Opis
Oceanis 473 Clipper iz 2002. godine u izvrsnom stanju, s ažuriranjima, je 14 metara za čistu krstarenje, dizajniran
od strane Studija Finot. Pametno je riješena organizacija palube, a značajne su i unutarnje visine. Prednost daje se
jakom vjetru i kursu niz vjetar. Dizajn
Ruka studija Finot odmah se prepoznaje po obliku krme, koja je
vidljivo šira od krme njegovih suparnika. Linija nadgrađa (tug) na Oceanis 473 Clipper-u slična je onoj
na 393 (projekt Berret Racoupeau), s manjim, ostakljenim stepenikom neposredno niz krmu od jarbola koji
prepoznatljivo obilježava novu generaciju Oceanis.
Izgradnja tradicionalnim tehnikama dovodi do toga da 473 ima deplasman u prosjeku
plovila svoje kategorije (11200 kg), dok je pak dužina na gazu izvrsna, garancija dobrih prosjeka pod motorom. Dostupna
verzija s kobilicom, tradicionalna, 2.10
Projekt
Na prvom mjestu pri projektu Oceanis 473 Clipper-a su gotovo “pretjerane” visine (svuda oko 2 metra) i
svjetlost/prozračivanje zajamčeno s čak 19 između okruglih otvora (oblò) i otvora (osteriggi) prisutnih na brodu.Utrašnji opis: Posebno je uspješan
kvadratni salon s velikim gornjim ostakljenjem koje daje dojam veće
prostranosti i s pravokutnim stolom, pogodnim za ručak za šest osoba, koji se brzo pretvara u
najveću od brodskih ležajeva.
Još jedna pametna klupica, koja se može koristiti (možda opremljena ceradom protiv ljuljanja) i kao dežurna
postelja, proteže se uz lijevi bok. Kuhinja Oceanis 473 Clipper-a je u obliku slova L i opremljena je električnim
hladnjakom i velikim zamrzivačem od 220 litara, s puno prostora za spremanje namirnica.
Prostor za navigaciju na Oceanis 473 Clipper-u je tradicionalan, s radnom plohom dobrih dimenzija i vrlo
puno prostora za ugradnju instrumenata te električnim razvodnim ormarom s pokazivačem razine vode, AC/DC amperometrom
i voltmetrom. Kabine su prostrane, s prednjom koja se ističe boljom visinom i zasebnom kupaonicom te
blizancima u krmi koji “pobjeđuju” u smislu korisnih centimetara za ležajeve.
Ti ležajevi, za razliku od onoga što se događa na brojnim drugim konkurentskim jahtama iste klase, imaju
dovoljno ventilacije
Nedavni radovi i oprema:
kompletan poklopac za palubu (carabottino) za kokpit, autoklav s ekspanzijskom posudom 5 l, prijenosni
generator
2016 teak na palubi
2016 promjena rigginga
2020 elisa maxprop
2022 toplinska izolacija pluta (coinbentazione in sughero)
2021 vanjski plotter axiom i 2025 drugi plotter axiom 12, 2025 radar 24 mg doppler
2022, iskrcaj i remont motora, nova Volvo cijev/zaštita (cuffia volvo), 2024 zamjena startera i elektromotora za pokretanje te remont
starog uz poštovanje
2023 procjena kupnje, 2024 brušenje teaka i komenti, poliranje trupa, električni WC u pramcu,
2025 antena i AIS dvosustavan, vanjski tuš i novi okvir sprayhood
2025 sidro Rocna 25 kg, lanac 75 m, 2 busole
2025 vezna užad + pridržna užad s oprugama
2025 vitlo s daljinskim upravljačem. 2025 ležajevi (boccole) osovine kormila i loska
Oprema jedara: Glavno jedro + genua 2025 učinkovitost 95%, rolik (tormentina garrocci), gennaker i code zero Avv
Podaci smatraju se ispravnima, ali nisu ugovorni. Ovaj tekst ni u kojem slučaju ne predstavlja ugovorni dokument. Istaknuta cijena smatra se bez agencijskih provizija koje treba primijeniti na konačnu vrijednost zatvaranja.
Jacopo B. Tel. +39 338 609 9178
Karakteristike
Motor
Lokacija
Italie


























