Aluvoile Chatam 60

XBOAT ref :6011.
Vendo il mio piano Gilbert Caroff, questo CHATAM 60, veliero da crociera, è un deriva aluniminio interamente costruito a mano (1,10 m / 3,20 m).
Le parole del proprietario:
"Robusto, con il suo fondo in alluminio di 16 millimetri, bi-motore diesel, 3 sistemi di riscaldamento, tutto progettato per la navigazione verso destinazioni lontane.
L'imbarcazione è stata sottoposta a restauro nel 2017/18.
Grazie alla sua timoneria completamente chiusa e isolata (porta scorrevole stagno), la postazione di comando è perfettamente protetta. Con le sue due derive e la deriva pivotante, il CHATAM 60 si appoggia a terra e consente ancoraggi temporanei grazie al suo basso pescaggio. Questo CHATAM 60 è di seconda mano, completamente equipaggiato, e poco usato.
Una barca pensata per spedizioni in tutto il mondo".

Descrizione del proprietario:
"VITA A BORDO:
Ampia cabina posteriore e due cabine anteriori, letti con sommier (modalità camper) e materassi. Scrivania in ogni cabina.
Un bagno con doccia a poppa e un bagno con doccia a prua.
WC Lavac elettrico in ogni bagno.
Serbatoio acque nere circa 500L.
Soggiorno con tavolo rialzato e vista sull’esterno.
Panca sotto libreria.
Officina con lavatrice nella prua.
Cucina con fornello a gas ENO 2 fuochi e forno (2023), frigorifero e congelatore CRUISE 40.
10.000 L di acqua dolce in serbatoi inox.
Una moltitudine di contenitori per la stessa.
Riscaldamento con convettore in ogni cabina e nel soggiorno, radiatori ventilati nelle toilette.
Caldaia Eberspacher con aerotermi in ogni cabina e bagno.
Stufa Dikinson Antarctic nel soggiorno con aerotermi in ogni cabina.

ELETTRONICA e ELETTRICITÀ:
Radar FURUNO M1835 schermo da 10,4 pollici.
Pack sonar a colori FURUNO FCV628.
PC FANLESS 15 256 SSD schermo da 19 pollici davanti alla plancia, software di navigazione time zero navigator.
Reeletore e trasmettitore AIS con antenna.
Schermo 17 pollici NUEVO nella timoneria.
1 autopilota SIMRAD (vecchio ROBERTSON).
1 autopilota SIMRAD NAC 3 AP 44 con modalità vento. (2023).
Girante SIMRAD sostituita nel 2022.
Antenna 3G / 4G pack PRO lunga distanza (ricezione fino a 20 NM dalla costa).
Antenna STARLINCK marino con abbonamento 50 GB (2024).
Un telefono IRIDIUM 9555 con antenna fissa.
4 x batterie di servizio nuove da 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 x batterie di servizio da 24v nuove per radar, ecoscandaglio, corno da nebbia e tergicristallo.
Batterie per ogni motore, gruppo elettrogeno, timone e propulsore di prua.
2 pannelli solari sul portico.

SICUREZZA:
2 winch elettrici Harken ST56 per drizze gennaker.
1 winch per avvolgitori di trinchetta e gennaker.
1 winch per drizza di trinchetta.
1 winch per deriva.
Una manovella per winch elettrico.
Galloccia di bompresso e carrello di drappel Harken.
Freno di boma Walder.
Fiocco e verricello di prua in tunnel, 80 m di catena da 12, ancora CQR da 35 kg.
Tutte le bande anti UV sono state cambiate nel 2018 così come l’attrezzatura corrente. Il tangone di trinchetta è stato sostituito nel 2019 e il tangone di genoa sarà sostituito a maggio 2025.
Tutti i winch e il verricello sono stati revisionati nel 2023.
La deriva è stata rinnovata nel 2023.
LIMPIE RIGIDE 5 posti Whaly in plastica con motore 6 CV TOHATSU.
Una bombola subacquea da 6 L (testata nel 2024).
Una bombola subacquea da 12 L (testata nel 2024).
Un narghilè con tubo e detentore (2022).
Pompa di acqua di mare per lavare lo scafo.
Bombard high sea revisionato nel 2023.
6 giubbotti di salvataggio revisionati nel 2023.
Frecce e fumogeni del 2023.

RESTAURO 2017/2018:
Costruzione di una timoneria chiusa e isolata.
Barre rigide, portique e ber per l'annesso.
Cambio dell’elettronica e ripresa dell’impianto elettrico, installazione del gruppo elettrogeno, del desalinatore, del fornello Dikinson e del riscaldamento Eberspacher."

L’opinione del proprietario:
"Questo CHATAM 60 pronto a navigare è un’imbarcazione unica con la sua timoneria isolata e il fondale in 16mm.
Si manovra senza problemi con 2 marinai a bordo, anche da soli.
Le manovre di drizza e baglio si fanno dalla base del masto, in tutta sicurezza.
Il comfort a bordo è eccezionale e la veduta in navigazione dalla timoneria è ineguagliabile."
Visita su richiesta.

Più informazioni e foto sul sito xboat.it