Alubat Ovni 43

XBOAT ref :6221.
Robust, seetüchtig und sicher, dieses wunderschöne OVNI 43 von Alubat ist ein integrierter Aluminium-Kezelboot, das für große Reisen entworfen wurde! Anerkannt für seine Robustheit und Vielseitigkeit ermöglicht es sowohl die Erkundung von Küstenhafengebieten als auch entlegene Gebiete dank seines hochklappbaren Kiels.
ALUBAT OVNI 43
Integrierter Aluminiumkiel
VERSION 2 KABINEN (mit großem Heckstauraum auf Steuerbord)
Baujahr: 1992
Gesamtlänge: 13.00 m
Rumpflänge: 12.20 m
Länge Wasserlinie: 10.30 m
Breite / Maximalbreite: 4.30 m
Tiefgang min/max: 0.80 m/2.50 m
Luftdruck: 16.90 m
Wasservorrat: 535 Liter
Maximale Kapazität: 10/12 Personen

AUFTEILUNG / KOMFORT:
- Version 2 KABINEN
- Salon in Schlafbereich mit Doppelbett umwandelbar
- Rote Stoffe in gutem Zustand
- 6 Schlafplätze möglich
- Innenhöhe unter Deck von 1.90 m
- Schöne vordere Kabine mit großem Bett
- Kleiderschrank, Schminktisch, dahinter Badezimmer mit Dusche und Waschbecken
- Großes achteres Kabine auf Steuerbord
- Badezimmer mit Waschbecken, WC mit Schwarzwassertank, Kleiderschrank
- Küche gegenüberliegend, L-förmig, auf Steuerbord
- Kühlbox mit ca. 100-Liter-Gefriergruppe
- Zahlreiche Staumöglichkeiten
- Doppelwaschbecken aus Edelstahl
- Warm- und Kaltwasser unter Druck mit Mischer
- Wasserkapazität: 535 Liter
- Meereswasserpumpe
- Eno Gaskocher mit Drehkranz - Gasherd
- Eberspächer Warmluftheizung
- Kartenhalter mit Navigationsinstrumenten und vollständigem Sicherungskasten
- Ulmenholzverkleidung in gutem Zustand
- Der Boden wurde versiegelt (einige Spuren von Alter und Gebrauch)
- Die Verkleidungen wurden vollständig erneuert
- Die Bullaugen sind wasserdicht und nicht gefräst

MOTOR:
YANMAR
Modell: 4JH2E
Leistung: 48 PS
Einbau: Direkter Antrieb via Wellenlinie
12V-B-Kreis
Betriebsstunden: 2454 Stunden (variabel)
Propeller: Klappbare 3-Blatt-MAX PROP
Kraftstoffkapazität: 260 Liter auf 2 Dieseltanks
Wärmetauscher, Lichtmaschine und Motorlager (Silentblocs) ersetzt 2023

ENERGIE / ELEKTRIK:
- Das Boot ist energieautark und für Langzeitkreuzfahrten vorbereitet
- Batterieladegerät
- 4 AGM-Batterien (ersetzt 2023)
- Victron Energy Lade- und Kontrollgerät (Kartenplotter)
- Vollständiger Sicherungskasten am Kartenbereich
- Galvanischer Isolator GI-32 SAMLEX EUROPE
- 2 Solarpaneele auf dem Brückengeländer
- Marine-Windturbine auf D-400 ATMB Brückengeländer
- MPPT Laderegler
- Fisher Panda Generator 3.5 KW
Das Boot ist energieautark!

NAVIGATION / ELEKTRONIK:
- Furuno M 1715 Radar auf Heckbrückengeländer
- RAYMARINE Autopilot
- RAYMARINE Repeater am Steuerrad
- AXIOM RAYMARINE Touch-GPS & Kartenplotter mit Innen- und Außenhalterungen
- Feststationiertes VHF mit AIS - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS KLASS B - RAYMARINE AIS 700
- Tragbares VHF (ohne AIS)
- EPIRB OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS ASN (pro) x 2 - SIMY MYMOB
- Navigationslichter.
- Ankerleuchten

SEGEL & SEGELGENURO:
- Großsegel aus dickem Dacron (Gebrauchszustand gut - ca. 10 Jahre)
- Großsegel auf Laufrolle von Lewmar
- Großsegelwanntasche - Lazzy Bag
- Sperrballast
- Genua auf fettem Rollgatter (Gebrauch in gutem Zustand - ca. 10 Jahre)
- Rollgatter für Genua PROFURL C-420 (ersetzt 2023)
- Sturmfock auf absenkbarem Rahmen (neues 2023)
- Spinnaker (Gebrauch in gutem Zustand)
- Cockpit-Top
- Bimini Verdeck
- Cockpit-Tisch
- Mast: ISOMAT mit 2 Bullen
- 2 Baken
- Masttreppen
- 2 Edelstahlbalkons am Mastfuß
- 3 Mastwinden
- 4 Winden im Cockpit: Lewmar 54 ST x2, Lewmar 40 ST x2
- Dormant-Geschirr 2023 ersetzt (alle Edelstahlkabel 2023 erneuert, für Navigation, Versicherung)
- Laufende Wanten in gutem Zustand - Blöcke & Spi Lights (eventuell 1-2 Wanten zu ersetzen)

AUSRÜSTUNG:
- Hubpropeller
- Fisher Panda Generator 3.5 KW (im großen Heckstauraum)
- Solarpaneele
- Windgenerator
- Lofrans Projekt elektrischer Anker Winch mit 10 mm Kette (etwa 50 m 2023)
- Kabelsteuerung im Kabinenbereich + kabellose Fernbedienung für Ankerwinch
- ROCNA Anker 25 kg vorne
- Sekundäranker im großen Heckstauraum, flach, + 10 mm Kette (neu)
- Edelstahlmastleiter am Achterdeck
- Sicherheitsausrüstung auf aktuellem Stand
- Rettungsboot 2023 auf dem neuesten Stand

RUMPFT:
- Das Ruderhaus wurde 2023 gestrahlt
- Eine Beule auf der Steuerbord-Mittelseite
- Der Rumpf ist nicht isoliert (weder Hitze noch Kälte).

Zusammenfassung:
DAS PLUSPUNKT DES SEGELBOOTES
- Dieses OVNI 43 ist insgesamt einsatzbereit und technisch voll funktionsfähig!
- Das Boot wurde bereits für Langzeitkreuzfahrten in 2020 und 2023 vorbereitet
- Energieautark mit aktuellen Geräten!
- Dormant vor 2 Jahren ersetzt!
- Gemütliches, komfortables Interieur - Ulmenholz - versiegelter Boden
- Alle Verkleidungen wurden 2023 erneuert
- Das Lederruder ist funktionstüchtig, überholt in 2023!
- Es gibt eine Plexi-Inspektionsklappe zur Sichtkontrolle der Kielaufholungen
- Das Safran- und das Safran-System wurden vollständig erneuert
- Der neue Besitzer muss nur noch die üblichen Vorbereitungen, Kontrollen und kleine Aktualisierungen vornehmen, um loszulegen.
PERFEKT FÜR SCHNELLE EINSATZBEREITSCHAFT

DER NACHTEIL DES SEGELBOOTES
- Eine Beule auf der Steuerbord-Mittelseite bei der Wasserlinie sowie Dellen und Beulen unterhalb der Wasserlinie
- Mittelmaß in Teakholz auf dem Deck
- Etwas Farbaufarbeitung, Schleifen und Lackierung des Einstiegs ins Boot erforderlich