XBOAT ref :4175. Les mots du propriétaire : Je vends mon Swan 36, en excellent état, 11m, de 1969. Ce superbe One Tonner de 11m jaugé JCH avec un rati...
XBOAT ref :4175. Der Worte des Besitzers:
Ich verkaufe meinen Swan 36, in ausgezeichnetem Zustand, 11m, aus dem Jahr 1969.
Dieser superbe One Tonner von 11m, geundet nach JCH mit einem Rating von 8.6236, ist bereit, an allen klassischen Segelregatten teilzunehmen, insbesondere an der Atlantik-Cup des Yacht Club de France.
Dieser Stephens-Plan, Nachfolger von Cybele, Musterstück der Serie und RORC-Champion 1968, ist das erste Schiff der langen Reihe der Swan, gebaut vom finnischen Werk Nautor, bekannt für die Qualität seiner Produkte.
Ich verfüge über seine vollständige Geschichte und zahlreiche Dokumente seit seinem ersten Eigentümer, Barry Davies, einem Freund des britischen Segelstoff-Importeurs Hood, der damals in Irland mit ihm an Regatten des ISORA und des RORC teilnahm, Anfang der 70er Jahre.
Das Schiff wurde 2015 vollständig vom Vorbesitzer restauriert, mit Unterstützung verschiedener lokaler Werften und Spezialisten (Rumpfpassagen, Takelage, Takelung, Segel, Elektronik, Radar, AIS, Solarpanel, Heizung usw...).
Ich habe dieses Boot 2023 gekauft und weiterhin verbessert:
- Festmachertakelung Sparcraft, Kühlschrank und WC 2023.
- Lackierung der Oszillatoren 2024.
- Anti-Osmose-Behandlung, Austausch einiger Rumpfdurchlässe 2025.
- Überholung des Rettungsboots von 2012 im Jahr 2025.
Das Boot ist schwimmend sichtbar und wird während des Winterschlafs von Fachleuten bewacht.
Expertise 2023 auf Anfrage.
>Innenausstattung:
Der Innenausbau ist schön und gepflegt. Die Lackierungen sind perfekt. Vorne befindet sich eine Doppel-Kabine. Das Cockpit ist mit zwei Bänken/Bettgelegenheiten, einem großen Kartenpult und einer Navigatorliege ausgestattet.
Die Kochnische verfügt über ein Zwei-Feuer-Kochfeld von Parker, einen Kühlschrank (2023) und eine Eberspacher-Heizung. Der Wassertank fasst 200 Liter, die Toilette ist neu. Die Polsterung ist neuwertig.
>Elektronik:
Das Schiff ist mit einer Simrad-Navigationszentrale, einem Log, einem Speedometer, einem Echolot, einer Windfahne und einem Anemometer ausgestattet, alles funktionsfähig. Es gibt Innen- und Außenrepeater, einen Garmin-Radar, einen Raymarine ST4000 Autopiloten, ein AIS-Sender/-Empfänger, eine UKW-Funkanlage und ein Radio-CD.
>Takelage und Beschläge:
Die Beschläge sind von der Marke Selden. Die Winschen sind von Hutton für Selbstwickler und Barlow oder Lewmar für die anderen. Das Schiff verfügt über eine Belüftungsbox für die Dorsalen. Der Sparcraft-Mast ist von 2002, und die Festmachertakelung wurde 2023 erneuert. Es gibt eine Selden Furlex Grosssegel-Reffanlage, einen abwerfbaren Vorsegelbaum mit Pelikan, und einen starren Halsegelhalter von Selden. Die Tangelage wird entlang des Mastes verstaut.
>Sicherheit:
Das Rettungsboot von 2012 wurde 2025 überholt.
Das Schiff ist mit der vorgeschriebenen Sicherheitsausrüstung, Feuerlöschern, einer elektrischen Pumpe, einer Handpumpe, einem elektrischen Ankerwinden (1000W) und einer Notsignaleinrichtung ausgestattet.
Geschichte der Werft Nautor's Swan:
Die finnische Werft Nautor's Swan wurde 1966 gegründet und ist für die Qualität ihrer Konstruktionen bekannt. Die Swan-Schiffe zeichnen sich durch Leistung und Eleganz aus. Der Swan 36, eingeführt 1967, war ein sehr beliebtes Modell und prägte die Geschichte des Segelns. Das Unternehmen hat sich im Laufe der Jahre weiterentwickelt, dabei aber stets hohe Qualitäts- und Innovationsstandards gehalten.
Geschichte des Modells Swan 36:
Der Swan 36 wurde vom berühmten Designer Sparkman & Stephens entworfen. Es wurde von 1967 bis 1976 gebaut und war wegen seiner Regattaleistung und seines Komforts auf Kreuzfahrten sehr geschätzt. Dieses Modell erfuhr mehrere Entwicklungsstufen, insbesondere im Bereich der Takelage und Beschläge, um den neuen Anforderungen bei Regatten und Kreuzfahrten gerecht zu werden.
Warum ist dieser Swan 36 interessant zum Kauf?:
Dieser Swan 36 ist aus mehreren Gründen besonders interessant. Er wurde 2015 komplett renoviert, was einen hervorragenden Allgemeinzustand garantiert. Zudem ist er für klassische Segelregatten zugelassen, was ihn ideal für Liebhaber des Rennsegels macht. Außerdem ist er mit einem Solarpanel, einer Heizung und einem Kühlschrank (2023) ausgestattet, was den Komfort auf langen Kreuzfahrten erhöht. Schließlich wurden die Festmachertakelung und die Toilette 2023 erneuert, was maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit sicherstellt.