Dufour 44 de 2006: Con un Volvo Penta D2 de 55 CV y solo 750 horas de motor, es un velero de tipo "Regata-Crucero" que se puede maniobrar solo...
Dufour 44 de 2006:
Con un Volvo Penta D2 55 CV con solo 750 horas de motor,
Es un velero de tipo "Regata Crucero" que se puede maniobrar solo, es un muy buen navegante al viento como a favor (Aparte de los X Yacht y los J, no hay muchos que vayan más rápido), es hiper maniobrable, con un tacto de timón muy fino.
La quilla es de plomo, a diferencia de los veleros clásicos de crucero y el mástil pasa por la quilla, lo que lo hace muy rígido al velar y muy reactivo.
Es un barco muy marinero, muy seguro en condiciones adversas,
Está equipado con los refuerzos necesarios y los aparejos para un estay desmontable.
El aparejo fue renovado en junio de 2021, hace 2 años:
- El enrollador de génova reemplazado por uno nuevo: FACNOR LS200, idéntico al original.
- El estay y 2 obenques reemplazados
- El LAZY BAG y el "Cristal" de la capota 2023 nuevos!
- La capota y el BIMINI fueron reemplazados en octubre de 2017
- El hale bas fue reemplazado en mayo de 2016
- El sello de Sail Drive no fue reemplazado, fue controlado por el astillero que concluyó que no era necesario cambiarlo
- El mantenimiento del motor fue realizado por un mecánico profesional (cambios de aceite / filtro de aceite / reemplazo del impulsor),
- El barco está equipado con una hélice J PROP plegable de 3 palas.
- El génova no es muy viejo, reemplazado hace aproximadamente 4 años, es un génova de DELTA VOILES, la mayor es una vela muy sólida con 2 rizos de ETTORE YACHTING, merecería pasar por la máquina, pero está en buen estado y es muy eficiente.
- UN solo propietario del barco, comprado nuevo y entregado el 17 de mayo de 2007.