Produzione artigianale SURF 45

Surf 45 – 13,80 m – Guy Ribadeau Dumas – mai messo in acqua – progetto di messa in servizio

Timone monoscuna di 13,80 m disegnato dall’architetto Guy Ribadeau Dumas, costruzione amatoriale di altissimo livello realizzata nel 2005, mai messo in acqua né utilizzato dalla sua costruzione.

Il Surf 45 appartiene alla categoria delle imbarcazioni a spostamento leggero (≈ 4,5 t dichiarate), con chiglia stretta e performante, volto a offrire alte prestazioni e un vero piacere sotto vela, mantenendo i vantaggi economici e strutturali di un monoscuna.

Questo modello è stato oggetto di una pubblicazione dettagliata nella rivista Voiles et Voiliers, che ne descrive il concetto, l’architettura navale e le diverse opzioni di armamento.

Caratteristiche principali
– Lunghezza dello scafo: 13,80 m
– Larghezza: circa 3,88 m
– Costruzione: multistrato di compensato rivestito in vetro-epoxy
– Anno di costruzione: 2005
– Messa in acqua: mai
– Stato: imbarcazione non ancora messa in servizio
– Timone fixed con bulbo
– Timone sospeso

Pontechiglie e pozzetto
– Pozzetto molto lungo (circa un terzo della lunghezza dell’imbarcazione), su un unico livello
– Circolazione fluida ed ergonomia eccellente
– Possibilità di alloggiare un gommone in lunghezza nel pozzetto
– Ponte in legno/epoxy verniciato
– Balconi, portelli e fiancole in acciaio inossidabile
– Ancoraggiato Lofrans (non utilizzato)

Ammarraggi e vele
– Albero in alluminio laccato bianco
– Boma in alluminio
– Parmamente in acciaio inox (fatture disponibili)
– Stagionatura principale + randa di trinchetta
– Enrollon e genoa e trinchetta
– Gennaker e trinchetta mai utilizzati

(La pubblicazione Voiles et Voiliers descrive due varianti possibili di attrezzature per il Surf 45; la configurazione esatta di questa unità potrà essere confermata durante la revisione finale dell’attrezzatura.)

Allestimenti interni
– Salone centrale luminoso
– Due cabine doppie
– Un bagno
– Cucina vicina alla scala di discesa
– Tavolo da carte
– Falegnameria di alta qualità
– Selleria presente, mai utilizzata

Motoristica
– Motore diesel Perkins
– Linea d’albero installata
– Installazione in sede ma non ancora messa in servizio (prima accensione prevista)

Stato generale
Non si tratta di una barca usurata o stanca, ma di una imbarcazione mai navigata, che necessita di una fase di messa in servizio e di completamento (antivegetativa, avviamento motore, regolazioni dell’attrezzatura, sistemi).

Un budget di messa in servizio dettagliato, così come un inventario tecnico completo, sono disponibili per acquirenti seri.

Profilo ricercato
Questa barca si rivolge a un marinaio esperto o a un acquirente assistito da tecnici, alla ricerca di un veliero unico, performante e coerente, disposto a una fase di messa in servizio prima della navigazione.

Non è una barca chiavi in mano.

Prezzo
35 000 €
Prezzo volutamente molto inferiore al costo reale di costruzione e al valore intrinseco dell’imbarcazione, considerando i lavori di messa in servizio da prevedere.

Documento completo (documenti amministrativi, articolo di stampa, inventario tecnico, budget di messa in servizio, foto dettagliate) trasmesso dopo il primo contatto qualificato.