Catana 471 de 2003 es un catamarán de navegación de larga distancia excepcional que combina rendimiento, seguridad y confort para cruceros rápidos y exploraciones de larga distancia. Diseñado por el arquitecto naval Christophe Barreau y construido por Catana SA en Francia, este multicasco de 14,30 m de longitud fuera de casco ofrece una verdadera experiencia de navegación en mar abierto.
Gracias a sus quillas replegables, el Catana 471 destaca a sotavento, permaneciendo estable y rápido en largas distancias.
Ideal para cruces largos o navegación oceánica en tripulación reducida o en solitario.

Con cabinas espaciosas y luminosas, una salon acogedor y ergonómico, y una cocina funcional: todo está pensado para un confort de vida a largo plazo. Bandera francesa, sin impuestos, visible en Martinica

Distribución :

Salón en U con mesa de teca

Casco estribor :

Habítación principal con colchón King size

Cuarto de baño con ducha grande, lavabo, inodoros y almacenamiento

Casco larbord :

Habitación doble trasera

Habitación doble delantera

Cuarto de baño con ducha, lavabo e inodoro

Depósito de agua 2X400L

Agua caliente y fría a presión

Cocina :

Estufa de tres fuegos con horno

Amplia encimera

Doble fregadero de fibra

Agua caliente y fría a presión

Grifo de agua de mar

Nevera de 200 L

Velas y aparejo :

Nueva julio 2025 Gran vela fullbatten con tres riesgos, lazy bag y lazy jacks

Génova con enrollador

Nueva julio 2025 Solent autoregizable en enrollador

Nef mayo 2024 Enrollador Profurl

Gennaker

Code 0 

Bout-dehors

Spinnaker simétrico

Aparejo de antigüedad 2019 con control en 04/2024

El 75% del aparejo de línea se reemplazó en 2025

Dos winches eléctricos Harken 53 ST para el génova

Dos winches eléctricos Harken 44 ST para spinnaker

Un winche Harken 53 ST eléctrico central

Un winche Harken 44 ST en el mástil

Electronica :

Unidad de navegación Raymarine

Dos repetidores Raymarine Wind

Dos repetidores multifunción

Raymarine Tridata en la mesa de cartas

Radar Raymarine

GPS Raymarine Axiom 9

Ordenador con Time Zero

Piloto automático principal Raymarine con vástago eléctrico y control en las dos estaciones de gobierno

Teléfono satelital Inmarsat

VHF fijo Simrad

VHF portátil Cobra HH350

Baliza de emergencia RLS MC MURDO SMARTFIND G8 AIS

Starlink

Hi-fi

Electricidad :

Nuevas en 2026 Baterías Mastervolt 4 x 225 A 12v

Dos  baterías de arranque 2X 100A

Alternadores de motor 12V VALEO 60A

Alternadores secundario  12V/ Balmar serie 95 210A y Presto lite 160A

Paneles solares en botavara 4X  140 w

Reguladores Victron MPPT 75/50

Generador Fisher Panda AGT 4000  4KW

Calefón  Motor, 220V

Cubierta :

Cangreja eléctrica Lewmar V4 barbotín 12 mm ISO + cabrestante en 12 V 1600 W con mando a distancia

Ancla principal DELTA de 25 kg con 70 m de cadena de 12 mm

Ancla secundaria Fob light aluminio de 7.6 kg, 5 m de cadena y 60 m de nylon torcido

Bimini rígido

Molinete para el bote

Cockpit y jábega en teca

Protección de ventana de microperforación

Bolsa de cuerda en pie de mástil

Mesa de cockpit en teca

Acristalamientos de techo en plexiglás

Dos asientos en la estación de mando con cojines de confort

Protectores y amarras completas

Escalera de baño, ducha de cubierta con agua caliente y fría

Trampolines 03/2024

Varios :

Bote semirrígido con funda 3.2m RIB 2018

Motor fuera de borda Yamaha Enduro 15 cv

Kayak

Passe-coques y válvulas WC Año 2025