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1 x 350ch 
8,42m x 2,98m
1 x 350ch 8,17m x 2,53m
1 x 119ch 15,07m x 4,49m
Nouvelle-Aquitaine etabli comme une reference du nautisme en France grace a son impressionnant littoral atlantique de 720 km, ses 74 000 km de cours d’eau, ses grands lacs et la diversite de ses plans d’eau interieurs. Les amoureux de la navigation beneficient d’infrastructures portuaires de qualite, avec plus de 60 ports de plaisance, dont La Rochelle, l’un des plus grands ports de plaisance au monde avec 4 500 places, ainsi que les ports de commerce de Bordeaux, Bayonne, Rochefort et Tonnay-Charente. Les zones emblematiques telles que le bassin d’Arcachon, la cote basque, ou encore les nombreux lacs du territoire offrent des terrains de jeu privilegies pour la voile, le motonautisme ou le cabotage.
Le marche des bateaux a vendre en Nouvelle-Aquitaine est particulierement dynamique, avec 3033 bateaux disponibles, couvant tous les besoins : 1887 bateaux a moteur, 652 semi-rigides et 352 voiliers. Les prix s’etendent de 1 € a 4 450 000 € pour des unites d’exception, avec un prix moyen attractif de 69 177 €. Les principales marques recherchees en region sont Jeanneau (240), 3D Tender (225), Beneteau (222), Quicksilver, Zodiac, Pacific Craft, Bombard, Adventure, B2 Marine et Ranieri, ce qui temoigne de la diversite de l’offre. Cette richesse s’appuie sur un solide reseau de 26 professionnels specialise, distributes dans l’ensemble des departements : Charente, Charente-Maritime, Correze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrenees-Atlantiques, Deux-Sevres, Vienne et Haute-Vienne.
Acheter un bateau en Nouvelle-Aquitaine, c’est choisir un environnement exceptionnel qui combine un climat doux et tempere, une saison nautique etendue, et une diversite de paysages pour naviguer toute l’annee. Entre navigation cotiere sur l’atlantique, exploration des estuaires, mouillages tranquilles sur les lacs et decouverte des fleuves interieurs, la region offre des conditions ideal pour tous les plaisanciers, du debutant au navigateur experimenté.
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