Aluvoile Chatam 60

XBOAT rif:6011.
Vendo il mio piano Gilbert Caroff, questa CHATAM 60, chiglia di viaggio, è un deriva in alluminio integrale (1,10 m / 3,20 m), costruito su misura.
Parole del proprietario:
"Robusta, con i suoi 16 millimetri di fondale in alluminio, bi-motore diesel, 3 sistemi di riscaldamento, tutto pensato per la navigazione verso destinazioni lontane.
La barca è stata sottoposta a un refit nel 2017/18.
grazie alla timoneria completamente chiusa e isolata (porta scorrevole stagno), il posto di comando è perfettamente protetto. Con due timoni e la deriva pivotante, la CHATAM 60 si appoggia in posizione orizzontale e permette ormeggi foranei grazie al suo basso pescaggio. Questa CHATAM 60 è di secondo mano, tutta equipaggiata, ed ha poco utilizzato.
Una barca pensata per spedizioni ai confini del mondo".
Descrizione del proprietario
"VITA A BORDO:
Ampia cabina posteriore e due cabine anteriori, letti con sommier (modalità camper) e materassi. Scrivania in ogni cabina.
Un bagno posteriore con doccia e un bagno anteriore con doccia.
WC Lavac elettrico in ogni bagno.
Serbatoio di acque nere circa 500L.
Salone con tavolo rialzato e vista all’esterno.
Divano sotto libreria.
Officina con lavatrice nella prua.
Cucina con fornelli a gas ENO 2 fuochi e forno (2023), frigorifero e congelatore CRUISE 40.
1000 L di acqua dolce in serbatoi in acciaio inox.
Numerosi scomparti di stoccaggio.
Riscaldamento a convezione in ogni cabina e nel salone, radiatori a soffitto nelle toilettes.
Caldaia Eberspacher con aerotermi in ogni cabina e bagno.
Stufa Dikinson Antarctica nel salone con aerotermi in ogni cabina.
ELETTRONICA e ELETTRICITÀ:
Radar FURUNO M1835 schermo 10.4 pollici.
Pack ecoscandaglio colore FURUNO FCV628.
PC FANLESS 15 256 SSD schermo 19 pollici davanti alla plancia, software di navigazione time zero navigator.
Ricevitore e trasmettitore AIS con antenna.
Schermo 17 pollici NUEVO nella timoneria.
1 autopilota SIMRAD (vecchio ROBERTSON).
1 autopilota SIMRAD NAC 3 AP 44 con modalità vento (2023).
Girouette SIMRAD sostituita nel 2022.
Antenna 3G / 4G pack PRO a lunga distanza (ricezione a 20 NM dalle coste).
Antenna STARLINCK marina con abbonamento 50 GB (2024).
Un telefono IRIDIUM 9555 con antenna fissa.
4 batterie di servizio nuove 12v ODYSSEE PC 1800FT 214 Ah.
2 batterie di servizio 24 v nuove per radar, ecoscandaglio, tromba e tergicristallo.
Batterie per ogni motore, gruppo elettrogeno, timone e propulsore di prua.
2 pannelli solari sul portico.
SICUREZZA:
2 winch elettrici Harken ST56 per drizze genoa.
1 winch per avvolgifiocco e genoa.
1 winch per drizza fiocco.
1 winch per deriva.
Una manovella di winch elettrica.
Binario dell’albero e carrello per randa Harken.
Frizione della costa Walder.
Guindeau e propulsore di prua tunnel, 80 m di catena in 12, ancora CQR 35 kg.
Tutte le bande antigraffio UV sostituite nel 2018 e il rigging corrente. La drizza di fiocco è stata sostituita nel 2019 e quella del genoa sarà nel maggio 2025.
Tutti i winch e il guindeau sono stati revisionati nel 2023.
La deriva è stata rifatta nel 2023.
GAVONE rigido 5 posti Whaly stampato con motore 6cv TOHATSU.
Una bombola per immersioni da 6 L (testata nel 2024).
Una bombola da immersione da 12 L (testata nel 2024).
Un narghilè con tubo e regolatore (2022).
Pompa acqua di mare per lavare lo scafo.
Pompa alta pressione revisionata nel 2023.
6 giubbotti di salvataggio revisionati nel 2023.
Fari e fumogeni del 2023.
REFIT 2017/2018:
Costruzione di una timoneria chiusa e isolata. Garde-corps rigido, portico e banchina per barca ausiliaria. Sostituzione dell’elettronica e ripresa dell’impianto elettrico, installazione del gruppo elettrogeno, dell’osmosi inversa, del forno Dikinson e del riscaldamento Eberspacher."
Il parere del proprietario:
"Questa CHATAM 60 pronta a navigare è una barca unica con la sua timoneria isolata e i fondi in 16mm.
Si conduce senza problemi con 2 marinai a bordo, oppure, in solitaria.
Le manovre di drizza e presa di risvolti si effettuano ai piedi dell’albero, in totale sicurezza.
Il comfort a bordo è eccezionale e la vigilanza in navigazione dalla timoneria è senza paragoni."
Visita su richiesta.
Più informazioni e foto sul sito xboat.fr