Sublime embarcación holandesa LINSSEN 43.9 AC Grand Sturdy con estabilizadores de 2014 motorizada con un Volvo Penta D3-150cv (2892h) Barco configurado e...
Sublime lancha holandesa LINSSEN 43.9 AC Grand Sturdy con estabilizadores de 2014 equipada con un motor Volvo Penta D3-150cv (2892h) Barco configurado y comprado nuevo por sus propietarios actuales en 2014. Excelente estado de presentación para esta unidad meticulosamente mantenida.
Equipamiento principal: - Estabilizador Rotor Swing (sistema de estabilizadores de navegación eléctrico y electrónico) - Generador ONAN 7Kw (850h de 2019) - Compresor de buceo - Propulsor de proa y popa (con mando a distancia) - Molinete eléctrico (ancla de proa Ultramarine de 27kg con 70m de cadena y ancla de popa Spade 12kg) - VHF ASN + MMSI - GPS, plotter, sonda, radar Raymarine Hybridtouch - Piloto automático (con mando a distancia) - Contador de cadena - Glomex + router Wifi y router 3G - Mástil de aluminio eléctrico - Toldo cerrado completo + microperforado - Salón convertible (Easy sleep) - Asientos interiores de cuero natural - Doble acristalamiento en el salón principal - Refrigerador x 2 - Congelador - Bodega para vinos - Lavadora / secadora - Calefacción + calefacción en el puesto de mando - Calentador de agua - Paneles solares (2x200w) con convertidor - Horno / Microondas - TV x 2 - WC eléctrico x 2
Estado general: Aunque la reputación de los astilleros Linssen está más que comprobada, resulta impresionante ver el excelente estado de presentación en todos los aspectos de esta unidad. 10 años después de su puesta en marcha, el barco parece salir de las cadenas de producción. No se observan deterioros en el casco ni en las superestructuras. No se ha detectado ningún punto de corrosión.
Exterior: Lo más llamativo de esta unidad es la combinación de un casco probado con equipamientos eléctricos y electrónicos modernos. La pintura del casco y de las superestructuras está conforme al estado de presentación en la salida de fábrica. No se observa ningún golpe en el casco. El listón está perfectamente en su lugar. Todos los pasamanos así como todo el aparejo del barco están en excelente estado. En la parte del cockpit, la teca está en muy buen estado de presentación. En el puesto de mando, una vez más, la unidad está en excelente estado de presentación y conforme al estado original.
Interior: En el interior, esta unidad está en excelente estado de presentación. Este barco ha sido particularmente bien cuidado y mantenido por sus propietarios. Todos los revestimientos están en su lugar, los suelos están en excelente estado, igual que las maderas claras, que además contribuyen al aspecto moderno de la unidad. El barco cuenta con numerosos equipos de confort que permiten planificar programas de navegación muy variados sin poner un pie en tierra durante varios días. Además de no menos de seis literas, el mobiliario sofisticado ofrece una gran cantidad de armarios y espacios de almacenamiento. El salón, la cocina y la cabina trasera cuentan con una gran altura libre, lo que hace que el espacio interior sea cómodo. La circulación en el interior es muy fácil.
Mecánica: El motor es un Volvo Penta D3 de 150cv con un total de 2892h. Este no dispone de intercambiador de temperatura, lo que facilita su mantenimiento. El arranque se realiza sin problemas, sin ruidos anormales ni humos. Visualmente el motor está muy limpio, sin señales de fugas ni corrosión. Los fondos de los sentinas están particularmente sanos, limpios y secos. Esta unidad es particularmente razonable. De hecho, el consumo medio en mar es del orden de 10L/h y de 3,5L/h en vías fluviales. La reserva de combustible es de 820L. El barco se entrega con una auxiliar de 3,25m y un motor eléctrico Torqeedo con 2 baterías.
Electrónica: Esta unidad está equipada con todos los equipos necesarios para la navegación. GPS, plotter, sonda, radar, VHF, Navtex, piloto automático, contador de cadena, Glomex. Todos estos equipos son de origen, actuales y operativos.
Documentos: - Certificado de matriculación - Certificado de conformidad - Manuales del barco, del motor y de los equipos embarcados - Planos de todas las instalaciones a bordo - Facturas de mantenimiento
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