Dufour 44 de 2006: Con un Volvo Penta D2 de 55 CV y solo 750 horas de motor, es un velero de tipo "Regata-Crucero" que se puede maniobrar solo...
Dufour 44 de 2006 :
Con un Volvo Penta D2 de 55 CV y solo 750 horas de motor,
Es un velero de tipo "Regata Crucero" que se puede manejar solo, es un muy buen navegante al ceñir y a favor del viento (aparte de los X Yacht y los J, no hay muchos que sean más rápidos), es muy maniobrable, con un toque de timón muy fino.
La quilla es de plomo a diferencia de los veleros clásicos de crucero y el mástil atravesado tomado de la quilla, lo que lo hace muy rígido a la vela y muy reactivo.
Es un barco muy marinero, muy seguro en tiempo adverso,
Está equipado con los refuerzos necesarios y los accesorios para un estay desmontable.
El aparejo fue renovado en junio de 2021, hace 2 años:
- El enrollador de genoa fue reemplazado por uno nuevo: FACNOR LS200, idéntico al original.
- El estay y 2 tensores fueron reemplazados.
- El LAZY BAG y el "Cristal" de la capota 2023 son nuevos.
- La capota y el BIMINI fueron reemplazados en octubre de 2017.
- El halyard fue reemplazado en mayo de 2016.
- El sello de Sail Drive no ha sido reemplazado, fue controlado por el astillero que concluyó que no era necesario cambiarlo.
- El mantenimiento del motor ha sido realizado por un mecánico profesional (cambios de aceite/filtro de aceite/reemplazo del impulsor),
- El barco está equipado con una hélice J PROP plegable de 3 palas.
- El genoa no es muy viejo, fue reemplazado hace aproximadamente 4 años, es un genoa de DELTA VOILES, la mayor es una vela muy resistente de 2 rizos de ETTORE YACHTING, merecería ser lavada a máquina, pero está en buen estado y es muy efectiva.
- Único propietario del barco, adquirido nuevo y entregado el 17 de mayo de 2007.
Visitas e historial disponibles a solicitud de lunes a domingo.