Cheoy Lee Offshore 47

Cheoy Lee 47 Ketch construit en 1974 par le chantier Cheoy Lee a Hong Kong, entièrement refité de la quille à la tête de mât. Le bateau a été complètement mis à nu puis rééquipé entre 2019 et 2022
Si vous cherchez un bateau sans travaux, prêt à naviguer et qui attire les regards, Revelia est fait pour vous.
Pavillon Canadien, hors taxes, attention ! ce bateau de 1974 n’étant pas aux normes CEE, il ne pourra pas être immatriculé dans un pays de la communauté Européenne sans une certification réalisée par un expert Maritime autorisé à délivrer ce type de document. Visible en Martinique
 

Aménagements :
Une cabine double à l’avant
Salle d’eau avant avec douche et WC électrique
Deux couchages de navigation sous le cockpit
Une salle d’eau arrière avec douche lava et WC manuel 

Grande table a cartes en long sur tribord 

Cuisine en L sur bâbord 

Carré en U sur bâbord 

Réservoir eaux noires 20 gallons soit 75 L Chauffe-eau 6 gallons soit 22 L Chauffage gasoil 

Deux réservoirs d’eau de 75 gallons soit 2x 280 L 

Déssalinisateur Spectra Cap Horn Xtreme 15gallon/h soit 55L/h Déssalinisateur de secours Katadyn Power Survivor 40E 5 gallon/h soit 18l/h
 

Cuisine :
Cuisine spacieuse
Double évier Inox
 

Réfrigérateur top-load 16 L 

Groupe Seafrost de 2019

Congélateur 

Cuisinière trois feux avec four Force 10 

Eau douce et eau de mer sous pression
 

Voiles et gréement :
Neuf 2020 gréement dormant intégralement remplacé 

Neuf 2020 gréement courant intégralement remplacé 

Neuf 2019 grand-voile semi lattée avec deux bandes de ris 

Neuf 2019 génois sur enrouleur
Neuf 2019 enrouleur Profurl 

Neuf 2019 artimon semi latté avec une bande de ris 

Neuf 2022 Lazy jacks
 

Electronique :
Centrale de navigation Central de navigation Raymarine loch, speedométre sondeur, girouette anémométre
Traceur Raymarine Axiom+ 9” au poste de barre 

Deux répétiteurs Raymarine P70 au cockpit 

Radar HD 4k Raymarine sur support cardan (mât d’artimon) 

Traceur Raymarine E95 + P70 à la table à cartes 

VHF Icom IC-M504 

Neuf 2022 système audio Boss avec haut-parleurs cockpit 

Neuf 2021 Compas Richie
 

Electricité :
 

Neuf 2022 nouvelle installation électrique en AC/DC 

Neuf 2022 deux panneaux solaires 400W sur le portique + 2 x 100W de 2021 latéraux et orientables 

Éolienne Silent Wind 400W+ 

Neuf 2023 batteries lithium LiFePO4 600A sous banquette bâbord du carré Contrôle batteries et réservoirs Simarine (500A shunt, capteurs de température, intégration NMEA 2000) 

Contrôleur hybride Silent Wind 1000W 

Régulateur Victron 100/50 MPPT Régulateur 

Renogy DC-DC 60A Convertisseur 

Xantrex 1800W 

Éclairage intérieur LED Projecteurs de mât LED blancs et rouges
 

Pont :
 

Neuf 2022 Mouillage principal ancre Mantus 30 Kg avec 60 m chaîne en 10 mm galvanisée 

Neuf 2022 portique pour les panneaux solaire avec bossoirs d’annexe Support moteur hors-bord Support d’éolienne avec amortisseur de vibrations 

Support antenne Starlink 

Neuf 2022 capote de roof 

Barbecue Magma monté sur balcon arrière 

Régulateur d’allure série océan, monté sur le tableau arrière
 

Divers :
 

Neuf 2019 moteur Yanmar inbord 4GH5E

Refit 2022 : 

Pont entièrement refait, remis à niveau (ancien pont en teck démonté), repeint à l’Awlgrip2 

Peinture de coque neuve en polyuréthane marine grade industriel Sablage complet de la coque, application d’un véritable primaire époxy + trois couches d’antifouling avec barrière au cuivre à 41 % 

Tout le teck extérieur ainsi que les mâts ont été poncés, puis application de trois couches d’époxy + sept couches de vernis, quatre au pistolet et trois au pinceau 

Refit 2020 remplacement des cadènes en doublant l’épaisseur Sellerie intérieure entièrement refaite sur mesure 

Refit 2019 remplacement de tous les passes-coques et vannes 

Refit 2017 remplacement complet de la plomberie 

Remplacement du presse étoupe par un joint tournant Inspection échographique de la quille et des boulons, aucune réparation nécessaire, rapport complet disponible