Descripción
À vendre, voilier de construction Marc Chamay de 1967, construit en bois stratifié, destiné aux amateurs de voiliers classiques recherchant une unité de caractère disposant d’un équipement permettant d’envisager aussi bien la navigation côtière que des croisières plus longues.
Sa construction traditionnelle, son cockpit en teck et son plan de voilure composé d’une grand-voile semi-lattée, d’un génois et d’un foc lui confèrent une identité résolument marine.
Il est motorisé par un Solé Mercedes SM-616 de 45 kW, moteur marin basé sur une mécanique Mercedes.
Navigation et équipement de pont
Le poste de barre bénéficie d’une barre à roue hydraulique Lecomble & Schmitt, complétée par un équipement électronique permettant d'accompagner les navigations :
- GPS
- Sondeur
- Pilote automatique
- Radar
Côté gréement, le voilier dispose de :
- Grand-voile semi-lattée
- Génois
- Foc
Le cockpit en teck conserve l'esprit classique de cette unité et un taud d'hivernage complet permet de protéger efficacement le bateau lorsqu'il n'est pas utilisé.
Confort à bord
L'intérieur dispose des équipements nécessaires pour prolonger les navigations et vivre à bord :
- Chauffage par poêle à mazout
- Cuisinière
- Four
- WC marin
- Pompe de WC remplacée en 2026
- Onduleur 350 W
Caractéristiques principales
- Construction : Marc Chamay
- Année : 1967
- Construction : bois stratifié
- Motorisation : Solé Mercedes SM-616
- Puissance : 45 kW
- Barre à roue hydraulique Lecomble & Schmitt
Les points forts
✓ Construction en bois stratifié
✓ Voilier de 1967 au caractère classique
✓ Motorisation Solé Mercedes
✓ Barre hydraulique Lecomble & Schmitt
✓ Pilote automatique
✓ Radar
✓ GPS et sondeur
✓ Grand-voile semi-lattée + génois + foc
✓ Cockpit en teck
✓ Chauffage par poêle à mazout
✓ Taud d'hivernage complet
✓ Pompe de WC marin remplacée en 2026
Un voilier qui s'adresse avant tout à un plaisancier sensible aux constructions classiques, recherchant une unité différente des productions de série modernes et déjà équipée pour la navigation et la vie à bord.
Características
Motor
Localización
Sète 34 · Hérault
Equipamiento
Otro
- pasarela
- puente de teca
Natacion / Tumbona / Pesca / Buceo
- escalera de baño
Cocina / Comodidad / Mueble
- calefaccion (estufa de aceite)
- cocinero (Dometic)
- fregadero
- horno
- cocina (gas 2 fuegos)
- refrigerador
- mesa de cartas
- wc marina (bomba 07/2026)
Electronica
- alternador principal
- batería de motor
- baterías de servicio (x2)
- cargador de baterías
- circuito 12v
- circuito 220 v
- cockpit de teca
- brújula
- GPS (Furuno GP32)
- altavoces de cockpit (x2)
- piloto automático (Furuno Navpilot)
- bomba de achique
- toma de muelle
- radar (Furuno 1623)
- Sondeo (Furuno FI50)
- VHF (Sailor RT2048)
Seguridad / Remolque / Anexo / Accastillaje
- ancla
- anexo
- Armamento semi-costero (a completar y revisar)
- cadena electrico (con mando a distancia con cable)
- Anclaje principal (+/- 75m de cadena)
- Bote salvavidas de supervivencia (Eurovinil grupo A >24H, para revisar)
capota
- funda de invierno (completa)
- sombra de timón
- toldo de sol
Velas
- foque
- genova
- vela mayor semislurante
Velero / Velamen
- timón hidráulico Lecomble & Schmitt
- manivelas de winches
- pataras
- riel de escota de mayor
























