Fabricacion artesanal SURF 45

Surf 45 – 13,80 m – Guy Ribadeau Dumas – nunca botado al agua – proyecto de puesta en marcha

Velero monocasco de 13,80 m diseñado por el arquitecto Guy Ribadeau Dumas, construcción amateur de alto nivel realizada en 2005, nunca botado al agua ni utilizado desde su construcción.

El Surf 45 pertenece a la categoría de veleros de desplazamiento ligero (≈ 4,5 t anunciadas), con un casco estrecho y activo, destinado a ofrecer altas prestaciones y un verdadero placer bajo vela, conservando las ventajas económicas y estructurales de un monocasco.

Este modelo ha sido objeto de una publicación detallada en la revista Voiles et Voiliers, describiendo el concepto, la arquitectura naval y las diferentes opciones de aparejo.

Características principales

– Eslora: 13,80 m
– Manga: aprox. 3,88 m
– Construcción: contrachapado reforzado con fibra de vidrio y epoxy
– Año de construcción: 2005
– Botado al agua: nunca
– Estado: barco aún no inscrito
– Quilla fija profunda con bulbo
– Enrollador de proa suspendido

Cubierta y cockpit

– Cockpit muy largo (aproximadamente 1/3 de la longitud del barco), en un solo nivel
– Circulación fluida y excelente ergonomía
– Posibilidad de alojar un dinghy en longitud en el cockpit
– Cubierta de madera/epoxy pintada
– Balcones, chandeliers y filieres de inox
– Ancla Lofrans instalado (no utilizado)

Aparejo y velas

– Mástil de aluminio lacado en blanco
– Bóve de aluminio
– Aparejo en inox (facturas disponibles)
– Estay principal + estay de trinquete
– Enrollador de génova y trinquete
– Vela mayor, génova y trinquete nuevos, nunca utilizados

(La publicación Voiles et Voiliers describe dos variantes posibles de aparejo para el Surf 45; la configuración exacta de esta unidad podrá confirmarse en la revisión final del aparejo.)

Distribución interior

– Salón central luminoso
– Dos cabinas dobles
– Un baño
– Cocina cerca de la escalerilla
– Mesa de cartas
– Carpintería de madera de alta calidad
– Tapicería presente, nunca utilizada

Motorización

– Motor diésel Perkins
– Línea de árbol instalada
– Instalación en su lugar pero no inscrita (primera puesta en marcha por realizar)

Estado general

No se trata de un barco usado o fatigado, sino de un barco nunca navegando, que requiere una fase de puesta en marcha y finalización (antifouling, puesta en marcha del motor, ajustes de aparejo, sistemas).

Un presupuesto de puesta en marcha detallado, así como un inventario técnico completo, están disponibles para compradores serios.

Perfil buscado

Este barco está dirigido a un marinero experimentado o a un comprador técnicamente acompañado, en busca de un velero único, potente y coherente, dispuesto a aceptar una fase de puesta en marcha antes de navegar.

No es un barco llave en mano.

Precio

35 000 €

Precio intencionadamente fijado muy por debajo del coste real de construcción y del valor intrínseco del barco, teniendo en cuenta los trabajos de puesta en marcha previstos.

Detalles completos (documentos administrativos, artículo de prensa, inventario técnico, presupuesto de puesta en marcha, fotos detalladas) disponibles tras el primer contacto calificado.