Gran Sol Azul

El Gran Soleil BLUE, del proyecto Gran Soleil 33 pies Daysailer Zero Impact, es un velero de 10 metros, una verdadera joya nacida de la conviccion de que el primer paso hacia la sostenibilidad se encuentra en la calidad, garantizando la longevidad del producto.

Encarnacion de la creatividad que ofrece una colaboracion entre expertos nauticos como Matteo Polli (Arquitectura naval) y Nauta Design (Diseño exterior, Diseño interior y G.A.) y pioneros en materiales sostenibles como NLComp, este velero representa un nuevo capitulo en la historia de la navegacion de placer donde la sostenibilidad, la eficiencia y el diseno se unen para crear un futuro «mas azul» en el mar.

Este principio ha sido la fuerza motriz que ha guiado todas las etapas del proceso de diseno. El resultado es un barco, ideal para el fin de semana, notablemente innovador y elegante, capaz de alojar hasta cuatro invitados durante la noche, con impacto ambiental nulo durante la navegacion y una reciclabilidad completa en la fase culminante de su ciclo de vida.

Para quienes lo deseen, tambien estara disponible con un casco laminado tradicional y un motor de combustion interna.

¿Como se ha logrado? Aplicando varios metodos revolucionarios de diseno y construccion:

1. Construccion sostenible
El Gran Soleil BLUE, construido con tecnologia Composite® desarrollada por la startup italiana NLComp, marca un avance en la construccion de barcos gracias al uso de resina termoplastica, una eleccion que busca resolver uno de los problemas mas importantes de la industria marina: la eliminacion al final de su vida util.

2. Velas termoplasticas
Las velas estan fabricadas con materiales termoplasticos, comprometiendose asi a reducir el impacto ambiental. Desarrolladas por OneSails, las velas 4T FORTET™ son las primeras «velas verdes» en el mundo. Sus membranas y su procedimiento de ensamble estan diseñados para cumplir con las normativas mas elevadas en terminos de impacto ambiental y reciclabilidad. Las colas, resinas y disolventes tradicionales han sido sustituidos por un proceso innovador de fusion a frio, mientras que el polimero de base es 100 % reciclable segun los metodos estandares de eliminacion de residuos.

3. Diseno para el desmontaje
Este diseno permite separar facilmente los accesorios y componentes del barco, un proceder similar a lo que se hace en la industria automotriz para productos en fin de vida. Este proceso crucial garantiza que cada parte del Gran Soleil BLUE pueda ser desmontada y reciclada eficazmente, minimizando asi el impacto ambiental.

4. Paneles solares
La instalacion de paneles solares ofrece autonomia energetica renovable al recargar el parque de baterias que alimenta el motor electrico y soporta los servicios a bordo. Con la bateria estandar, el Gran Soleil BLUE puede navegar hasta 30 millas nauticas a unas 5 nudos, lo que equivale a 6 horas de operacion continua del motor o 12 horas con la bateria duplicada. El sistema fotovoltaico integrado, fabricado por Solbian, con una potencia aproximada de 340 W, esta completamente integrado en el techo, accesible a pie y con acabado antideslizante. Este sistema recarga no solo la bateria del motor, sino que tambien transfiere la energia excedente al parque de baterias de servicio, garantizando un equilibrio de carga optimo para una eficiencia energetica global.

5. Propulsion electrica
Un motor electrico de 6 kW con una transmision directa Pod Drive de E-Propulsion. Esta solucion compacta y de mantenimiento reducido garantiza un silencio absoluto a bordo y una instalacion plug-and-play. Ideal para una navegacion de emisiones cero, fomenta un futuro mas sostenible reduciendo el impacto ambiental.

6. Hidrogenacion
Durante la navegacion, el motor E-Propulsion Pod Drive recarga eficientemente las baterias del Gran Soleil BLUE gracias a la hidrogenacion – el flujo de agua generado por el movimiento de la hélice cuando el barco navega. Este sistema asegura una recarga minima de 240 W incluso a una velocidad de aproximadamente 6 nudos.

7. Baterias de litio
El Gran Soleil BLUE sera equipado con un parque de baterias de litio (LiFePO4) de 8 kW y 48 V de E-Propulsion, recargables en 7,2 horas. Se trata de la configuracion estandar, pero la capacidad de almacenamiento puede ser duplicada sin aumentar el tiempo de recarga, ya que el cargador compensa la mayor capacidad de la bateria, manteniendo el mismo tiempo de carga.

Precio base: 274.800 TTC