Descripción
Oceanis 473 Clipper de 2002 en muy buenas condiciones y con actualizaciones es un 14 metros para la pura crucero diseñado
por el Studio Finot. Inteligente la organización del plano de cubierta, destacables las alturas interiores. Prefiere el
viento fuerte y las rumbos al través. El proyecto La mano del Studio Finot se nota de inmediato en el diseño de la popa,
claramente más ancha que la de sus competidoras. La línea de la caseta del Oceanis 473 Clipper es similar a la
del 393 (un proyecto de Berret Racoupeau), con el escalón acristalado apenas a popa del mástil que
caracteriza a la nueva generación Oceanis.
La construcción con tecnicas tradicionales lleva al 473 a tener un desplazamiento en la media de las embarcaciones de su
categoria (11200 kg), mientras que la eslora en la flotación es excelente y garantiza buenas prestaciones a motor. La
versión disponible para la quilla, tradicional de 2.10
El proyecto
Dominan el proyecto del Oceanis 473 Clipper las alturas casi “exageradas” (en todas partes alrededor de 2 metros) y la
luminosidad/ventilación garantizada por los 19 entre portillos y escotillas presentes a bordo. Descripcion interior: Bien lograda es sobre todo la zona del salon con la gran ventana superior que regala una sensacion de mayor
amplitud y con la mesa rectangular, comoda para almorzar para seis y que rapidamente se transforma en la mas
grande de las literas a bordo.
Otro inteligente divanillo, utilizable (tal vez equipado con una lona antirrolido) tambien como litera de
guardia, recorre el costado izquierdo. La cocina del Oceanis 473 Clipper es en L y cuenta con frigorifico electrico y
de una gran nevera/congelador de 220 litros, y con mucho espacio para estibar la despensa.
La zona de cartas del Oceanis 473 Clipper es tradicional, con una encimera de buenas dimensiones y mucho
espacio para instalar los instrumentos y un cuadro electrico con indicador del nivel del agua, Amperometro AC/DC
y Voltimetro. Mas que abundantes las dimensiones de las cabinas, con la de proa que presume de una mejor altura y
un bano dedicado, y las gemelas de popa que en cambio “ganan” en terminos de centimetros utiles para las literas.
Estas ultimas, a diferencia de lo que ocurre en otros barcos competidores de la misma gama, disponen de una
ventilación mas que suficiente
Trabajos recientes y accesorios:
carabottino completo de bañera, autoclave con vaso de expansion 5lt, generador portatil
2016 teca en cubierta 2016 cambio de rigging 2020 helice maxprop , 2022 aislamiento en corcho ,
2021 plotter axiom exterior y 2025 segundo plotter axiom 12, 2025 radar 24 mg doppler
2022, desembarco y revision del motor, nuevo cono Volvo, 2024 sustitucion de arrancador y motor de arranque y revision del viejo con respeto
2023 peritaje de compra, 2024 lijado teca y comentarios, pulido del casco, wc electrico en proa ,
2025 antena y AIS bivalente, ducha exterior y nuevo chasis sprayhood
2025 ancla Rocna 25 kg, 75mt de cadena, 2 bicheros, 2025 cabos de amarre + resp. con muelles
2025 salpa con mando a distancia. 2025 casquillos de eje del timon y losca
Equipamiento de velas Mainsail + gino 2025 eficiencia 95%, tormenteina garrocci, gennaker y code zero Avv
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Características
Motor
Localización
Italie


























