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| Barco de motor ocasión de 2020 |
Motorisation : 2 x 250ch
 8,6m x 2,98m |
| Barco de motor ocasión de 2000 |
|
Motorisation : 2 x 800ch
18,9m x 4,75m |
| Semi-rígido ocasión de 2003 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
6,25m x 2,6m |
| Barco de motor nuevo de 2020 |
|
Motorisation : 2 x 380ch
13,55m x 4,2m |
| Barco de motor nuevo de 2023 |
|
Motorisation : 3 x 300ch
7,74m x 2,51m |
| Semi-rígido ocasión de 2023 |
|
Motorisation : 1 x 200ch
7,35m x 2,86m |
| Barco de motor ocasión de 2008 |
|
Motorisation : x 110ch
17,7m x 4,95m |
| Barco de motor nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 140ch
6,5m x 2,33m |
| Veleros Ocasión de 2018 |
|
Motorisation : 1 x 170ch
19,16m x 5,33m |
| Barco de motor ocasión de 2024 |
|
Motorisation : 1 x 150ch
7,16m x 2,55m |
| Barco de motor nuevo de 2026 |
|
7,9m x 2,9m |
| Barco de motor nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 175ch
6,95m x 2,55m |
| Veleros Ocasión de 2013 |
|
Motorisation : 1 x 29ch
10,98m x 3,76m |
| Électricité, Victron Energy, Chargeurs d'accumulateurs, Chargeurs intelligents Orion-Tr DC-DC à isolation galvanique |
| Barco de motor nuevo de 2025 |
|
Motorisation : 1 x 30ch
3,66m x 1,67m |
| Barco de motor nuevo de 2024 |
|
7,75m x 2,53m |
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