Ce Sun Odyssey 449 est avant tout intéressant par son niveau d’équipement et son autonomie. Les 530 litres d’eau douce, le dessalinisateur de 80 L/h, les panneaux solaires, le propulseur d’étrave et l’électronique complète constituent des équipements particulièrement cohérents pour un vrai programme de croisière et transat.
Sa configuration 4 cabines / 2 salles d’eau, son vaste cockpit à double poste de barre et ses nombreux équipements de confort en font également un bateau adapté à des propriétaires souhaitant naviguer régulièrement et passer de longues périodes à bord.
L’équipement d’autonomie constitue justement l’un des points forts de cette unité. Le bateau dispose d’un dessalinisateur de 80 litres/heure ainsi que de deux panneaux solaires, permettant de réduire la dépendance aux infrastructures portuaires lors des séjours prolongés au mouillage ou en navigation.
L’électronique comprend notamment un GPS traceur Raymarine, un pilote automatique Raymarine avec vérin Lecomble & Schmitt, un AIS émetteur-récepteur, un sondeur, un loch-speedomètre, un combiné anémomètre-girouette et une VHF fixe Radio Ocean ASN 4800.
À l’extérieur, le bateau bénéficie d’un équipement complet avec propulseur d’étrave, guindeau électrique, cockpit en teck, pont et passavants en teck, bimini, capote de roof de 2026, plage arrière manuelle et bossoirs amovibles. L’annexe et son moteur hors-bord complètent également l’équipement.
Le plan de voilure privilégie la facilité d’utilisation avec une grand-voile Dacron sur enrouleur, un génois Dacron uniradial sur enrouleur, un hale-bas rigide et un winch électrique.
À l’intérieur, les 4 cabines offrent une importante capacité d’accueil. Le carré est transformable et les deux salles d’eau disposent chacune d’un WC électrique. On retrouve également eau chaude, réfrigérateur 12 V, gazinière ENO deux feux, douche de pont et réservoir d’eaux noires.
Ce Jeanneau Sun Odyssey 449 d’occasion s’adresse particulièrement aux plaisanciers recherchant un voilier 4 cabines de près de 13 mètres, confortable et largement équipé pour la croisière, avec des équipements d’autonomie intéressants pour profiter davantage des mouillages et des navigations prolongées.
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Cette unité a déjà effectué un aller-retour aux Antilles. Elle a donc été réellement utilisée dans le cadre d’un programme de grande croisière et de navigation hauturière.
Elle facilite l’accès à la mer, à l’annexe et aux baignades et crée un espace très agréable lorsque le bateau est au mouillage.
on importante capacité en eau, son dessalinisateur et ses panneaux solaires constituent une base particulièrement intéressante pour limiter la dépendance aux escales portuaires.
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