Cheoy Lee 47 Ketch construido en 1974 por el astillero Cheoy Lee en Hong Kong, completamente renovado desde la quilla hasta la cabeza del mástil. El barco ha sido completamente...
Cheoy Lee 47 Ketch construida en 1974 por astillero Cheoy Lee en Hong Kong, completamente renovada desde la quilla hasta la cabeza de mástil. El barco fue completamente despojado y luego reabastecido entre 2019 y 2022 Si buscas un barco sin trabajos, listo para navegar y que llame la atención, Revelia es para ti. Bandera Canadiense, libres de impuestos, ¡cuidado! Este barco de 1974 que no cumple con las normas CEE, no podrá ser registrado en un país de la Unión Europea sin una certificación realizada por un experto marítimo autorizado para emitir este tipo de documento. Visible en Martinica
Distribución: Una cabina doble en la parte delantera Baño delantero con ducha y WC eléctrico Dos camas de navegación debajo del botalón Un baño trasero con ducha y WC manual
Gran mesa de cartas en longitud en babor Cocina en L en estribor Salón en U en estribor
Depósito de aguas negras 20 galones, es decir, 75 L. Calentador de agua 6 galones, es decir, 22 L. Calefacción diésel
Dos depósitos de agua de 75 galones, es decir, 2x 280 L
Desalinizador Spectra Cap Horn Xtreme 15 gal/h, es decir, 55L/h. Desalinizador de reserva Katadyn Power Survivor 40E 5 gal/h, es decir, 18L/h
Cocina: Cocina espaciosa Doble fregadero de acero inoxidable
Refrigerador superior 16 L Grupo Seafrost de 2019 Congelador Cocina de tres fuegos con horno Force 10 Agua dulce y agua de mar presurizadas
Velas y aparejo: Rigging nuevo en 2020, completamente reemplazado
Nuevo en 2020 aparejo corriente completamente reemplazado
Nuevo en 2019 estrategia semi-lattice con dos bandas de risa
Nuevo en 2019 génova en enrollador Enrollador Profurl en 2019
Nuevo en 2019 tangón semi-lattice con una banda de risa
Nuevo en 2022 Lazy jacks
Electronica: Central de navegación Raymarine, velocidad, sonda, giróscopo de viento Plotter Raymarine Axiom+ de 9” en el puesto de mando
Dos repetidores Raymarine P70 en la cubierta Radar HD 4k Raymarine con soporte de cárter (mástil de tangón)
Plotter Raymarine E95 + P70 en la mesa de cartas VHF Icom IC-M504 Nuevo en 2022 sistema de audio Boss con altavoces en cubierta
Nuevo en 2021 brujula Ritchie
Electricidad:
Nuevo en 2022 nueva instalación eléctrica en AC/DC
Nuevo en 2022 dos paneles solares de 400W en el pórtico + 2 x 100W de 2021 laterales y orientables
Aerogenerador Silent Wind 400W+
Nuevo en 2023 baterías de litio LiFePO4 600A bajo banqueta babor en la salón. Control de baterías y depósitos Simarine (shunt de 500A, sensores de temperatura, integración NMEA 2000)
Controlador híbrido Silent Wind 1000W
Regulador Victron 100/50 MPPT
Convertidor Renogy DC-DC 60A
Xantrex 1800W
Iluminación interior LED, focos LED blancos y rojos en mástil
Pontón:
Nuevo en 2022 Ancla principal Mantus de 30 Kg con 60 m de cadena galvanizada de 10 mm
Nuevo en 2022 Pórtico para paneles solares con soportes para auxiliar Soporte para motor fuera de borda Soporte para aerogenerador con amortiguador de vibraciones
Soporte antena Starlink
Nuevo en 2022 Capota de techo
Barbacoa Magma montada en el balcón trasero Control de dirección serie océano, montado en la tabla trasera
Varios:
Nuevo en 2019 motor Yanmar inbord 4GH5E
Renovación en 2022:
Puente completamente renovado, nivelado (antiguo puente de teca desmontado), pintado con Awlgrip2
Pintura de casco nueva en poliuretano de grado marino industrial Sablado completo del casco, aplicación de un primer epoxi real + tres capas de antisalpicaduras con barrera de cobre al 41%
Todo el teca exterior y los mástiles han sido lijados y luego aplicadas tres capas de epoxy + siete capas de laca, cuatro con pistola y tres con brocha
Renovación en 2020 reemplazo de las cabos en doble espesor, tapicería interior completamente hecha a medida
Renovación en 2019 reemplazo de todas las tubo de escape y válvulas
Renovación en 2017 reemplazo completo de la plomería
Reemplazo del prensaestopas por un sello giratorio. Inspección ultrasónica de la quilla y los pernos, sin reparaciones necesarias, informe completo disponible