Descripción
ETAP YACHTING 34 S DE 2005 À VENDRE – VOILIER DE CROISIÈRE 2 CABINES
Cet ETAP YACHTING 34 S de 2005 à vendre est un voilier de croisière de 10,63 mètres, recherché pour sa conception sécurisante, ses qualités de navigation et son confort à bord. Avec ses 2 cabines doubles, sa largeur de 3,52 m et son tirant d’eau de 1,56 m, il offre une configuration particulièrement intéressante pour un couple ou une petite famille souhaitant profiter aussi bien de croisières côtières que de navigations plus longues.
L’un des points forts du modèle reste sa construction insubmersible, caractéristique emblématique des voiliers ETAP. Ce 34 S bénéficie également d’une barre EVS brevetée et d’une quille tandem, deux éléments qui participent à son agrément de navigation et à sa polyvalence. Son tirant d’eau contenu permet également d’envisager plus facilement l’accès à certains mouillages et zones de navigation.
La motorisation est assurée par un VOLVO diesel de 28 CV avec transmission Sail-drive. Le moteur affiche environ 1 000 heures (évolutives). Le bateau dispose d’un réservoir de carburant de 90 litres et d’une capacité d’eau douce de 135 litres.
L’équipement voilier a bénéficié de plusieurs renouvellements récents particulièrement intéressants : grand-voile Full Batten EKKO de 2024, génois EKKO de 2024, lazy bag 2024 et capote de descente 2024. Le bateau dispose également d’un spi symétrique, d’un tourmentin, d’un étai largable, d’un tangon de spi, de quatre winchs et d’un rail d’écoute de grand-voile amovible.
L’électronique comprend notamment un pilote automatique AUTOHELM ST4000+, GPS traceur GEONAV 11 Flash, traceur GPS Garmin, sondeur Raymarine, girouette-anémomètre et loch-speedomètre Raymarine ST60, VHF Navicom et Navtex Furuno. Un guindeau électrique facilite également les manœuvres de mouillage.
À l’intérieur, ce voilier 2 cabines offre un aménagement lumineux et pensé pour la croisière. Il dispose notamment d’un réfrigérateur, d’un réchaud, d’un WC marin, d’une table à cartes et d’un chauffage Webasto à réviser. Le chauffe-eau est également à réviser en raison de petites pertes d’eau.
Cet ETAP 34 S d’occasion pourra particulièrement intéresser un couple recherchant un voilier confortable, sécurisant et bien équipé, avec des voiles récentes et une configuration adaptée à la croisière.
Une place de port cessible est également indiquée avec le bateau.
Pour recevoir davantage d’informations, découvrir le dossier photos ou organiser une visite à bord de cet ETAP 34 S à vendre en France, n’hésitez pas à nous contacter.
https://youtu.be/SFZTR0jO-A0
Videos y visita virtual
Características
Preguntas frecuentes
¿Cual es el interes del quilla tandem en el ETAP 34 S?
La quilla en tándem, junto con un calado de 1,56 m, contribuye a la versatilidad del barco y facilita el acceso a ciertos amarraderos o zonas menos profundas.
¿Es el ETAP 34 S un velero insumergible?
Si. La construccion insumergible forma parte de las caracteristicas reconocidas de este modelo y constituye uno de sus principales intereses para los navegantes que valoran la seguridad.
¿Cuál es la diferencia entre un ETAP 34 S y un velero de crucero clásico?
El ETAP 34 S se distingue especialmente por su construcción insumergible, su quilla en tándem y su timón EVS. Estas son características específicas que contribuyen a la identidad y al diseño del modelo.
¿Como funciona el sistema de barra EVS del ETAP 34 S?
El sistema EVS (Etap Vertical Steering) es una barra vertical conectada al timón mediante un mecanismo simple de inversión de ángulo. Ofrece una sensación similar a la de una rueda de timón, al tiempo que se maneja de forma intuitiva, similar a una rueda de mano. Su gran ventaja es liberar más espacio en la bañera, manteniendo buenas sensaciones al timón.
¿Es un buen sistema?
Si, generalmente es valorado por su sencillabilidad mecanica, su sensacion cercana a un timon rigido y el espacio que libera en la cabina. Propietarios de ETAP equipados con EVS tambien explican que requiere poco tiempo de adaptacion. Su principal inconveniente es que puede sorprender al principio, especialmente cuando se usa una extension de timon o en marcha atras.
Motor
Localización
France 66 · Pyrénées-Orientales
Equipamiento
Distribucion y agua
- Calefaccion de aire pulsado (WEBASTO por revisar)
- Agua caliente del motor + 220V (revisar pequeñas pérdidas de agua (220v + motor))
- Mesa de cartas
- ecologico manual
Cocina y electrodomésticos
- Placa electrica
- Nevera 12V
- Nevera de bañera
Electricidad
- Alternador
- Bateria de servicio (1 x 105 Ah 2025)
- Bateria de motor (70 Ah)
- Cargador de baterías
- Circuito 12V
- Circuito 220V
- Controlador de bateria VICTRON bmv-702
- Toma de muelle
Electronica
- Combinado anemómetro / veleta (RAYMARINE ST60)
- Combinado de velocímetro y sonda (RAYMARINE ST60)
- Compás
- GPS (rastreador GEONAV 11 Flash gps GARMIN)
- Navtex (Navtex NX-300 FURUNO)
- Piloto automatico (AUTOHEL ST4000+)
- Sonda (RAYMARINE)
- VHF fija (NAVICOM RT-450DSC)
Motor y propulsión
- Transmision de Velocidad por Embarcacion (Embarcacion de velocidad)
Multimedia
- Radio-CD
Cubierta y exterior
- Afianzadora (ZODIAC para 4 personas (opcional))
- Cablote
- Capote de techo (Capote de descenso 2024)
- Cadena de amarre
- Cojines de cockpit
- Escalera de baño
- Parada eléctrica
- Motor fueraborda de zodiac (YAMAHA 4 CV (opcional))
- fondeo (fondeo 35 m de cadena +30 cablot (2025))
- Playa trasera fija
- Bomba de achique electrica
- Mesa de cockpit
- indumentaria de fondeo
Velas y aparejo
- Barra EVS
- Estay desplegable
- Genoa con enrollador (EKKO de 2024)
- Foque completo de lamas verticales (EKKO de 2024)
- Hale-bas rigido
- Lazy bag (2024)
- Lazy jack
- Manivela de winche electrico
- Pataras
- Guia de escota del génova (extraible)
- spi simétrico (simétrico)
- Tangón de génova
- toldo
- Tambor (x 4)












