Garcia Malibu 54

XBOAT ref :6236.
Un ecursore eccezionale, tagliato per l’oceano aperto

Possiedo un monoscafo in alluminio di 16,80 metri, con baglio massimo di 4,95 metri. Questa imbarcazione usata è stata progettata per navigare fino nelle regioni polari, ed ha persino partecipato a una spedizione in Antartide nel 2012. Incarnano la robustezza e la sicurezza proprie del cantiere Garcia.

Modernizzazione e attrezzature

Nel 2024 è stato aggiunto un tendalino rigido per migliorare il comfort e la protezione dagli elementi. Nel 2019, l’imbarcazione è stata completamente rifatta, e nel 2024 è stata nuovamente modernizzata per un importo superiore a 350.000 € di lavori. Oggi si presenta come un’eccezionale yacht a vela, molto ben equipaggiato, affidabile e confortevole.

Caratteristiche tecniche

Questo Garcia Malibu 54 è equipaggiato con un motore Perkins 6 cilindri M135, 125 CV, completamente rifatto nel 2024, che permette di raggiungere una velocità di crociera confortevole. Dispone anche di una grande capacità di carburante di 1.000 litri, ideale per lunghe traversate. Il pescaggio di 1,20 a 2,50 metri consente una navigazione versatile, sia in acque profonde che in zone più ristrette.

Storia del cantiere Garcia

Il cantiere Garcia, fondato nel 1975, è rinomato per la costruzione di barche robuste e performanti. Specializzato in monoscafi in alluminio, Garcia si è affermato nel mondo della navigazione d’altura. Il Garcia Malibu 54 è uno dei modelli di punta del cantiere, noto per la sua stabilità e capacità di affrontare le condizioni più estreme.

Storia del modello Garcia Malibu 54

Il Garcia Malibu 54 è stato progettato per gli appassionati di navigazione oceanica. Con la sua carena in alluminio, offre una durata e una resistenza incomparabili. Questo modello ha riscosso grande successo grazie alla sua versatilità e comfort. È stato apprezzato per le sue prestazioni e il suo design robusto.

Perché questa imbarcazione è interessante?

Il Garcia Malibu 54 è interessante per diverse ragioni. Innanzitutto, la sua carena in alluminio garantisce un’eccezionale longevità e resistenza. Poi, le recenti modernizzazioni del 2019 e 2024 hanno permesso di aggiungere attrezzature all’avanguardia e migliorare il comfort a bordo. Infine, la sua storia di spedizioni polari testimonia la sua affidabilità e capacità di affrontare le condizioni più difficili.

Monoscafo in alluminio di 16,80 metri, baglio massimo di 4,95 metri, questa imbarcazione progettata per navigare fino nelle regioni polari. Spedizione in Antartide realizzata nel 2012. Incarnano la robustezza e la sicurezza proprie del cantiere Garcia. Un tendalino rigido è stato aggiunto nel 2024. Ristrutturato nel 2019, poi nuovamente modernizzato nel 2024 con un investimento superiore a 350.000 € di lavori, si presenta oggi come uno yacht a vela d’eccezione, molto ben equipaggiato, affidabile e confortevole. Maggiori informazioni e foto sul sito xboat.it