Die Meinung des Fachmanns
Meiner Meinung nach ist dieses Feeling 1090 besonders interessant für einen Segler, der nach einer seriösen, gut ausgestatteten und bereits umfangreich modernisierten Kreuzfahrtyacht sucht. Die zahlreichen kürzlichen Arbeiten sorgen für echte Ruhe, insbesondere bei Takelage, Segeln, Batterien und Elektronik. Es ist ein stimmiges Boot, bereit, ein Segelprogramm fortzusetzen, ohne sofort groß angepasste Arbeiten durchführen zu müssen.
Beschreibung
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Merkmale
H frequently gestellte Fragen
Welche aktuellen Arbeiten wurden an dieser Yacht durchgeführt?
Viele Komponenten wurden im Jahr 2025 erneuert, darunter das feststehende und laufende Rig, das Großsegel, das Lazy Bag, die Strecker, die Winschen, ein Autopilot und drei Batterien. Der Autopilot wurde ebenfalls aufgerüstet.
Ist dieses Feeling 1090 für große Kreuzfahrten ausgerüstet?
Sein Ausstattung umfasst unter anderem Solarpanel, AIS, Radar, Autopilot, Navigations électronique, Motorboot, Überlebensboot, Spinnaker und Ankertechnik. Er verfügt somit über viele begehrte Ausrüstungsgegenstände für eine Langfahrtkreuzfahrt.
Motor
Standort
France 66 · Pyrénées-Orientales
Ausstattung
Ausstattung und Wasser
- Wandelbarer Salon
- Stegdusche
- Heißwasser-Motor + 220V (SIGMAR 22 L)
- Meereswasserpumpe in der Küche (Fußpumpe für Meereswasser in der Küche)
- Kartenetui
- Manuellen WC
Bewaffnung und Sicherheit
- Hochsee-Beschlagnahmung (Hochsee 2025)
- EPIRB-Bake
- Kabelbinder
- Lebensrettungsfloß (ISO 24h von 2020 revidiert 2025)
Küche und Elektrogeräte
- Elektroplatte (Gasherd 2025)
- 12V Kühlschrank (mit WAECO/SENFOS Kompressorkühlaggregat und Verdampfer)
Elektrizität
- 1 x Ankersteuerungsbatterie 2025
- Lichtmaschine (125 Amp)
- Servicbatterie (x 1 2025)
- Starterbatterie (x 1 2025)
- Batterieladegerat (SMART SOLAR VICTRON 2025)
- Stromkreis 12V
- Kreis 220V
- Solarmodule (150 W 2017 auf Portique)
- Anleger
Elektronik
- AIS Sende-Empfänger (AIS 700 Sende-Empfänger)
- AIS-Empfänger (VHF NAVICOM RT-650 AIS/ASN + NAVICOM RT-210 ohne ASN)
- NAVIONICS Karte 2025
- Navigationzentrale (AXIOM)
- Kombiniertes Geschwindigkeits- und Windrichtungsinstrument (RAYMARINE)
- Kombiniertes Loch-Speedometer / Echolot (RAYMARINE)
- GPS (GEONAV 4GIPSY)
- Automatiksteuerung (ACU 400 von 2025)
- Radar (FURUNO M 1720)
- Sonar (RAYMARINE)
- Feste VHF (NAVICOM RT-650 AIS/ASN + NAVICOM RT-210 ohne ASN)
Motor und Antrieb
- Antriebswellenübertragung
Multimedia
- Radio-CD
Cockpit und Außenbereich
- Beiboot (BOMBARD AX3)
- Verdeck (Verdeck 2020)
- Cockpit-Duschkopf 2023
- Badeleiter
- Elektrischer Ankerwinch (LOFRANS 1000W)
- Konsoleabdeckung 2021
- Außenborder für Beiboot (YAMAHA 3 PS überholt 2025)
- Ankern
- Manuelle Brücke (2021, 2 m)
- elektrische Bilgepumpe
- Balkon (150 W Solarpanel 2017 auf Balkongeländer)
- Cockpit tabelle
Segel und Takelage
- Winch 2025
- Steering wheel
- Fachrichtung 2025
- Genacker auf Rollsystem (dreiradial in Dcx 43m2 von 2016 FACNOR LS 165 Doppelgroß)
- Großsegel (2025)
- Läufige Takelage (Läufige Takelage 2025)
- Festigkeitsausrüstung (Festigkeitsausrüstung 2025)
- Lazy Bag (2025)
- Pianos 2025
- Retour de drisses au cockpit
- symmetrisches Spi
- Gennaker pole








