Garcia Malibu 54

XBOAT ref :6236.
Un velero excepcional, diseñado para alta mar

Poseo un monocasco de aluminio de 16,80 metros, con un manga de 4,95 metros. Este barco de ocasión ha sido diseñado para navegar hasta regiones polares, e incluso participó en una expedición a la Antártida en 2012. Encarna la robustez y la seguridad propias del astillero Garcia.

Modernizacion y equipamiento

Se añadió una lona rígida en 2024 para mejorar el confort y la protección contra los elementos. En 2019, el barco fue renovado en profundidad, y en 2024, se modernizó nuevamente por un valor de más de 350.000 € en trabajos. Hoy en día, se presenta como un velero excepcional, muy bien equipado, fiable y cómodo.

Características técnicas

Este Garcia Malibu 54 está equipado con un motor Perkins 6 cilindros M135, de 125 CV, completamente renovado en 2024, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero cómoda. También dispone de una gran capacidad de combustible de 1.000 litros, ideal para largas travesías. El calado de 1,20 a 2,50 metros permite una navegación versátil, tanto en aguas profundas como en zonas más restringidas.

Historia del astillero Garcia

El astillero Garcia, fundado en 1975, es reconocido por la construcción de barcos robustos y de alto rendimiento. Especializado en monocascos de aluminio, Garcia ha sabido hacerse un nombre en el mundo de la navegación de alta mar. El Garcia Malibu 54 es uno de los modelos emblemáticos del astillero, conocido por su estabilidad y capacidad para afrontar las condiciones más extremas.

Historia del modelo Garcia Malibu 54

El Garcia Malibu 54 fue diseñado para los amantes de la navegación oceánica. Con su casco de aluminio, ofrece una durabilidad y resistencia incomparables. Este modelo ha tenido un gran éxito gracias a su versatilidad y confort. Fue valorado por su rendimiento y su diseño robusto.

¿Por qué es interesante este barco?

El Garcia Malibu 54 es interesante por varias razones. En primer lugar, su casco de aluminio garantiza una longevidad y resistencia excepcionales. En segundo lugar, las recientes modernizaciones en 2019 y 2024 han permitido agregar equipamiento de punta y mejorar el confort a bordo. Finalmente, su historia de expediciones polares testimonia su fiabilidad y capacidad para afrontar las condiciones más difíciles.

Monocasco de aluminio de 16,80 m, manga de 4,95 m, diseñado para navegar en regiones polares. Expedición a la Antártida en 2012. Encarnando la robustez y la seguridad propias del astillero Garcia. Se añadió una lona rígida en 2024. Renovado en profundidad en 2019 y modernizado nuevamente en 2024 por más de 350.000 € en trabajos, se presenta hoy como un velero excepcional, muy bien equipado, fiable y cómodo. Más información y fotos en el sitio xboat.fr