Grand Soleil Blue

Le Grand Soleil BLUE, du projet Grand Soleil 33 pieds Daysailer Zero Impact, est un voilier de 10 mètres, un véritable joyau né de la conviction que le premier pas vers la durabilité se trouve dans la qualité, garantissant la longévité du produit.

Incarnation de la créativité qu’offre une collaboration entre des experts nautiques tels que Matteo Polli (Architecture navale) et Nauta Design (Design extérieur, Design d’intérieur et G.A.) et des pionniers des matériaux durables comme NLComp, ce voilier représente un nouveau chapitre dans l’histoire de la navigation de plaisance où la durabilité, l’efficacité et le design s’unissent pour créer un avenir « plus bleu » en mer.

Ce principe a été la force directrice qui a guidé toutes les étapes du processus de conception. Le résultat est un bateau, idéal pour le week-end, remarquablement innovant et élégant, capable d’accueillir jusqu’à quatre invités pendant la nuit, avec un impact environnemental nul pendant la navigation et une recyclabilité complète au point culminant de son cycle de vie.

Pour ceux qui le souhaite, il sera également disponible avec une coque laminée traditionnelle et un moteur à combustion interne.

Comment cela a-t-il été réalisé ? En appliquant plusieurs méthodes de conception et de construction révolutionnaires :

1. Construction durable
Le Grand Soleil BLUE, construit avec la technologie Composite® développée par la startup italienne NLComp, marque une avancée dans la construction de bateaux grâce à l’utilisation de résine thermoplastique, un choix qui vise à résoudre l’un des problèmes les plus importants de l’industrie maritime : l’élimination en fin de vie.

2. Voiles thermoplastiques
Les voiles sont fabriquées à partir de matériaux thermoplastiques, s’engageant ainsi à réduire l’impact environnemental. Développées par OneSails, les voiles 4T FORTET™ sont les premières « voiles vertes » au monde. Leurs membranes et leur procédé d’assemblage sont conçus pour répondre aux normes les plus élevées en termes d’impact environnemental et de recyclabilité. Les colles, résines et solvants traditionnels ont été remplacés par un procédé innovant de fusion à chaud, tandis que le polymère de base est 100 % recyclable selon les méthodes standard d’élimination des déchets.

3. Conception pour le démontage
Cette conception permet de séparer facilement les accessoires et les composants du bateau, une démarche similaire à ce qui se fait dans l’industrie automobile pour les produits en fin de vie. Ce processus critique garantit que chaque partie du Grand Soleil BLUE peut être efficacement démontée et recyclée, minimisant ainsi l’impact environnemental.

4. Panneaux solaires
L’installation de panneaux solaires offre une autonomie en énergie renouvelable en rechargeant le parc de batteries qui alimente le moteur électrique et prend en charge les services à bord. Avec la batterie standard, le Grand Soleil BLUE peut naviguer sur 30 milles marins à environ 5 nœuds, ce qui se traduit par 6 heures de fonctionnement continu du moteur ou 12 heures avec la batterie doublée. Le système photovoltaïque intégré, fabriqué par Solbian, d’une puissance d’environ 340 W, est entièrement intégré au rouf, accessible à pied et doté d’une finition antidérapante. Ce système recharge non seulement la batterie du moteur, mais transfère également l’énergie excédentaire au parc de batteries de service, garantissant ainsi un équilibrage de charge optimal pour une efficacité énergétique globale.

5. Propulsion électrique
Un moteur électrique de 6 kW avec une transmission directe Pod Drive de E-Propulsion. Cette solution compacte et nécessitant peu de maintenance garantit un silence absolu à bord et une installation plug-and-play. Idéal pour une navigation zéro émission, il favorise un avenir plus durable en réduisant l’impact environnemental.

6. Hydrogénération
Pendant la navigation, le moteur E-Propulsion Pod Drive recharge efficacement les batteries du Grand Soleil BLUE grâce à l’hydrogénération – le flux d’eau généré par le mouvement de l’hélice lorsque le bateau navigue. Ce système assure une recharge minimale de 240 W même à une vitesse d’environ 6 nœuds.

7. Batteries au lithium
Le Grand Soleil BLUE sera équipé d’un parc de batteries au lithium (LiFePO4) de 8 kW et 48 V d’E-Propulsion, rechargeables en 7,2 heures. Il s’agit de la configuration standard, mais la capacité de stockage peut être doublée sans augmenter le temps de charge, car le chargeur compense la plus grande capacité de la batterie, en maintenant le même temps de recharge.

Prix de base : 274 800 TTC