Questo Sun Odyssey 449 è soprattutto interessante per il suo livello di equipaggiamento e autonomia. I 530 litri di acqua dolce, il dissalatore da 80 L/h, i pannelli solari, il timone a barra e l'elettronica completa costituiscono dotazioni particolarmente coerenti per un vero programma di crociera e transatlantica. La sua configurazione 4 cabine / 2 bagni, il grande cockpit con doppiapostazione di timone e numerosi comfort rendono anche questa imbarcazione adatta a proprietari che desiderano navigare regolarmente e trascorrere lunhi periodi a bordo.
L’attrezzatura per l’autonomia rappresenta uno dei punti di forza di questa unità. La barca dispone di un desalinizzatore da 80 litri/ora e di due pannelli solari, permettendo di ridurre la dipendenza dalle infrastrutture portuali durante i soggiorni prolungati a fermo o in navigazione.
L’elettronica comprende, tra l’altro, un GPS chartplotter Raymarine, un autopilota Raymarine con pistone Lecomble & Schmitt, un AIS trasmettitore-ricevitore, un ecoscandaglio, un velocimetro log, un anemometro-ghiotta combinato e una radio VHF fissa Ocean ASN 4800.
All’esterno, la barca dispone di un equipaggiamento completo con turbina di prua, ancoretta elettrica, pozzetto in teak, ponte e passavanti in teak, bimini, capote del tetto del 2026, area a poppa manuale e parabordo removibile. La cima e il motore fuoribordo completano l’equipaggiamento.
Il piano velico privilegia la facilità d’uso con un masto con rullanti in Dacron, un , un avvolgifiocco rigido e un winec elettrico.
All’interno, le 4 cabine offrono una grande capacità di accoglienza. Il salone è trasformabile e le due sale da bagno sono dotate di wc elettrici. Si trova anche acqua calda, frigorifero a 12 V, cucina ENO a due fuochi, doccia di coperta e serbatoio acque nere.
Questa Jeanneau Sun Odyssey 449 di seconda mano è particolarmente adatta ai diportisti che cercano un veliero con 4 cabine di quasi 13 metri, confortevole e ampiamente attrezzato per la crociera, con equipaggiamenti di autonomia interessanti per sfruttare al meglio le soste in rada e le navigazioni prolungate.
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Questa unità ha già effettuato un viaggio andata e ritorno alle Antille. È quindi stata realmente utilizzata nell'ambito di un programma di grande crociera e navigazione in alto mare.
Facilita l'accesso al mare, all'ancora e ai bagni creando uno spazio molto piacevole quando la barca è in ancoraggio.
una notevole capacità di acqua, il dissalatore e i pannelli solari costituiscono una base particolarmente interessante per limitare la dipendenza dalle soste portuali
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