Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Vendo mi plan Gilbert Caroff, este CHATAM 60, un velero de crucero, es un derrocador de aluminio integral (1,10 m / 3,20 m), construido a medida.
Las palabras del propietario:
"Robusto, con su fondo de aluminio de 16 milímetros, bimotores diésel, 3 sistemas de calefacción, todo pensado para navegar hacia destinos lejanos.
El barco fue sometido a una renovación en 2017/18.
Gracias a su timonera completamente cerrada y aislada (puerta corredera estanca), el puesto de mando está perfectamente protegido. Con sus dos quills y su deriva pivotante, el CHATAM 60 se recuesta en plano y permite fondeos en aguas abiertas gracias a su baja calado. Este CHATAM 60 es de segunda mano, totalmente equipado y con poco uso.
Un barco pensado para expediciones al fin del mundo".

Descripción del propietario:
"VIDA A BORDO:
Amplia cabina trasera y dos cabinas delanteras, camas con somier (modo casa rodante) y colchón. Escritorio en cada cabina.
Un aseo trasero con ducha y un aseo delantero con ducha.
WC Lavac eléctrico en cada aseo.
Depósito de aguas negras de aproximadamente 500L.
Salón con mesa elevada y vista exterior.
Banco bajo biblioteca.
Taller con lavadora en la proa.
Cocina con estufa de gas ENO de 2 fuegos y horno (2023), frigorífico y congelador CRUISE 40.
1000 L de agua dulce en tanques de acero inoxidable.
Una multitud de armarios de almacenamiento.
Calefacción por convector en cada cabina y en el salón, radiadores de aire en los aseos.
Caldera Eberspacher con aeroterma en cada cabina y aseo.
Estufa Dikinson Antarctica en el salón con aeroterma en cada cabina.

ELECTRONICA y ELECTRICIDAD:
Radar FURUNO M1835 pantalla de 10.4 pulgadas.
Pack sondeo color FURUNO FCV628.
PC SIN ventilación 15 256 SSD pantalla de 19 pulgadas delante de la mesa de cartas, software de navegación time zero navigator.
Receptor y emisor AIS con antena.
Pantalla de 17 pulgadas NUEVO en la timonera.
1 piloto automático SIMRAD (antiguo ROBERTSON).
1 piloto automático SIMRAD NAC 3 AP 44 con modo viento. (2023).
Veleta SIMRAD cambiada en 2022.
Antena 3G / 4G pack PRO larga distancia (recepción a 20 MN de la costa).
Antena STARLINCK marina con suscripción 50 GB (2024).
Un teléfono IRIDIUM 9555 con antena fija.
4 x baterías de servicio nuevas 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 x baterías de servicio 24v nuevas para radar, sondeo y sirena, limpiaparabrisas.
Baterías para cada motor, grupo electrógeno, girar y propulsor de proa.
2 paneles solares en el pórtico.

SEGURIDAD:
2 winches eléctricos Harken ST56 para escotas de génova.
1 winch para enrolladores de trinquete y génova.
1 winch para escota de trinquete.
1 winch para la deriva.
Un cabrestante eléctrico de winche.
Rail de mástil y carrito de driza Harken.
Freno de escota Walder.
Ancla y propulsor de proa en túnel, 80 m de cadena en 12, ancla CQR de 35 kg.
Todas las cintas anti UV fueron cambiadas en 2018, así como el aparejo corriente. La driza de trinquete fue reemplazada en 2019 y la de génova será en mayo de 2025.
Todos los winches y el cabrestante fueron revisados en 2023.
La deriva fue renovada en 2023.
Bote rígido 5 plazas Whaly roto moldeo con motor Tohatsu 6 cv.
Una botella de buceo de 6 L (certificada en 2024).
Una botella de buceo de 12 L (certificada en 2024).
Una pipa de arumbre con tubo y regulador (2022).
Bomba de agua de mar para lavar cubierta.
Inflable Hauturier revisado en 2023.
6 chalecos salvavidas revisados en 2023.
Fusées y fumígenos de 2023.

RENOVACION 2017/2018:
Construcción de una timonera cerrada y aislada. Barandillas rígidas, portacañones y ber para el zodiac. Cambio de electrónica y reocupación de la electricidad, instalación del grupo electrógeno, desalinizador, estufa Dikinson y calefacción Eberspacher."

La opinión del propietario:
"Este CHATAM 60 listo para navegar es un barco único con su timonera aislada y sus fondos de 16mm.
Se maneja sin problema con 2 marineros a bordo, incluso en navegación en solitario.
Las maniobras de drizas y toma de rizados se hacen a los pies del mástil, con total seguridad.
El confort a bordo es excepcional y la vigilancia en navegación desde la timonera es incomparable."

Visita bajo petición.