Dufour 44 de 2006 : Avec un Volvo Penta D2 55 CV seulement 750 heures moteur, C’est un voilier de type « Course Croisière » qui peut se manœuvrer seul...
Dufour 44 von 2006:
Mit einem Volvo Penta D2 55 PS, nur 750 Motorstunden,
Es ist eine « Cruiser-Racer »-Segeljacht, das selbst manövrieren kann, ein sehr guter Läufer bei Vor- wie auch bei Wind (abgesehen von X-Yachten und J, gibt es kaum schnellere). Es ist äußerst wendig, mit einem sehr feinen Rudergefühl.
Der Kiel ist aus Blei, im Gegensatz zu klassischen Kreuzer-Jachten, und der Mast ist quer auf dem Kiel montiert, was ihn sehr auf Spannung bringt und sehr reaktionsschnell macht.
Es ist ein sehr seetüchtiges, sicheres Boot bei schwerem Wetter.
Es ist mit den notwendigen Verstärkungen und Anlenkungen für eine Großbaumfallvorrichtung ausgestattet.
Das Rigg wurde im Juni 2021, vor 2 Jahren, erneuert:
- Das Vorsegel-Laura wurde durch eine neue FACNOR LS200 ersetzt, identisch mit dem Original.
- Die Stagsegel, und 2 Stagsegel stehen ersetzt
- Das Lazy Bag und das « Cristal » des Verdeckes sind 2023 neu!
- Das Verdeck und das Bimini wurden im Oktober 2017 erneuert
- Der Unterboden wurde im Mai 2016 ersetzt
- Die Sail Drive-Dichtung wurde nicht ersetzt, sondern vom Yachtwerft überprüft, die zu dem Schluss kam, dass sie nicht ausgewechselt werden muss
- Die Motorwartung wurde von einem Profi-Monteur durchgeführt (Ölwechsel / Ölfilter / Anlasserersatz)
- Das Boot ist mit einer faltbaren J PROP 3-Blatt Schraube ausgestattet.
- Das Vorsegel ist nicht sehr alt, wurde vor etwa 4 Jahren ersetzt, ein Delta-Vergesegel, das Großsegel besteht aus sehr robustem Material mit 2 Rissen von Etorre Yachting. Es könnte auf eine Rollreffanlage umgerüstet werden, ist aber in gutem Zustand und sehr leistungsfähig.
- Ein Eigentümer, das Boot wurde neu gekauft und am 17. Mai 2007 ausgeliefert.
Besichtigung und Historie auf Anfrage, Montag bis Sonntag.