Beneteau Oceanis 473 Clipper

Océanis 473, diseñado por el estudio Finot-Conq y construido en 2000 por el astillero Bénéteau, es un velero de crucero de larga distancia, especialmente buscado por sus volúmenes generosos, su confort a bordo y sus prestaciones marinas.
Versión de cuatro cabinas, transformada en tres cabinas, ofreciendo una distribución optimizada para acoger a una familia, con una amplia cabina doble en proa y dos en popa, todas con almacenamiento y ventilación.

Su amplio bañera, su aparejo sencillo y sus maniobras trasladadas al bañera convierten a este velero en uno fácil de manejar con tripulación reducida. También dispone de buena estabilidad en ruta y una velocidad respetable para su categoría.

Este velero es ideal para la gran travesía, para proyectos de viaje en familia.

Motor Volvo reemplazado en 2024,

Bandera Sueca, IVA Europeo pagado, disponible inmediatamente en el Marin en Martinica.

Distribución:

Una cabina doble en proa

Una cabina doble en babor en popa

Una cabina doble en estribor en popa

Dos aseos en popa con ducha, lavabo y váter manual Jabsco, uno eléctrico con depósito de agua negra
Cocina en línea a babor
Mesa de cartas a estribor
Agua dulce en 3 depósitos, capacidad total de 1000 L

Calefacción Webasto

Agua caliente y fría a presión

Calentador eléctrico de 60 L 220v/motor

Radio CD / USB / con altavoces interiores y exteriores

Cocina:

Fregadero doble de inox

Grifo monomando de agua dulce

Cocina Eno de dos fuegos con horno de gas

Refrigerador Frigoboat de 12V

Refrigerador/congelador de 220L con apertura superior

Velas y aparejo:

Arriostrado enrollable Z Diffusion en aluminio anodizado

Dos niveles de barandillas de flechas empujantes

Gran velas semi-lattice con corte horizontal en Dacron con lazy-bag y lazy-jacks

Nueva 2022 génois en enrollador Rolly Tasker

Enrollable Profurl para el génois

Spinnaker simétrico

Carril y carros de drizas de génois

Carril y carro de mayor

Dos winches Lewmar ST 40 en el techo, uno eléctrico

Dos winches manuales ST 54 en la bañera

Un tangón de spinnaker

Electrónica:

Unidad de navegación Raymarine Tri data en la rueda de timón

GPS multifunción Raymarine Touch híbrido en la rueda de timón

Repetidor multifunción

Piloto automático Raymarine ST 6001 ST 70

VHF fija Icom
Transceptor AIS Clase B de 2017

Electricidad:

Circuito 12 v / 220 v

Cargador de baterías de 20 A

Nuevas en 2023 baterías de servicio 12V 400 A

Nueva en 2023 batería de arranque del motor 12 V 1X70 A Vetus

Nueva en 2023 batería de propulsor de proa

Paneles solares 4X120W en el bimini del puesto de mando

Convertidor 12V/220V

Hidrogenerador

Ventiladores 12V en las cabinas

Cubierta:

Propulsor de proa Max-Power CT80 de 2021

Ancla eléctrica Lofran’s 1200 W en 12 V

Ancla principal con ancla Delta de 32 Kg con 70 m de cadena de 10 mm

Ancla secundaria con ancla de arado

Un tercer ancla Spade

Balcon de pie de mástil

Bimini con lona de unión con la capota del techo de 2021

Capota del techo de 2021

Cojines de bañera

Pontón en teca

Dos barras de rueda forradas en cuero

Mesa de bañera en poliéster

Ducha de cubierta

Escalera de baño

Pasarela para auxiliar

Un pasamanos para el motor auxiliar

Diversos:

Nueva en diciembre de 2024 motor inborda Volvo D2-75

Antifouling último en octubre de 2024 International Micron 350

Nueva en 2022 semirrígida Highfield

Nueva en 2022 motor fuera de borda Honda 15 cv

Válvulas y pases-coque reemplazados en 2021

Rodamientos de timón reemplazados en 2015

Equipo de seguridad para ocho personas