Die Meinung des Fachmanns
Dieses Super Maramu ist vor allem ein echtes Reiseboot. Was mich an dieser Einheit interessiert, ist nicht nur die Ausstattung, sondern auch die Historie mit Besitzern, die es seit 2014 kennen und mit ihm wirklich gesegelt sind.
Der Umbau des Perkins 80 PS, der Entsalzungsanlage, der Generator und die Liste der im Laufe der Jahre durchgeführten Arbeiten sind wichtige Elemente für einen Käufer, der ein Boot sucht, um ein echtes Langfahrtprojekt aufzubauen.
Beschreibung
AMEL SUPER MARAMU 1991 ZU VERKAUF – GROSSE KAJÜTTE FÜR LANGREISEN
Diese AMEL Super Maramu von 1991 zu verkaufen ist ein Großseglerketch von 16 Metern, konzipiert für Navigatoren, die echte Reise- und Weltkreuzfahrtpläne haben. Mit seinen 2 Kabinen, seiner Breite von 4,60 m und seinem Tiefgang von 2,05 m bietet er die Volumen, den Komfort und die Ausrüstung, die für längere Aufenthalte an Bord gewünscht sind.
Die aktuellen Eigner besitzen dieses Super Maramu seit 2014 und haben viel mit ihm gesegelt. Das Boot wurde im Laufe der Jahre gewartet und erhielt zahlreiche Eingriffe, deren Liste den Interessenten auf Anfrage mitgeteilt werden kann.
Der Antrieb wird durch einen Perkins-Diesel mit 80 PS, vollständig überholt, ausgeführt, derzeit mit etwa 600 Stunden (entwicklungsoffen). Für ein Reiseboot stellt diese mechanische Historie natürlich ein wichtiges Element im Dossier dar.
Einer der großen Vorteile dieses gebrauchten AMEL Super Maramu liegt in seinem auf Langfahrt ausgelegten Design. Sein Gaffelkiel ermöglicht die Aufteilung der Segelfläche auf mehrere Segel und verschiedene Einstellmöglichkeiten je nach den Bedingungen.
Die Autonomie an Bord ist ebenfalls ein wesentliches Element bei diesem Boot. Es verfügt unter anderem über einen Generator und einen Wasserentsalzer, zwei besonders interessante Ausrüstungen für Segler, die längere Zeit vor Anker bleiben oder sich von Hafeninfrastrukturen entfernen möchten.
Innen sind die Volumen großzügig bemessen und für das Leben an Bord durchdacht. Das Boot verfügt über 2 Kabinen, eine funktionale Küche, zahlreiche Stauräume und kann mehrere Personen beherbergen. Die Raumaufteilung entspricht wirklich einem Reiseprogramm und nicht nur einer gelegentlichen Nutzung.
Dieses Super Maramu zum Verkauf in Frankreich richtet sich vor allem an Bootsfahrer, die ein Segelboot für Weltkreuzfahrten mit Ausstattung suchen, das Autonomie, Raum und Komfort für längere Fahrten bietet.
Ein lotsterminal für den Hafen ist ebenfalls mit dem Boot verbunden.
Ein ausführliches Dossier der in den letzten Jahren durchgeführten Arbeiten ist verfügbar. Für vertiefende Informationen, um Fotos und Video zu sehen oder eine Besichtigung zu vereinbaren, zögern Sie nicht, uns zu kontaktieren.
Merkmale
H frequently gestellte Fragen
Warum ist die AMEL Super Maramu besonders für Langzeitreisen geeignet?
Sein Design, seine Volumen, sein Ketch-Rigg und seine Autonomieausstattung entsprechen einem echten Fernreiseprogramm. Bei diesem Schiff ist die Ausstattung mit einem Entsalzungsgerät und einem Generator besonders interessant für längere Segeltörns.
Was ist der Vorteil eines Ketch-Riggs auf einem Super Maramu?
Ein Ketch verteilt die Segelfl%C3%A4che zwischen einem Grossmast und einem Besanmast. Diese Konfiguration erm%C3%B6glicht mehrere Segelkonfigurationen und erleichtert die Anpassung der Segelfl%C3%A4che an die jeweiligen Bedingungen.
