Multicap Caribe Punch 1250

Punch 12.50 DC, catamaran de croisere emblématique construido en 2008 por el astillero Multicap Caraïbes en Martinique. Diseñado por los arquitectos Mortain & Mavrikios, es reconocido por su construccion en madera-epoxy, una tecnica artesanal que combina ligereza, robustez y sencillez de fabricacion, sin necesidad de moldes industriales.

Gracias a sus cascos finos y su bajo calado, el Punch 12.50 ofrece buenas prestaciones a vela, especialmente al rumbo. Su diseño en madera-epoxy le confiere una ligereza apreciable, facilitando las maniobras y reduciendo el consumo. Es especialmente adecuado para navegar en las Caraíbes, para la croisiere familiar.

Este catamaran ha sido recientemente revisado por su propietario, pintura de casco y cubierta renovadas en junio 2024. Los dos motores Volvo D1 30 fueron reemplazados en 2024, junto con muchos equipamientos entre 2023 y 2024.

Perfectamente adaptado para navegar en las Caraíbes en familia.

Bandera Francesa TVA Antillas Francesas y autorización de puerto pagada, visible en el pantalán A&C Yacht en la marina del Marin.

Amueblamiento:

Dos cabinas dobles

Dos cabinas triples

Casco tribord:

Una cabina doble trasera

Una cabina doble, despensa,

Un cuarto de baño con ducha, lavabo en febrero 2021

Casco babor:

Una cabina doble trasera

Despensa para velas y almacenamiento de herramientas y diversos

Un cuarto de baño con lavabo y WC manual en febrero 2023

Salón con mesa fija y sofá en U

Depósito de agua 1X250 L

Nuevo 2022 desalinizador Schenker/Zen 60 L/H

Nuevas 2022 puertas correderas sobre marco de aluminio y ventanal de tres hojas

Numerosos compartimentos de almacenamiento.

Cocina:

Cocina con encimera

Fregadero de acero inoxidable

Cocina de dos fuegos con horno en inox

Refrigerador con puerta en inox 90 L

Velas y aparejo:

Nuevos junio 2024 Mástil/baja Selden con dos pisos de jarrieras

Nuevos junio 2024 aparejo offshore y corriente

Nueva 2024 vela mayor a banh de cinco lattes en Hydranet gris 62 m2 con tres bandas de risa

Nuevos junio 2024 lazy-bag y lazy-jack

Nuevos junio 2024 génova en enrollador en Hydranet gris 33 m2

Enrollador Profurl

Gennaker Incidence 80 m2 en un storage de 2021 con drizas y dos poleas abatibles,

Código D Delta vela 110 m2 en almacenamiento

Bout dehors all 150 cm desmontable de 2022

Tres winches en el techo, dos Harken 46 ST de 2022, un Andersen 46S T de 2019

Un winch Andersen 46 ST en el mástil de 2019

Dos winches Antal 56 ST en la cubierta trasera, uno de 2024

Electrónica:

Nueva 2022 central de navegación NKE, velocímetro, sondeo, giróscopo anemómetro

Nueva 2022 piloto automático NKE con mando a distancia

Piloto automático hidráulico/eléctrico Raymarine como respaldo de 2019

Nueva 2022 radar Quantum V3, AIS emisor receptor de clase B

Nueva 2022 GPS sonda Axiom 12’'

Nueva en 2024 star Link V3 estándar con mástil de inox

Nueva 2022 central meteorológica digital

Electricidad:

Nuevas en agosto 2023 baterías de servicio 4X 100 A GML

Nuevas en agosto 2023 baterías de arranque de motor 2X73 A

Nueva en 2022 dos cargadores Orion 30W

Nueva 2022 booster de litio 100W

Nueva 2022 un cargador de baterías Dolphin 12V 150 W

Nueva 2022 un inversor 12/220V Victron 500 W

Nueva 2022 hidrogenerador Watt & Sea Cruising 600W más soporte y hélice de velocidad

Un panel solar de diciembre de 500 W de 2020

Cuadro eléctrico completamente renovado en 2022

Dos cortes de batería

Línea de 220V interior

Pontón:

Guinche eléctrico Lofrans 1500 W de 2021

Ancla principal delta de 20 kg de febrero 2021 con 60 m de cadena galvanizada de 10 mm

Ancla secundaria delta de 15 kg de febrero 2021

Una escalera de baño en inox en estribor trasero de 2021

Nuevos en 2024 dos trampolines

Dos bitas de atraque en aluminio con soporte para panel solar

Ocho cabos de amarre en aluminio

Un davit en inox

Dos balcón delanteros en inox

Tres balcones traseros en inox

Cockpit:

Banqueta en U

Poste de timón a babor con pupitre de maniobra que integra instrumentos de navegación, cartografía, radar piloto NKE, la rueda hidráulica y los controles de los motores,

Nuevos 2024 estructura de bimini en inox, PVC gris

Rueda hidráulica revisada en 2023

Maniobras en el puesto de timón optimizadas y centralizadas para navegación en solitario

Nuevos en 2022 seis paneles de cubierta abatibles Moonlight

Dos paneles de cubierta Moonlight en cofres delanteros

Dos paneles abatibles en faldones Moonlight

Nuevos en 2022 seis paneles de techo con tejido Batyline gris opaco

Diversos:

Una zodiac semi rígida AB 9VL de diciembre 2020

Un motor fuera de borda Yamaha Enduro 8 CV de diciembre 2020 con un bidón de 25 L

Una balsa salvavidas Plastimo de seis plazas en caja de 2022

Equipo completo de seguridad para tres personas y chalecos para tres, una boya de coronas

Anillas y defensas

Diez bidones de gasolina de 20L, seis bidones de agua de 20L

Última limpieza de antifouling en febrero 2025

Una caja de herramientas completa, más accesorios, piezas de repuesto