Sublime motoryacht olandese LINSSEN 43.9 AC Grand Sturdy con stabilizzatori del 2014 motorizzato con un Volvo Penta D3-150cv (2892h) Barca configurata e...
Sublima imbarcazione Hollandaise LINSSEN 43.9 AC Grand Sturdy con stabilizzatori del 2014 motorizzata con Volvo Penta D3-150cv (2892h) Imbarcazione configurata e acquistata nuova dai proprietari attuali nel 2014. Ottimo stato di presentazione per questa unità meticolosamente curata.
Principali dotazioni: - Stabilizzatore Rotor Swing (sistema di stabilizzatori di navigazione elettrico ed elettronico) - Generatore ONAN 7Kw (850h del 2019) - Compressore per immersioni - Propulsore di prua e di poppa (con telecomando) - Ancora elettrica (ancora anteriore Ultramarine da 27kg con 70m di catena e ancora posteriore Spade da 12kg) - VHF ASN + MMSI - GPS, plotter, ecoscandaglio, radar Raymarine Hybridtouch - Pilota automatico (con telecomando) - Conta-catena - Glomex + router Wi-Fi e router 3G - Albero in alluminio elettrico - Keder di chiusura completo + microperforato - Salone trasformabile (Easy sleep) - Sedute interne in vera pelle - Doppio vetro nella zona principale - Frigoriferi x 2 - Congelatore - Cantina vini - Lavatrice / asciugatrice - Riscaldamento + riscaldamento alla postazione di comando - Scaldabagno - Pannelli solari (2x200w) con inverter - Forno / Microonde - TV x 2 - WC elettrici x 2
Stato generale: Pure la reputazione delle cantieri Linssen non ha bisogno di essere ricordata, è comunque impressionante vedere quanto questa unità sia in ottime condizioni sotto ogni aspetto. A 10 anni dall'entrata in servizio, sembra appena uscita dalla linea di produzione. Non si riscontrano danni sulla carena e sulle sovrastrutture. Nessun punto di corrosione è stato rilevato.
Esterni: Il più sorprendente di questa unità è la combinazione di un scafo collaudato e attrezzature elettriche ed elettroniche moderne. La verniciatura dello scafo e delle sovrastrutture è come al momento della consegna in fabbrica. Nessun graffio sulla carena. Il listello è perfettamente in posizione. Tutti i corrimano e tutte le fiancate dell'imbarcazione sono in ottimo stato. Nel pozzetto, il teak è in eccellente stato di presentazione. Alla timoneria, ancora una volta, l'unità si presenta in stato eccellente e coerente con lo stato originale.
Interni: All'interno, questa unità è in ottime condizioni di presentazione. La barca è stata particolarmente ben mantenuta dai proprietari. Tutti gli interna in pannelli sono in posizione, i pavimenti sono in condizioni eccellenti, i legni chiari sono anch'essi in ottimo stato. Questi ultimi contribuiscono anzi all'aspetto moderno dell'unità. La barca è dotata di numerosi comfort che permettono di pianificare navigazioni molto variegate senza dover scendere a terra per diversi giorni. Con oltre sei cuccette, i mobili sofisticati offrono un'abbondanza di armadi e spazi di stivaggio. Il salone, la cucina e la cabina posteriore hanno un'altezza libera elevata che rende lo spazio interno confortevole. La circolazione all'interno è molto semplice.
Meccanica: Il motore è un Volvo Penta D3 da 150cv con 2892h. Non dispone di scambiatore di calore, facilitando la manutenzione. L'avviamento avviene senza problemi, senza rumori anomali e senza fumi. Visivamente, il motore è molto pulito, senza tracce di perdite o corrosione. Le fondazioni delle gole sono particolarmente sane, pulite e asciutte. Questa unità è molto ragionevole: il consumo medio in mare è circa 10L/h e 3,5L/h in acque interne. La capacità di carburante è di 820L. La barca viene fornita con un gommone di 3,25m e un motore elettrico Torqeedo con 2 batterie.
Eletttronica: Questa unità è dotata di tutte le attrezzature necessarie alla navigazione. GPS, plotter, ecoscandaglio, radar, VHF, Navtex, pilota automatico, conta-catena, Glomex. Tutte queste apparecchiature sono di origine, attuali e funzionanti.
Documenti: - Certificato di immatricolazione - Certificato di conformità - Manuali della barca, del motore e delle attrezzature di bordo - Progetti di tutte le installazioni a bordo - Fatture di manutenzione
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