Grand Soleil Blue

Grand Soleil BLUE, del progetto Grand Soleil 33 piedi Daysailer Zero Impact, e un naviglio di 10 metri, un autentico gioiello nato dalla convinzione che il primo passo verso la sostenibilita si trovi nella qualita, garantendo la longevita del prodotto.

Incarnazione della creativita offerta da una collaborazione tra esperti nautici come Matteo Polli (Architettura navale) e Nauta Design (Design esterno, Interni e G.A.) e pionieri dei materiali sostenibili come NLComp, questa imbarcazione rappresenta un nuovo capitolo nella storia della navigazione da diporto in cui sostenibilita, efficienza e design si uniscono per creare un futuro «piu blu» in mare.

Questo principio e stato la forza direttiva che ha guidato tutte le fasi del processo di progettazione. Il risultato e un natante, ideale per i fine settimana, notevolmente innovativo ed elegante, in grado di ospitare fino a quattro ospiti durante la notte, con un impatto ambientale nullo durante la navigazione e una riciclabilita completa al culmine del suo ciclo di vita.

Per chi lo desidera, sara anche disponibile con una chiglia laminata tradizionale e un motore a combustione interna.

Come e stato realizzato? Applicando diversi metodi di progettazione e costruzione rivoluzionari:

1. Costruzione sostenibile
Grand Soleil BLUE, costruito con la tecnologia Composite® sviluppata dalla startup italiana NLComp, segna un progresso nella costruzione di imbarcazioni grazie all’uso di resina thermoplastica, una scelta che mira a risolvere uno dei problemi più importanti dell’industria marittima: lo smaltimento a fine vita.

2. Veili thermoplastici
I vele sono realizzati con materiali thermoplastici, impegnandosi cosi a ridurre l’impatto ambientale. Sviluppate da OneSails, le vele 4T FORTET™ sono le prime “vele verdi” al mondo. Le loro membrane e il processo di assemblaggio sono progettati per rispondere alle normative piu rigorose in termini di impatto ambientale e riciclabilita. Colla, resine e solventi tradizionali sono stati sostituiti da un innovativo processo di fusione a caldo, mentre il polimero di base e riciclabile al 100% secondo metodi standard di smaltimento dei rifiuti.

3. Progettazione per lo smontaggio
Questa progettazione permette di separare facilmente accessori e componenti della barca, un approccio analogo a quello dell’industria automobilistica per i prodotti a fine vita. Questo processo critico garantisce che ogni parte del Grand Soleil BLUE possa essere efficacemente smontata e riciclata, minimizzando cosi l’impatto ambientale.

4. Pannelli solari
L’installazione di pannelli solari offre un’autonomia in energia rinnovabile ricaricando il parco batterie che alimenta il motore elettrico e gestisce i servizi di bordo. Con la batteria standard, Grand Soleil BLUE puo navigare per 30 miglia nautiche a circa 5 nodi, corrispondenti a 6 ore di funzionamento continuo del motore o 12 ore con la batteria raddoppiata. Il sistema fotovoltaico integrato, prodotto da Solbian, di circa 340 W, e completamente integrato nel tettuccio, accessibile a piedi e dotato di finitura antiscivolo. Questo sistema ricarica non solo la batteria del motore, ma trasferisce anche l’energia in eccesso al parco batterie di servizio, garantendo un bilanciamento ottimale del carico e un’efficienza energetica complessiva.

5. Propulsione elettrica
Un motore elettrico da 6 kW con trasmissione diretta Pod Drive di E-Propulsion. Questa soluzione compatta e a bassa manutenzione garantisce un’assoluta silenziosita a bordo e una configurazione plug-and-play. Ideale per una navigazione a emissioni zero, favorisce un futuro piu sostenibile riducendo l’impatto ambientale.

6. Idrogenerazione
Durante la navigazione, il motore E-Propulsion Pod Drive ricarica efficacemente le batterie del Grand Soleil BLUE grazie all’idrogenerazione – il flusso d’acqua generato dal movimento dell’elica quando la barca naviga. Questo sistema assicura una ricarica minima di 240 W anche a circa 6 nodi di velocita.

7. Batterie al litio
Il Grand Soleil BLUE sara equipaggiato con un parco di batterie al litio (LiFePO4) da 8 kW e 48 V di E-Propulsion, ricaricabili in 7,2 ore. Questa e la configurazione standard, ma la capacita di accumulo puo essere raddoppiata senza aumentare i tempi di ricarica, poiche il caricatore compensa la maggiore capacita della batteria, mantenendo gli stessi tempi di ricarica.

Prezzo di base: 274.800 IVA inclusa