Dufour 365 Grand Large

El Dufour 365 Grand Large es un velero monocasco de gran crucero firmado por Dufour Yachts, reconocido por la calidad de sus construcciones francesas. Diseñado por el arquitecto naval Umberto Felci, combina elegancia, rendimiento y confort para ofrecer navegaciones seguras y agradables, en familia o con amigos.

Equipado con una quilla con bulbo para mayor estabilidad y un aparejo en estay fractional que garantiza potencia y maniobrabilidad, este modelo de 10,53 metros se destaca por su excelente equilibrio entre sensaciones bajo vela y facilidad de manejo. Su calado de 1,70 metros le permite obtener buenas prestaciones en ceñida, manteniendo su versatilidad para cruceros costeros o de alta mar.

Un velero pensado para viajar lejos, con comodidad, y disfrutar plenamente de cada milla navegada.

Este Dufour es de 2008 y ha recibido numerosos trabajos desde 2023.

Casco :

Aerolijado en 2023+ 2 capas de imprimación epoxi.

Tratamiento del lastre y junta de quilla renovados.

Cambio de todos los mamparos de escotilla y válvulas (bronce) + escotilla de la sonda.

Pulido del casco en 2025.

Puente trasero de inoxidable con polipasto de balsa, panel solar, antena AIS y radio.

Motor :

Volvo D1-30 (29cv) original, 1900 horas.

Retirada del motor en 2024, cambio del intercooler térmico y codo de escape.

Cambio de la junta de saildrive en 2024.

Batería de motor nueva.

Mantenimiento anual por un profesional.

Aparejo :

Reemplazo de todo el aparejo fijo en 2024 (Tonnerre Gréement).

Reemplazo del soporte del radar.

Reemplazo del aparejo corriente.

Guarnicioneria :

Gvi de unitalla con doble amura y boca de rizo automática.

Laszy bag y lazy jack.

Genova en enrollador 2025.

Trigoche sur pataras escamoteable con ridoire Pélican.

Spinnaker asimétrico con saco.

Capota de escota (NV Equipements).

Manivela de winche eléctrico Winchrite ABT (2025).

Electronica :

Piloto automático Raymarine con drive rotativo tipo 2.

Sonda Raymarine calibrada para altura de agua bajo el salmon.

Electrónica instalada en 2024.

• Red NMEA 2000-Brújula-brújula electrónica+antena GPS B&G Z100.
• Loch-sondeur DST810 (2024)
• Repetidor de puesto en Triton 2 B&G (2024)
• Veleta anemómetro B&G WS310 (2024)
• Radar B&G Halo+ (2024)
• Buscador Vulcan12'' en la mesa de cartas (2024)
• Buscador Vulcan 9" en consola de timón (2024)
• Cartografía Cmap Atlántico Extra Grande (2024)
• VHF-AIS B&G+ antena nueva.
• Sistema de audio estéreo Fusion
• VHF portátil Standard horizon HX891 (2025)
• Pasarela NMEA 2000 para motor Volvo.

Interior :

Jabsco manual para agua marina reemplazado en 2023 con todas las tuberías y válvulas, depósito de agua y válvulas.

Agua caliente a presión: reemplazo de la resistencia calefactora y de la ánodo.

Colchones de las literas en el puesto delantero y cabinas traseras renovados (2024).

Revisión parcial de los barnices.

Reemplazo de la lámpara de lectura de cartas.

Reemplazo de las lámparas de apliques (cabinas delantera y trasera) con puertos USB (2023).

Reemplazo de las tuberías de gas (2024).

Anclaje :

Principal: ancla SOC (origen)+60 m de cadena de diámetro 10.

Secundario: ancla plana+cadena con cable.

Balsa AX3 usada pero funcional.

Motor eléctrico Torqeedo (2024).

Petrolero eléctrico QUICK.

Arrastre (2024).

Seguridad :

Balsa para 8 personas de alta mar 24 h Sea Safe. (2024 próxima revisión: 2027).

Electricidad :

Dos baterías de servicio en paralelo (2x90 Ah) (2020).

Convertidor 230 V

Toma en el puerto

Reemplazo de todas las bombillas de luces de cruce (diodos).

Se disponen de todas las facturas.