionalen Bad sowie einem warmen, typischen Dufour-Innendesign. Alle Innensitze sind neuwertig und mit Abdeckungen versehen, was einen makellosen Komfort gewährleistet. Belüftung und Tageslicht sind durch zahlreiche Lukendeckel, darunter einer kürzlich erneuerte vor der Kabine, gewährleistet.

Im Hinblick auf die Navigation ist dieser Dufour 412 mit einem kompletten und jüngsten Segelset ausgestattet: Vollbespannte Großsegel 2023, Genua 2023, asymmetrisches Spi 2022 und Risssegel mit ausfahrbarem Spinnakerbaum. 2024 wurden das Festlager, das Baum, die Stagsegel, der Koller, der Fall und der Genuaschläger komplett erneuert. Das gepflegte Staagsegel ist in ausgezeichnetem Zustand.

Der 55 PS Volvo-Motor wurde 2023/2024 vollständig überholt und zerlegt, was eine optimale Zuverlässigkeit garantiert. Die dreiblättrige Faltpropeller-J-Prop ist 2024 werkseitig überholt worden. Das Boot verfügt außerdem über ein Solarmodul-gestütztes Steuerhaus, ein AIS-Sender/Empfänger, neuwertige Raymarine I70-Instrumente (2023) sowie eine elektrische Ankerwinsch, die 2025 ersetzt wurde.
Die drei Service-Batterien wurden ebenfalls 2025 ausgewechselt, was eine ideale Autonomie für große Kreuzfahrten sicherstellt.

Was Sicherheit und Struktur betrifft, wurden zahlreiche größere Arbeiten durchgeführt: 2024 vollständiges Polieren des Rumpfes und Auftrag einer harten Matrix, Austausch der Rudelager, Austausch der Durchlässe und Ventile (Küche, Bad und Schwarzwassertank) zwischen 2024 und 2025, Austausch der Windfahnen (Windex, Anemometer, Antenne), Austausch des Wassersenders und des Kühlschrankkompressors usw.
Der Kimmring ist in perfektem Zustand, das Antifouling wurde im Juni 2025 aufgetragen und der letzte vollständige Service im November 2025 durchgeführt.

Dieses Dufour 412 zeichnet sich daher durch eine transparente, umfassende und seltene Wartungshistorie auf dem Markt aus. Mit seiner Autonomie (200 L Fuel, 400 L Wasser), seinen jüngsten Segeln, dem neuen Rig, moderner Elektronik und einem vollständig überholten Motor ist es bereit für eine sofortige Transatlantiküberquerung oder eine große Kreuzfahrt in aller Ruhe.