Farrier F 32 RX

Farrier F32RX, trimaran de rendimiento y crucero rapido, importado de Australia a principios de 2016 en condiciones casi nuevas (< 300 millas).
Version X - cabina trasera con casco central de 3 m de ancho, que mejora notablemente la habitabilidad.
Construccion amateur de excelente calidad, con un acabado muy bonito: Sándwich epoxi de carbono bras (diseño cruzado para un mejor paso en el mar).
Riel de escora, timón, barra, quilla, mesa, paneles de descenso en carbono.
Desplazamiento ligero: 2,1 T. Considerado uno de los Farrier F32 más bellos jamás construidos según Ian Farrier, quien supervisó la construcción.

Historial y conformidad
Comprado cerca de Brisbane y luego llevado a Europa: transporte en ferry hasta Zeebrugge luego por camión Augizeau hasta Port-la-Forêt (puerto base).
Derechos de aduana y TVA pagados.
Homologado CE (Cat B).
Legalizado en Asuntos Marítimos de Lorient.
Remolque australiano (valor aprox. 15 000 €) no homologado en UE – usado únicamente como muelle.

Motorización y mantenimiento
Motor Honda 20 CV 4T.
Conexión mediante biela al timón para facilitar las maniobras.
Arranque eléctrico y elevación hidráulica desde la cabina.
Barco invernado cada año y mantenido por profesionales (facturas disponibles).

Velas y aparejo
Mayor 44 m² Le Bihan Voiles - Carbon Lite (2019) - muy buen estado.
Foc 20 m² One Sails (2025).
Foque de 30 m² en saín de 2023, poco utilizado.
Genoa genoa asimétrico 89 m² One Sails (2024).
Código 0 41 m² Pentex Ullman Sails (2014) - estado correcto.
2 foques / genaker adicionales + 1 spi de crucero (repuestos).
Tourmentin Ullman Sails – nunca utilizado.
Todas las velas se revisan regularmente y se almacenan secas en invierno.
Mástil reemplazado en 2019 por un mástil de carbono rotatorio extendido AG+ (versión RX).

Equipamiento y opciones
Toldos y redes delanteras Ferrari nuevos (instalación prevista en febrero de 2026) – valor 4 500 €.
Capota Le Bihan + bimini.
Guindastre de carbono retráctil de 2,7 m (AG+) - nuevo.
6 winches de 2 velocidades Andersen.
Vibrador 2025.
Batería nueva con gestor de carga.
Traceur Raymarine.
Electrónica Raymarine tri-data (profundímetro, GPS/sondeur).
Piloto automático Raymarine 4000.
Toma en puerto.
VHF stereo con altavoces Fusion TV (a poner en marcha).
Depósito de agua dulce de 220 l. Depósito de aguas negras de 70 l.
Inodoro TMC (carga eléctrica).
Fileras en soportes removibles.
Coppercoat 2019.

Complementos
Faldón anti-suciedad a instalar debajo del casco central (personalizado).
6 literas, crucero cómodo para 4 personas.
Categoría B – crucero semi-oceanico.
Barco muy elegante bajo velas.

Programa y logros
Navegación entre Charente y Iroise: cruceros, reuniones y regatas del circuito Multi2000.
Trimaran rápido y muy seguro gracias a sus flotadores voluminosos.
Participaciones notables: Spi Ouest France, Tour de Belle-Ile, Duo Tour de l’île de Sein, Multicup, Trofeo Multi2000.
Palmarés reciente: campeón de Francia Multi 2000 2024 (Challenge AMH – 58 barcos), vencedor Multicup 2024, Spi Ouest France 2024, Tour de l’île de Sein.