La opinion del profesional
Este Super Maramu es ante todo un verdadero barco de travesia. Lo que me interesa de esta unidad no es solo su equipamiento, sino su historia con propietarios que lo conocen desde 2014 y que realmente han navegado con él. La renovacion del Perkins de 80 CV, el desalinizador, el generador electrico y la lista de trabajos realizados a lo largo de los años constituyen elementos importantes para un comprador que busca un barco con el cual construir un verdadero proyecto de gran travesia.
Descripción
AMEL SUPER MARAMU 1991 EN VENTA – VELERO KETCH PARA GRAN CRUCERO
Este AMEL Super Maramu de 1991 en venta es un velero ketch de 16 metros diseñado para navegantes que contemplan proyectos de viaje y gran crucero. Con sus 2 cabinas, su manga de 4,60 m y su calado de 2,05 m, ofrece los volúmenes, confort y equipos buscados para largos períodos a bordo.
Los actuales propietarios poseen este Super Maramu desde 2014 y han navegado mucho con él. El barco ha recibido a lo largo de los años un seguimiento y numerosas intervenciones, cuya lista puede ser comunicada a los interesados en la compra.
La motorización está asegurada por un Perkins diésel de 80 CV totalmente renovado, actualmente con unas 600 horas ( variables). Para un barco destinado a viajes, este historial mecánico es, naturalmente, un elemento importante en el expediente.
Uno de los grandes intereses de este AMEL Super Maramu de segunda mano radica en su diseño orientado a la navegación de larga duración. Su aparejo en ketch permite distribuir la superficie de vela entre varias velas y ofrece diferentes posibilidades de regulación según las condiciones encontradas.
La autonomía a bordo también es un elemento esencial en este tipo de velero. Esta unidad dispone, entre otros, de un grupo electrógeno y un desalinizador, dos equipos particularmente interesantes para navegantes que desean permanecer mucho tiempo en fondeo o alejarse de las infraestructuras portuarias.
En el interior, los volúmenes son generosos y pensados para la vida a bordo. El barco cuenta con 2 cabinas, una cocina funcional, numerosos almacenajes y puede alojar a varias personas a bordo. La distribución realmente corresponde a un programa de viaje más que a un uso ocasional.
Este Super Maramu en venta en Francia está dirigido principalmente a navegantes que buscan un velero equipado para gran crucero, capaz de ofrecer autonomía, espacio y confort para navegaciones prolongadas.
También se indica una mayo de puerto transferible junto con el barco.
Se dispone de un dossier detallado de los trabajos realizados en los últimos años. Para profundizar en el proyecto, descubrir fotos y video o organizar una visita a bordo, no dudes en contactarnos.
Características
Preguntas frecuentes
Por qué el AMEL Super Maramu es especialmente adecuado para viajes de larga duración?
Su diseño, sus volúmenes, su aparejo en abatjado y sus equipos de autonomía corresponden a un verdadero programa de gran crucero. En esta unidad, la presencia de un desalinizador y un grupo electrógeno es especialmente interesante para navegaciones prolongadas.
¿Cuál es el beneficio de un aparejo en ketch en un Super Maramu?
Un ketch reparte la vela entre un mástil mayor y un palo de mesana. Esta configuración permite contar con varias combinaciones de velas y adaptar más fácilmente la superficie vélica a las condiciones encontradas.
¿Un Super Maramu está destinado únicamente a las travesías oceánicas?
No. Aunque su diseño tiene sentido en un programa de gran crucero, puede ser utilizado naturalmente para navegaciones más cortas, cruceros en el Mediterraneo o largos periodos de vida a bordo.
¿Es posible conocer con precisión las tareas realizadas en este Super Maramu?
Si. Una lista detallada de las intervenciones y mejoras realizadas en los últimos años está disponible para los compradores que deseen profundizar en el expediente del barco.
Motor
Localización
France 66 · Pyrénées-Orientales
Equipamiento
Distribucion y agua
- 1 plaza de sleeping en pasillo
- Cuadrado transformable (con pie telescopico OSCULATI)
- Calefaccion 220V (electrica)
- Ducha de cubierta
- Agua caliente del motor + 220V
- Hélice adicional
- Colchon a medida
- Narguile ESPRIT 60 220V 500W en opcion (800€)
- Vajilla Amel
- Inodoro manual (x2, uno de 2024)
Armamento y seguridad
- Armamento semi-saliente
- Balsa de supervivencia (SEA SAFE ISO 9650 de 2016 10pl revisada en 2026)
Cocina y electrodomésticos
- Congelador
- Lavavajillas (funcionamiento a controlar)
- Microondas
- Placa electrica (cocina de gas de 2 fuegos + horno)
- Nevera 12V
Electricidad
- Alternador
- Bateria de servicio (4x110Amper de 2023)
- Bateria del motor (1x74Amp de 2025)
- Cargador de baterias (VICTRON 60 A de 2020)
- Circuito 12V
- Circuito 220V
- Circuito 24V
- Convertidor
- Grupo electrógeno portátil (SOLE MARINE MINI 17 6KVA)
- Toma de muelle
Electronica
- emisor-receptor AIS (AIS emisor/receptor)
- Anemómetro / veleta combinado (RAYMARINE)
- Combinado velocímetro / sonda de profundidad
- compas (PLASTIMO)
- Piloto automatico (RAYMARINE ACU400 de 2023)
- Radar (FURUNO F1550)
- Sonda (RAYMARINE)
- VHF fija (NAVICOM RT750 V2 de 2024+ 1 radio portátil RADIO OCEAN POCKET 5600 de 2019)
Motor y propulsión
- Transmision de Velocidad por Embarcacion (Embarcacion de velocidad)
Multimedia
- Television (antena para revisar)
Cubierta y exterior
- + 2 anclas adicionales
- 2017 desnudado del casco luego epoxy y gelcoat
- Anexo (COASTO DS270 con lona anti-UV de 2024 (opcional))
- Capote de techo
- Desalinizador (DESSALATOR 40L/h)
- Escalera de baño
- Iluminacion de cockpit
- Parada eléctrica
- Motor fuerabordo de lancha auxiliar (eléctrico E PROPULSION de 2025 (opcional))
- Anclaje (SPADE de 25 kg de 2022 + 80m)
- Pasarela manual
- Bomba de achique electrica
- Porta-cañas
- Propulsor de proa
- Quilla de bulbo
- Mesa de cockpit
- Capota de sol
Velas y aparejo
- Palanque (Palanque revisada 2025)
- Volante
- Calcetín de spi
- génova con enrollador (con enrollador eléctrico - revisado 2025)
- Mayor vela (en enrollador electrico - revisada 2025)
- spi asimetrico


















