Dieses Sun Odyssey 449 ist vor allem aufgrund seines Ausstattungsniveaus und seiner Autonomie interessant. Die 530 Liter Frischwasser, der 80 l/h Entsalzer, die Solarmodule, das Bugsprietantrieb und die komplette Elektronik bilden eine besonders stimmige Ausstattung für ein echtes Kreuzfahrt- und Atlantik-Programm. Seine Konfiguration mit 4 Kabinen / 2 Bäder, das geräumige Steuerhaus mit Doppelsteuerstand und zahlreiche Komfortausstattungen machen es auch zu einem Boot, das für Eigner geeignet ist, die regelmäßig segeln und längere Zeiten an Bord verbringen möchten.
Die Autonomieausstattung ist einer der wichtigsten Pluspunkte dieses Bootes. Das Schiff verfügt über einen 80 Liter pro Stunde Entsalzungsanlage sowie zwei Solarmodule, die die Abhängigkeit von Hafeninfrastrukturen bei längeren Liege- oder Fahrzeiten reduzieren.
Der Elektronikbereich umfasst unter anderem ein Raymarine GPS-Plotter, ein Raymarine Autopilot mit Lecomble & Schmitt Zylinder, ein AIS-Sendemodul, einen Echolot, einen Geschwindigkeitsmesser, einen Windsensor, eine Feststation VHF Radio Ocean ASN 4800.
Außen verfügt das Boot über eine vollständige Ausstattung mit Bugstrahler, elektrischer Ankerwinch, Teak-Cockpit, Deck und Seitendeck in Teakholz, Bimini, 2026er Steuerhausverdeck, manuelle Badeplattform und abnehmbaren Fendern. Die Beiboot und deren Außenborder ergänzen ebenfalls die Ausrüstung.
Der Rig-Plan legt Wert auf Benutzerfreundlichkeit mit einer Dacron-Großsegel auf Reffanlage, einem Dacron-Großsegel uniram auf Reffanlage, einem Feststoff-Fall und einem elektrischen Winsch.
Innen bieten die 4 Kabinen ein großzügiges Platzangebot. Der Salon ist umbaubar, und die beiden Bäder verfügen jeweils über eine elektrische Toilette. Außerdem gibt es warmes Wasser, einen 12 V Kühlschrank, einen 2-Flammen-Gaskocher Eno, Badeplattform und Abwassertank.
Dieses gebrauchte Jeanneau Sun Odyssey 449 richtet sich insbesondere an Segler, die einen Schiff mit 4 Kabinen von fast 13 Metern Länge suchen, das komfortabel und umfangreich ausgestattet ist, um längere Kreuzfahrten zu genießen, mit interessanten autonomen Einrichtungen, um mehr Zeit an Ankerplätzen und bei längeren Navigationen zu verbringen.
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Diese Einheit hat bereits eine Hin- und Rückfahrt in die Antillen gemacht. Sie wurde somit tatsächlich im Rahmen eines großen Kreuzfahrt- und Hochseeprogramms genutzt.
Sie erleichtert den Zugang zum Meer, zum Beiboot und zum Baden und schafft einen sehr angenehmen Raum, wenn das Boot vor Anker liegt.
Ein bedeutendes Wasserreserven, sein Entsalzungsgerät und seine Solarpanels bilden eine besonders interessante Basis, um die Abhängigkeit von Hafenstopps zu reduzieren.
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