BRUMA YCA sur mesure

BRUMA Es ein einzigartiges Stueck, gebaut mit den besten Materialien der Epoche, mit einem gut durchdachten und gut ausgeführten Design. Es ist bis heute in 90% Originalzustand erhalten, ohne dass ein einziges Plankenstück des Rumpfes ersetzt wurde, einschließlich der Originalmasten, Möbel, Holzarbeiten usw., sowie mehrere funktionale Elemente wie Tanks, Ruderanlage und Elektrik. Im Laufe seiner
Geschichte und durch Eigentumswechsel wurden einige Elemente ersetzt und andere hinzugefügt.
Der letzte grosse Ausbau war der Motorwechsel.

Es war stets ein Familienboot, das für den Gebrauch und Genuss von Familie und Freunden auf ruhigen und friedlichen Fahrten gedacht ist.
Ein weiterer positiver Aspekt ist, dass immer eine Crew an Bord war, die, soweit bekannt, Wartungsarbeiten an dem Boot durchgeführt hat.
Es hat sich an die neuen Entwicklungen und Bedürfnisse des Alltags angepasst; zum Beispiel sind die Energieanforderungen an Bord heute anders als vor 30 Jahren, ebenso die Spannung und Frequenz zwischen
Argentinien und Europa sind sehr unterschiedlich.

Hersteller: CORDO Brothers
Designer: Niels Sorensen Viale

MOTOR

Baujahr: 2022

Motoren: Volvo Penta D-8-350

Motorstunden: 487

Propeller: 4-Blätter

Reisegeschwindigkeit: 8 kn

Leistung: Kw: 257,4

Hp: 350

TANKS

Kraftstoff: 2800 l

Wasser: 2600 l

Abwasser: 220 l

Wasseraufbereitung 2023

Zwei Schwarzwassertanks (2021 und 2025)

Einen Grauwassertank (90l)

KÜCHE

Warmwasser: Ja

Kühlschrank: Ja

Wassersystem: Ja

Kühlschrank, Eismaschine, Gasherd, Wasseraufbereitungsanlage,

NAVIGATIONSEINRICHTUNG

RAYMARINE Elektronik, dupliziert und aktualisiert bis 2025

Es ist mit allem Notwendigen für sichere Navigation ausgestattet. Es verfügt über alle erforderlichen Elektronik: GPS, Radar, VHF, Autopilot, Windinstrumente, Echolot, Log, usw., sowie einen komfortablen Steuerstandssitz. Starlink Satellitenantenne.

DECK

Deck-Schmuckstücke: Custom

Luken: Custom

Winschen: Custom

SEGEL

Die Segel insgesamt befinden sich in gutem Zustand, mit 80% ihrer Lebensdauer: die Genua ist über 10 Jahre alt, das Großsegel ist von 2023, und die Sturm- und Achtersegel sind von 2024 (nie benutzt).

SEGEL: Genua 2011, Großsegel 2021, Achter- und Stagsegel 2024

WINTERBEZÜGE 2014, Großsegeltasche 2025

Takelage: Bermuda Cutter Ketch

Mast: Holz

Boom: Holz

Focksystem: Profurl

Fahrbetrieb: Draht, Dynema und Polyester

Die Takelage ist eine Bermuda Cutter Ketch, mit zwei Douglas-Fir-Masten im traditionellen Stil: dem Hauptmast und dem Fockmast.

Die Vor- und achterlichen Segel bestehen aus einem Stagsegel mit Baum und einer Fock mit Rollreffsystem. Es ist eine sehr ausgewogene Takelage mit niedrigem Schubmittelpunkt, da es sich um einen Klappkeil (variabler Kiel) handelt, und dessen Aufrichtmoment variiert je nach Position des Kiels.

MASTS UND TAKELAGE AUF 2024 ERSETZT

ELAKTRIK

Batterien: 4 Gruppen + Generatorbatterie

Batterieladegerät: Victron

Generator: ONAN 11.0 MDKAZ

Das elektrische System arbeitet bei 24V und 220V und wird ständig gewartet.

Der Generator ist ein ONAN 11.0 MDKAZ mit jährlicher Wartung. 2004 Onan Generator: jährlich gewartet, 2025 Batterien mit 4876 Stunden, 2018 Batteriewartung.

SICHERHEIT

CE-Zulassung: JA

Feuerlöscher: 1

Epirb: JA

Rettungsfloß: JA

Bau

Kiel: Hebekiel

Doppelfender, Bermuda Ketch rigged, Schlepper.

Material: HOLZ, hauptsächlich Lapacho (Tabebuia sp), Viraro (Pterogyne nitens), Peteribi (Cordia trichotoma), hinzugefügt Iroko, Teak, Rote Kiefer, Okoume-Platte und andere. Das Ruder-System ist Kette und Zahnräder. Es ist äußerst effizient und robust; wie alle Boote ist es jedoch mit einem Notsteuerungssystem ausgestattet.

AUSSTATTUNG

Bettenzahl: 6

Kabinenanzahl: 3

Kabinenhöhe: über 2 m

Duschraum: Ja

Klimaanlage: Ja

Heizung: Ja

Die "BRUMA YCA" bietet eine rein britische Raumaufteilung: die Mannschaftsquartiere befinden sich vorne, hinter der Kettenklappe, mit Zugang vom Deck und einer Fluchttür zur Steuerbordvorderkabine,

Daneben gibt es zwei Doppel-Kabinen mit sehr geräumigen Betten, einem großen Badezimmer und der Kombüse. Treppen führen in den Salon, den Gemeinschaftsraum für Familie und Gäste. Richtung Heck gibt es Treppen zur Backbordseite und andere zur Steuerbordseite, die in die Eigentümerkabinen führen, die aus einer mit zwei Betten entlang einer Seite verlaufenden Kabine und einem vollständigen Badezimmer bestehen. Hinter der Badezimmerwand befindet sich eine Quarantäne-Station, die nur vom Deck aus zugänglich ist.

Klimaanlage kürzlich ersetzt 2023

Wasseraufbereiter

ZUSÄTZLICHES

TV: Ja Radio CD: Ja Lautsprecher Steuerstand: Ja Steuerstand-Dusche: Ja Teleskop-Leiter: Ja

REFIT: 2021.2022,2023, 2024, 2025

JÄHRLICHE INSPEKTIONEN

LANDING, HOLZARBEITEN UND LAKIEREN DES DECKS, WEISSER ANSTRICH AM DECK UND SONNENBAD WERKRESTAURIERT, INSTALLATION VON WINTERABDECKUNGEN, WÖCHENTLICHES WASCHEN, REINIGUNG DES TEAK-DECKS, TEXTILIEN, MATratzen ab 2018+ BETTBEZÜGE, HANDTÜCHER FÜR KABINEN UND BADEZIMMERE AM DECK 2022, CREW-ANGEBOTE: POLO-HEMDER UND BEDRUCKTE JACKEN IN VERSCHIEDENEN GRÖSSEN 2024, ERSETZUNGEN FÜR: ABDECKUNGEN FÜR SONNENBÄDER (SONNENBÄDER, BRÜCKE UND HECK), SALON- UND DECKSTÜHLE UND TISCHE FÜR DAS DECKTISCH, RENOVIERUNG SOFABEZUG UND VORHÄNGE 2025, Raymarine Elektronik, dupliziert und aktualisiert bis 2025, Starlink Satellit, Antenne Zodiak ab 2014, letzte Wartung 2025. Außenbordmotor 2025, der Bugspriet ist elektrisch Side Power.