Alubat Ovni 43

XBOAT ref:6221.
Solido, marino e sicuro, questo magnifico OVNI 43 di Alubat e un derivatore integrale in alluminio progettato per viaggi a lungo termine.
Riconosciuto per la sua robustezza e versatilita, permette di esplorare sia ancoraggi costieri che le zone piu remote grazie alla deriva abbattibile.

ALUBAT
OVNI 43
Derivatore integrale in alluminio
VERSIONE 2 cabine (con grande pozzetto posteriore di tribordo)
Anno di costruzione: 1992
lunghezza fuori tutto: 13.00 m
lunghezza diereo: 12.20 m
lunghezza a galleggiamento: 10.30 m
larghezza/max bau: 4.30 m
Immersione min/max: 0.80 m/2.50 m
Altezza dal livello del mare: 16.90 m
Prima categoria massima 10/12 persone

DISPOSIZIONI / COMFORT :
- Versione 2 cabine
- Spazio a prua trasformabile in doppio letto
- Tessuti rossi in buono stato
- 6 posti letto possibili
- altezza sotto dinette di 1.90 m in tutta la barca
- 1 bella cabina a prua con letto di grandi dimensioni
- Armadio, toeletta, bagno angolo con doccia e lavabo
- 1 grande cabina a poppa a dritta
- 1 WC con lavabo, serbatoio acque nere, armadio
- Cucina a U collegata, a tribordo
- Frigorifero con gruppo freddo circa 100 litri
- Numerosi vani di stivaggio
- Lavandino doppio in acciaio rotondo
- Acqua calda/fredda pressurizzata con miscelatore
- Pompa acqua di mare
- Cucina a gas ENO su supporto girevole
- Riscaldamento ad aria calda EBERSAPCHER
- Tavolo da carte con strumenti nautici e quadro elettrico completo
- Falegnameria in faggio in buono stato
- Pavimento vitrificato (qualche traccia del tempo e usura)
- Rivestimenti rifatti completamente
- Parranzate stagni e non stuccate

MOTORE :
YANMAR
modello: 4JH2E
potenza: 48 CV
montaggio: linea d'albero diretta
Circuito 12 bipolare
Ore di funzionamento: 2454 (variabili)
Elica di propulsione a 3 pale ripiegheli MAX PROP
Capacita serbatoio carburante: 260 litri in 2 serbatoi diesel
Scambiatore, alternatore e supporti motore (silent block) sostituiti nel 2023

ENERGIA / ELETTRICITÀ
- la barca e autonoma dal punto di vista energetico e preparata per grandi crociere
- Caricabatterie
- 4 batterie AGM (sostituite nel 2023)
- Monitor e controller di carica VICTRON Energy (tavolo da carte)
- Quadro elettrico completo al tavolo da carte
- Isolatore galvanico GI-32 SAMLEX EUROPE (isolamento elettrico della nave)
- 2 pannelli solari su portique
- 1 Eolienne marina sul portique D-400 ATMB
- Controller di carica MPPT
- Generatore Fisher PANDA da 3.5 KW
LA BARCA E AUTONOMA DAL PUNTO DI VISTA ENERGETICO

NAVIGATION / ELETTRONICA :
- Radar FURUNO M 1715 su portique posteriore
- Pilota automatico RAYMARINE
- Ripetitore del pilota RAYMARINE sul pannello di controllo
- GPS & Tracciatore di carte AXIOM RAYMARINE touch con supporto interno ed esterno
- VHF fisso con ASN - NAVICOM RT 850 AIS
- AIS CLASSE B - RAYMARINE AIS 700
- VHF portatile (senza ASN)
- SART OCEAN SIGNAL E 100 G GPS
- MOB AIS ASN (pro) X 2 - SIMY MYMOB
- Fari di navigazione
- Fari d’ancoraggio

VELI E CABLAGGIO :
- Gennaker in dacron spesso in buono stato (circa 10 anni di uso)
- G.V montato su carrello a rulli LEWMAR
- Forcella di bompresso - Lazzy bag
- Randa rigida a bompresso
- Gennaker su avvolgifiocco (condizioni buone, circa 10 anni)
- Avvolgifiocco PROFURL C-420 (sostituito nel 2023)
- Gennaker (orig. 2023)
- Capote di coperta
- Bimini di pozzetto
- Tavolo del pozzetto

- Albero ISOMAT 2 sartie
- 2 alberature
- Scalette di albero
- 2 balconi in acciaio a piedi dell’albero
- 3 winch dell’albero
- 4 winch nel pozzetto LEWMAR 54 ST X2 e LEWMAR 40 ST X2

- Randa di Murata sostituita nel 2023 (tutti i cavi in acciaio sostituiti nel 2023 - in regola per la navigazione e assicurazioni)
- Gesti di drizza e scotte in buono stato (potrebbe essere da sostituire 1 o 2 drizze)

ATTREZZATURE :
- Propulsore di prua retrattile
- Generatore FISHER PANDA da 3.5KW (nel grande pozzetto posteriore)
- Pannelli solari
- Eolienne
- Ancorotto elettrico LOFRANS PROJECT con catena da 10mm (circa 50m nel 2023)
- Comando in cabina avanti + telecomando senza fili
- Ancora ROCNA da 25KG a prua
- Ancora secondaria nel grande pozzetto posteriore con catena da 10 mm (recente)
- Scaletta dell’albero sul balcone posteriore in acciaio
- Dotazioni di sicurezza aggiornate per la navigazione
- Gommone di emergenza del 2023 aggiornato

GPONICA :
- Scafo e chiglie sabbiati nel 2023
- Una gobba a centro tribordo
- Barca isolata sopra la linea di galleggiamento
- Barca non isolata sotto la linea di galleggiamento / nei fondali

In sintesi :
VANTAGGI DI QUESTA IMBARCA
- Questo scafo OVNI 43 e complessivamente pronto a navigare e operativo dal punto di vista tecnico!
- Questa barca e gia stata preparata per grandi crociere nel 2020 e nel 2023
- Autonoma dal punto di vista energetico con tutte le dotazioni aggiornate!
- La randa di Murata e stata sostituita 2 anni fa!
- Interni caldi e confortevoli - falegnameria in faggio - pavimento vitrificato
- Tutte le paranzate sono state rifatte nel 2023
- Il sistema di deriva e funzionante, revisionato nel 2023!
- Dispone di un pozzetto di ispezione in plexiglass per controllare la salita della deriva
- Il nuovo proprietario dovra solo effettuare le preparazioni e le verifiche di routine e piccoli aggiornamenti prima di partire.
IDEALE PER CHI DESIDERA PARTIRE SUBITO

SVANTAGGI DI QUESTA IMBARCA
- Solo a livello estetico
- Una gobba a centro tribordo lungo la linea di galleggiamento
- Ponte in teak in condizioni medie
- Un po’ di vernice da prevedere, quindi carteggiare e verniciare la scaletta di discesa
Il battello e venduto cosi com’e, senza lavori integrativi da parte del venditore.

Per chi volesse effettuare alcuni lavori, si puo’ stilare un preventivo dal cantiere nautico del luogo con tariffa scontata e preferenziale.

Le foto della barca sono di OTTOBRE 2025 in pieno giorno e con pioggia!

Informazioni complementari tramite modulo di contatto con i tuoi recapiti
visita solo su appuntamento.

Consigliamo vivamente a tutti gli acquirenti di un’imbarcazione usata di farsi accompagnare da un esperto marittimo di loro scelta e a loro spese, al fine di essere perfettamente informati sullo stato generale del natante prima di procedere al pagamento finale al venditore. Più informazioni e foto sul sito xboat.it