Ist ein Super Maramu nur für Ozeanüberquerungen gedacht?
Nein. Auch wenn seine Konzeption in einem Langstreckenkreuzfahrtprogramm ihren vollen Sinn ergibt, kann es natürlich für kürzere Fahrten, mediterrane Kreuzfahrten oder längere Lebensphasen an Bord genutzt werden.
Ist es möglich, die genau durchgeführten Arbeiten an diesem Super Maramu zu kennen?
Ja. Eine detaillierte Liste der durchgeführten Maßnahmen und Verbesserungen in den letzten Jahren steht für Käufer zur Verfügung, die das Bootsdossier vertiefen möchten.
Motor
Standort
France 66 · Pyrénées-Orientales
Ausstattung
Ausstattung und Wasser
- 1 Schlafplatz in Gang
- Umbaubarer Querschiff (mit teleskopischem Standfuß OSCULATI)
- Heizung 220V (elektrisch)
- Stegdusche
- Heißwasser-Motor + 220V
- Zusätzlicher Propeller
- Maßgeschneiderte Matratze
- Narguile ESPRIT 60 220V 500W mit Option (800€)
- Amel Geschirr
- Manuelles WC (2 Stück, davon 1 aus 2024)
Bewaffnung und Sicherheit
- Halbhochständiges Armaturenbrett
- Rettungsfloß (SEA SAFE ISO 9650 von 2016, 10 Pl., überarbeitet 2026)
Küche und Elektrogeräte
- _Gefrierschrank_
- Geschirrspüler (Betrieb zu überprüfen)
- Mikrowelle
- Elektrischer Herd (2-flammiger Gasherd + Backofen)
- Kühlschrank 12V
Elektrizität
- Lichtmaschine
- Servicbatterie (4x110Ah von 2023)
- Motorsbatterie (1x74Amp von 2025)
- Batterieladegerät (VICTRON 60 A von 2020)
- Stromkreis 12V
- Kreis 220V
- Circuit 24V
- Wandler
- Tragbarer Generator (SOLE MARINE MINI 17 6KVA)
- Anleger
Elektronik
- AIS-Sender-Empfänger
- Kombiniertes Geschwindigkeits- und Windrichtungsinstrument (RAYMARINE)
- Kombiniertes Loch-Myers/Depthsounder
- Kompass (PLASTIMO)
- Autopilot (RAYMARINE ACU400 von 2023)
- Radar (FURUNO F1550)
- Sonar (RAYMARINE)
- Feste VHF (NAVICOM RT750 V2 ab 2024 + 1 tragbares RADIO OCEAN POCKET 5600 von 2019)
Motor und Antrieb
- Antriebsstrang Sail Drive (Sail-drive)
Multimedia
- Fernseher (Antenne überprüfen)
Cockpit und Außenbereich
- + 2 zusätzliche Anker
- 2017 nackte Rumpfvorbereitung, dann Epoxy und Gelcoat
- Anhängerkabine (COASTO DS270 mit UV-Schutzplane von 2024 (Option))
- Verdeck
- Entsalzungsgerät (DESSALATOR 40L/h)
- Badeleiter
- Cockpitbeleuchtung
- elektrischer Ankerwinde
- Außenbordmotor fuer Beiboot (elektrisch E PROPULSION ab 2025 (Option))
- Ankerplatz (SPADE 25 kg von 2022 + 80m)
- Manuelle Brücke
- elektrische Bilgepumpe
- Rutenhalter
- Bugue d’étrave
- Kiel bulb
- Cockpit tabelle
- Sonnensegel
Segel und Takelage
- Saling (Verbessterter Saling 2025)
- Steering wheel
- Sturmfahnenhose
- Genua auf Rollanlage (elektrische Rollanlage - Überarbeitung 2025)
- Großsegel (mit elektrischem Rollreff - Überarbeitet 2025)
- Asymmetrisches Spinnaker


















