X-Yachts IMX 45

XO ist ein wunderschöner IMX 45, entworfen von X-Yachts und dem Marinearchitekten Niels Jeppesen. Dieser Segler vereint Perfomance und Komfort perfekt. Ideal für IRC-Regatten, wurde er 2025 nach über sieben Jahren Nichtsegeln sorgfältig restauriert. Zudem verfügt er über ein sehr gutes IRC-Rating. Sein Design und seine Ausstattung machen ihn auch zu einer exzellenten Wahl für schnelle Kreuzfahrten und Ozeanpatrulierungen.

Das Interieur von XO wurde 2025 vollständig renoviert. Es ist schlicht, geräumig und funktional und bietet Platz für bis zu 8 Personen. Es verfügt über einen bequemen Salon, einen großen Kartenbereich auf Backbordsseite und eine U-förmige Küche auf Steuerbordseite mit Doppel-Waschbecken, neuer Gaskochstelle und Kühlschrank. Die Innenhölzer wurden renoviert, lackiert oder weiß gestrichen, um mehr Helligkeit zu schaffen.

Der Grundriss umfasst drei Kabinen, darunter eine Bugkabine mit Doppelbett, zwei Backbordkabinen, jeweils mit Doppelbett und Doppelbettgestell sowie zusätzliche Schlafmöglichkeiten im Salon. Der Salon-Tisch bietet leicht Platz für 8 Personen. Ein Badezimmer mit Dusche und WC, beide renoviert, befindet sich vorne, auf Steuerbordseite des Salons.

Der Mast, die Fockbüm und der Spinnakerbomm sind aus Kohlefaser, das stehende Rig aus Dyneema. Letzteres wurde 2018 ersetzt und hat seitdem nicht mehr als 100 Seemeilen zurückgelegt. Der Mastjack wurde 2025 renoviert. Die Garderobe des Bootes besteht aus 2 Großsegeln (ein Dacron, das nur einen Tag genutzt wurde, und ein etwas älteres Faser), 4 Vorsegeln (eins sehr sauber an Schnapphaken, drei weitere an einer Segellatte und derzeit nicht nutzbar), einem Solent (ebenfalls an einer Segellatte) und 3 sehr guten Spinnakern, darunter ein asymmetrischer.

Elektronik ist original, aber geprüft und funktionsfähig. Eventuell wird sie entsprechend der zukünftigen Nutzung des Eigentümers weiterentwickelt. Das Boot hat momentan keinen Winsch, aber es ist die Installation einer solchen möglich, was bei Preisverhandlungen und gewünschten Extras berücksichtigt werden könnte.

Technische Daten
Baujahr: 2002
Refit: 2026
Typ: Monocoque
Länge: 13,75m
Breite: 4,15m
Tiefgang: 2,75m
Einschließlich Ballast: Quillard, GTE
Segelrevier: Kategorie A
Ausrüstung: Semi-Offshore
Flagge: Frankreich
Rumpffarbe: Weiß
Schlafplätze: 8
Salon-Schlafplätze: 2
Doppelkojen: 3
Badezimmer: 1
Wassertank: 220 l
Kraftstofftank: 160 l
Motor: 55PS Inboard, Sail Drive, VOLVO PENTA 1837h (Komplette Revision, zahlreiche Ersatzteile, exzellente Kompression. Kontrolle der Welle, Lager. Austausch Pumpe für Kühlmittel und Meerwasserpumpe. Austausch Silent Blocks, Generator, Anlasser, Auspuff, Waterlock, Schläuche, elektrische Instrumententafel und Kabelbaum. Installation einer Motorraumbelüftung. Austausch des Saildrive-Dichtungsrings und der Dichtungsringe an der Welle.)

Segel / Ausrüstung
Genua
Genois
Symmetrischer Spinnaker
Asymmetrischer Spinnaker
Gaffetuch
Kohlefasermast
Mast, Büm und Spinnakermast aus Kohlefaser. 3 Flügelstahlkolonnen. Dyneema-Gestänge. Renovierter Mastjack.
Segel-Set für Kreuzfahrten: Neue Großsegel und Dacron-Genoa.
Regattusegel-Set: 1 Mittelgenoa an Mousqueton, 1 erfahrener schwarzer Faser-Großsegel, 2 symmetrische Spinnaker, 1 asymmetrischer Spinnaker.
Zusätzliche Segel an Segellatte (derzeit nicht verwendbar): 3 Genoa und 1 Solent.

Elektronik / Elektrik
Navigationszentrale
Logge
Geschwindigkeitsmesser
Tiefenmesser
Luvboje
Anemometer
GPS
Autopilot
UKW
Ladegerät
220V-Kreis
12V-Kreis
Schalttafel am Steg
Elektronik ist original, geprüft und funktionsfähig. Kein GPS-Plotter an Bord. Neue ASN-UKW.

Auf dem Deck
Steuerrad
Badesteg
Ankeranlage
Karbon-Steuerrad, renoviert und schwarz lackiert + neues Ruderabdeckung.
Für ein Kreuzfahrt- oder Regattaprojekt könnte eine elektrische Ankerwinsch hinzugefügt werden.