Fabricacion artesanal SURF 45

Surf 45 – 13,80 m – Guy Ribadeau Dumas – nunca botado al agua – proyecto de puesta en marcha

Veler monocasco de 13,80 m diseñado por el arquitecto Guy Ribadeau Dumas, construcción amateur de muy alto nivel realizada en 2005, nunca botado al agua ni utilizado desde su construcción.

El Surf 45 pertenece a la categoría de veleros de desplazamiento ligero (≈ 4,5 t declaradas), con un casco estrecho y de alto rendimiento, orientado a ofrecer altas prestaciones y un verdadero placer bajo vela, manteniendo las ventajas económicas y estructurales de un monocasco.

Este modelo ha sido objeto de una publicación detallada en la revista Voiles et Voiliers, que describe el concepto, la arquitectura naval y las diferentes opciones de aparejo.

Principales características

– Longitud de casco: 13,80 m
– Ancho: aprox. 3,88 m
– Construcción: contrachapado laminado en vidrio-epoxy
– Año de construcción: 2005
– Botado al agua: nunca
– Estado: embarcación aún no comisionada
– Quilla fija profunda con bulbo
– Timón suspendido

Cubierta y cockpit

– Cockpit muy largo (aproximadamente 1/3 de la longitud del barco), en un solo nivel
– Circulación fluida y excelente ergonomía
– Posibilidad de alojar un bote auxiliar en longitud en el cockpit
– Cubierta de madera/epoxy pintada
– Balcones, chandeliers y filieres inox
– Winche Lofrans instalado (no utilizado)

Aparejo y velas

– Mástil de aluminio lacado en blanco
– Bome de aluminio
– Aparejo fijo de inox (facturas disponibles)
– Estay principal + estay de trinquete
– Enrollador de génova y trinquete
– Mayor, génova y trinquete nuevos, nunca usados

(La publicación Voiles et Voiliers describe dos variantes posibles de aparejo para el Surf 45; la configuración exacta de esta unidad podrá ser confirmada en la revisión final del aparejo.)

Distribución interior

– Cabaña central luminosa
– Dos cabinas dobles
– Un baño
– Cocina cerca de la escalerilla
– Mesa de cartas
– Carpintería de madera de alta calidad
– Tapicería presente, nunca utilizada

Motorización

– Motor diésel Perkins
– Línea de árbol instalada
– Instalación en su lugar pero sin comisionar (se requiere la primera puesta en marcha)

Estado general

No se trata de un barco desgastado o cansado, sino de un barco nunca navegado, que requiere una fase de puesta en marcha y finalización (antifouling, puesta en marcha del motor, ajustes del aparejo, sistemas).

Un presupuesto de puesta en marcha detallado, así como un inventario técnico completo, están disponibles para compradores serios.

Perfil buscado

Este barco está dirigido a un marinero experimentado o a un comprador técnicamente acompañado, en busca de un velero único, de alto rendimiento y coherente, dispuesto a realizar una fase de puesta en marcha antes de navegar.

No es un barco llave en mano.

Precio

35 000 €

Precio intencionadamente muy por debajo del coste real de construcción y del valor intrínseco del barco, teniendo en cuenta los trabajos de puesta en marcha que hay que realizar.

Dossier completo (documentos administrativos, artículo de prensa, inventario técnico, presupuesto de puesta en marcha, fotos detalladas) entregado tras un primer contacto calificado.