Grand Soleil Blue

Grand Soleil BLUE, del progetto Grand Soleil 33 piedi Daysailer Zero Impact, e un yacht di 10 metri, un vero gioiello nato dalla convinzione che il primo passo verso la sostenibilita si trovi nella qualita, garantendo la longevita del prodotto.

Incarnazione della creativita offerta dalla collaborazione tra esperti nautici come Matteo Polli (Architettura navale) e Nauta Design (Design esterno, Interior e G.A.) e pionieri dei materiali sostenibili come NLComp, questo yacht rappresenta un nuovo capitolo nella storia della navigazione da diporto in cui sostenibilita, efficienza e design si uniscono per creare un futuro "piu blu" in mare.

Questo principio e stato la forza motrice che ha guidato tutte le fasi del processo di progettazione. Il risultato e un'imbarcazione, ideale per il fine settimana, notevolmente innovativa ed elegante, capace di ospitare fino a quattro ospiti per la notte, con impatto ambientale nullo durante la navigazione e completa riciclabilita nel punto culminante del suo ciclo di vita.

Per chi lo desidera, sara disponibile anche con scafo laminato tradizionale e motore a combustione interna.

Come e stato realizzato? Applicando diverse metodologie di progettazione e costruzione rivoluzionarie:

1. Costruzione sostenibile
Grand Soleil BLUE, costruito con la tecnologia Composite® sviluppata dalla startup italiana NLComp, segna un progresso nella costruzione di imbarcazioni grazie all’uso di resina termoplastica, una scelta che mira a risolvere uno dei problemi più importanti dell’industria marittima: lo smaltimento a fine vita.

2. Generali thermoplastici
Le vele sono realizzate con materiali termoplastici, impegnandosi così a ridurre l’impatto ambientale. Sviluppate da OneSails, le vele 4T FORTET™ sono le prime "vele verdi" al mondo. Le loro membrane e il processo di assemblaggio sono progettati per rispondere alle norme piu elevate in termini di impatto ambientale e riciclabilita. Colla, resine e solventi tradizionali sono stati sostituiti da un innovativo processo di fusione a caldo, mentre il polimero di base e 100% riciclabile secondo le metodologie standard di smaltimento dei rifiuti.

3. Progettazione per lo smontaggio
Questa progettazione permette di separare facilmente accessori e componenti dell’imbarcazione, un approccio simile a quello adottato dall’industria automobilistica per i prodotti a fine vita. Questo processo critico garantisce che ogni parte di Grand Soleil BLUE possa essere smontata e riciclata efficacemente, minimizzando l’impatto ambientale.

4. Pannelli solari
L’installazione di pannelli solari offre un’autonomia energetica rinnovabile ricaricando il parco batterie che alimenta il motore elettrico e i servizi di bordo. Con la batteria standard, Grand Soleil BLUE puo navigare per 30 miglia nautiche a circa 5 nodi, equivalenti a 6 ore di funzionamento continuo del motore o 12 ore con la batteria raddoppiata. Il sistema fotovoltaico integrato, prodotto da Solbian, con una potenza di circa 340 W, e completamente integrato sul tettuccio, accessibile a piedi e con finitura antiscivolo. Questo sistema non ricarica solo la batteria del motore, ma trasferisce anche l’energia in eccesso al parco batterie di servizio, garantendo un equilibrio ottimale del carico per una efficienza energetica complessiva.

5. Propulsione elettrica
Un motore elettrico da 6 kW con trasmissione diretta Pod Drive di E-Propulsion. Questa soluzione compatta e a bassa manutenzione garantisce silenzio assoluto a bordo e installazione plug-and-play. Ideale per una navigazione a zero emissioni, favorisce un futuro piu sostenibile riducendo l’impatto ambientale.

6. Idrogenazione
Durante la navigazione, il motore E-Propulsion Pod Drive ricarica efficacemente le batterie di Grand Soleil BLUE grazie all’idrogenazione – il flusso d’acqua generato dal movimento dell’elica quando l’imbarcazione naviga. Questo sistema garantisce una ricarica minima di 240 W anche a una velocita di circa 6 nodi.

7. Batterie agli ioni di litio
Grand Soleil BLUE sara equipaggiato con un parco batterie agli ioni di litio (LiFePO4) di 8 kW e 48 V di E-Propulsion, ricaricabili in 7,2 ore. Questa e la configurazione standard, ma la capacita di accumulo puo essere raddoppiata senza aumentare i tempi di ricarica, poiche il caricatore compensa la maggiore capacita di batteria, mantenendo lo stesso tempo di ricarica.

Prezzo di base: 274.800€ IVA inclusa