Beneteau Oceanis 473 Clipper

Océanis 473, disegnato dallo studio Finot-Conq e costruito nel 2000 dal cantiere Bénéteau, è una barca a vela da crociera a lungo raggio, particolarmente ricercata per i suoi volumi generosi, il comfort a bordo e le sue performance marine.
Versione quattro cabine, trasformata in tre cabine, offre un layout ottimizzato per ospitare una famiglia, con una grande cabina doppia a prua e due a poppa, tutte con spazi di stivaggio e ventilazione.

Il suo pozzetto spazioso, il bompresso semplice e le manovre portate in pozzetto ne fanno una barca facile da manovrare con equipaggio ridotto. Dispone anche di buona stabilità di rotta e una velocità rispettabile per la sua categoria.

Questa barca è ideale per la grande crociera, i progetti di viaggio in famiglia.

Motore Volvo sostituito nel 2024,

Vela svedese, IVA Europea pagata, disponibile immediatamente presso Marin in Martinica.

Layout :

Una cabina doppia a prua

Una cabina doppia a poppa sinistra

Una cabina doppia a poppa destra

Due bagni a poppa con doccia, lavabo e toilette Jabsco manuale, uno elettrico con serbatoio di raccolta
Cucina lunga a babordo
Tabella da carte a dritta
Acqua dolce su 3 serbatoi, capacità totale di 1000 L

Riscaldamento Webasto

Acqua calda e fredda sotto pressione

Scaldabagno elettrico 60 L 220v/motore

Radio CD / USB / con altoparlanti interni ed esterni

Cucina :

Lavandino doppio in acciaio inox

Un miscelatore per acqua dolce

Stufa Eno a due fuochi con forno a gas

Refrigeratore Frigoboat 12V

Refrigeratore/congelatore da 220L con apertura superiore

Vele e bompresso :

Mastino avvolgibile Z Diffusion in alluminio anodizzato

Due livelli di sartie di mura di spinta

Grand-voile semi-latté con taglio orizzontale in Dacron con lazy-bag e lazy-jacks

Nuovo 2022 Genoa su avvolgibile Rolly Tasker

Avvolgibile Profurl per il Genoa

Spinnaker symmetrico

Guida e carrelli delle scotte del Genoa

Guida e carrello della randa

Due winch Lewmar ST 40 sul tettuccio, uno elettrico

Due winch manuali ST 54 nel pozzetto

Un tangone da spinnaker

elettronica :

Plancetta di navigazione Raymarine Tri data al timone

GPS traceur Touch Raymarine al timone

Ripetitore multifunzione

Autopilota Raymarine ST 6001 ST 70

VHF fisso Icom
AIS Classe B trasmettitore ricevitore del 2017

Elettricità :

Circuito 12 v / 220 v

Caricabatterie 20 A

Nuove nel 2023 batterie di servizio 12 volt 400 A

Nuova nel 2023 batteria di avviamento motore 12 v 1X70 A Vetus

Nuova nel 2023 batteria del propulsore di prua

Pannelli solari 4X120w sul bimini del timone

Convertitore 12v/220v

Idrogeneratore

Ventilatori 12v nelle cabine

Pontile :

Propulsore di prua Max-Power CT80 del 2021

Avvolgifiocco elettrico Lofran’s 1200 w in 12 v

Ancoraggio principale con ancora Delta da 32 Kg con 70 m di catena da 10 mm

Ancoraggio secondario con ancora aratro

Terza ancora Spade

Brancale di piede di albero

Bimini con telo di collegamento con la tenda di copertura del 2021

Tenda di copertura del 2021

Cuscini del pozzetto

Pavimento del pozzetto in teak

Due ruote del timone rivestite in pelle

Tavolo del pozzetto in polyester

Doccia di coperta

Scala di pantalon

Passerella per tender

Una passerella per il motore del tender

Varie :

Nuovo dicembre 2024 motore entrobordo Volvo D2-75

Lastime antifouling ottobre 2024 International Micron 350

Nuovo nel 2022 tender semi-rigido Highfield

Nuovo nel 2022 motore fuoribordo Honda 15 cv

Valvole e passacavi sostituiti nel 2021

Guarnizioni di deriva sostituite nel 2015

Dotazione di sicurezza per otto persone