Multicap Caraibes Punch 1250

Punch 12.50 DC, catamarano da crociera emblematico costruito nel 2008 dal cantiere Multicap Caraïbes in Martinica. Progettato dagli architetti Mortain & Mavrikios, è riconosciuto per la sua costruzione in legno-epoxy, tecnica artigianale che unisce leggerezza, robustezza e semplicità di produzione, senza necessità di stampi industriali

Grazie alle sue carene sottili e al basso pescaggio, il Punch 12.50 offre buone prestazioni a vela, in particolare con bolina. La sua progettazione in legno-epoxy gli conferisce una leggerezza apprezzabile, facilitando le manovre e riducendo i consumi. È particolarmente adatto alla navigazione nei Caraibi, per la crociera familiare.

Questo catamarano è stato recentemente revisionato dal proprietario, verniciatura dello scafo e del ponte rifatta giugno 2024. I due motori Volvo D1 30 sono stati sostituiti nel 2024, così come numerose attrezzature tra il 2023 e il 2024

Perfettamente adatto alla navigazione nei Caraibi in famiglia.

Alloggi:

Due cabine doppie

Due cabine triple

Carena dritta:

Una cabina doppia posteriore

Una cabina doppia, soute ripostigli,

Una sala doccia con doccia, lavabo di febbraio 2021

Carena sinistra:

Una cabina doppia posteriore

Soute per vele e ripostiglio attrezzi e vario

Una sala doccia con lavabo e WC manuale di febbraio 2023

Salone con tavolo fisso e divanetto a U

Serbatoio acqua 1X250 L

Nuovo 2022 desalinizzatore Schenker/Zen 60 L/H

Nuove 2022 porte scorrevoli su telaio in alluminio e finestra a tre battenti

Numerosi bauletti di stivaggio.

Cucina:

Cucina con piano di lavoro

Lavello in acciaio inox

Cucina a due fuochi con forno in inox

Refrigeratore con porta in inox 90 L

Vele e rigging:

Nuovo giugno 2024albero/mast Selden a due livelli con barre di fiocco

Nuovo giugno 2024 rigging morto e corrente

Nuova 2024 grand-voile a corna a cinque stecche in Hydranet grigio 62m2 con tre bande di riserva

Nuovo giugno 2024 lazy-bag e lazy-jack

Nuovo giugno 2024 genoa su avvolgifiocco in Hydranet grigio 33m2

Avvolgifiocco Profurl

Gennaker Incidence 80m2 su dispiegatore del 2021 con drizze e due pulegge apribili,

Code D Delta vela 110m2 su dispiegatore

Gomme demontabili all 150 cm del 2022

Tre winch sul tetto, due Harken 46 ST del 2022, un Andersen 46S T del 2019

Un winch Andersen 46 ST sul pért del 2019

Due winch Antal 56 ST sulla prua, uno del 2024

Elettronica:

Nuovo 2022 centrale di navigazione NKE, log, ecoscandaglio, girovela, anemometro

Nuovo 2022 autopilota NKE con telecomando

Autopilota idraulico/elettrico Raymarine come riserva del 2019

Nuovo 2022 radar Quantum V3, AIS classe B trasmettitore ricevitore

Nuovo 2022 GPS cartografico Axiom 12’’

Nuovo nel 2024 Star Link V3 standard con mulo inox

Nuovo 2022 centralina meteo digitale

Elettricità:

Nuove agosto 2023 batterie di servizio 4X 100 A GML

Nuove agosto 2023 batterie avviamento motore 2X73 A

Nuovo 2022 due caricabatteria Orion 30W

Nuovo 2022 booster Lithium 100W

Nuovo 2022 un caricabatterie batterie Dolphin 12v 150 W

Nuovo 2022 un invertitore 12/220v Victron 500 W

Nuovo 2022 idrogeneratore Watt & Sea Cruising 600W più supporto e elica velocità

Un pannello solare dicembre 500w del 2020

Quadro elettrico completamente rifatto nel 2022

Due tagliabatterie

Linea 220v interna

Ponte:

Ancoretta elettrica Lofrans 1500w del 2021

Ancoraggio principale delta 20 kg di febbraio 2021 con 60 m di catena zincata da 10mm

Ancoraggio secondario delta 15 kg di febbraio 2021

Scala da bagno in inox a dritta di 2021

Nuovo nel 2024 due trampolini

Due passacavi per gommone in alluminio con supporto pannello solare

Otto argani di ormeggio in alluminio

Un verricello in inox

Due balconi anteriori in inox

Tre balconi posteriori in inox

Cockpit:

Divanetto a U

Posto di comando a sinistra con supporto di manovra che riunisce strumenti di navigazione, cartografia, radar, autopilota NKE, barra idraulica e comandi motore,

Nuovo 2024 struttura del bimini in inox, PVC grigio

Barra idraulica rivista 2023

Manovre ottimizzate e centralizzate per navigazione in solitaria

Nuovi nel 2022 sei pannelli di ponte apribili Moonlight

Due pannelli di ponte Moonlight sui cassoni anteriori

Due pannelli apribili nelle gonne Moonlight

Nuovi nel 2022 sei pannelli di copertura con batyline oscurante grigio

Varie:

Un'àncora semi rigida AB 9VL di dicembre 2020

Un motore fuoribordo Yamaha Enduro 8 cv di dicembre 2020 con tanica da 25 L

Una zattera di salvataggio Plastimo sei posti in contenitore del 2022

Completo equipaggiamento di sicurezza per tre persone e giubbotti di salvataggio per tre persone, boe a corona

Cime di ormeggio e gabbie antipiccione

L’ultimo antivegetativa (antivegetative) a febbraio 2025

Un kit attrezzi completo, più accessori, parti di ricambio varie