Quicksilver 580 Pilothouse

Barco a timoneria cerrada QUICKSILVER 580 PilotHouse de 2004.

Diseñado para la pesca, se caracteriza por un cockpit grande (2,02 x 1,80 m) y profundo (73 cm).
Cuenta con un banco vivero y dos portacañas integrados en los bordes. Los volúmenes de almacenamiento han sido bien pensados ya que dispone de tres bodegas, una central y dos laterales. Finalmente, a ambos lados del banco vivero, las tablas removibles ofrecen dos asientos adicionales. Una puerta corrediza da acceso a la timonería, cuya altura bajo barrotes alcanza los 2,10 metros. Las distribuciones, en un solo volumen, incluyen dos asientos abatibles para el piloto y el copiloto. La visibilidad es notable, con un parabrisas de dos partes que ofrece una visión panorámica. La posición de pilotaje es aún más cómoda ya que se puede usar la cabeza de una de las literas como reposapiés. De hecho, por debajo se encuentra una cama en V de 1,90 x 2,10 metros en sus mayores dimensiones. Cubre inodoros químicos.
El 580 Pilothouse es fácil y agradable de pilotar, no se levanta al planeo y gira bien nivelado.

Motor MERCURY F75, 75 cv 4 tiempos (número de horas desconocido)
Dirección hidráulica

En la timonería: inodoro químico, tapicería completa, panel de apertura, ojo de buey lateral de estribor...

Equipamientos:
Arcos de aluminio para toldo de sol / camping
Sonar HIMMINBIRD Matrix 27
Escalera de baño

Vivero
Luces de navegación y anclaje
Iluminación de cabina + cockpit
Limpiaparabrisas eléctrico
Accesorios: anclaje, armamento parcial (por completar), amarre

Para la venta, se han realizado (principios de diciembre de 2024):

• Antifouling
• Mantenimiento completo del motor
• Cambio del circuito de gasolina, extracción y limpieza del tanque fijo
• Pulido de la casco
• Reemplazo del listón + de la lissera
• Reemplazo de la bomba de vivero

DATOS DEL FABRICANTE:

• Longitud del casco: 5,72 m
• Ancho: 2,49 m
• Homologación: C 6 personas
• Peso en vacío (sin motor): 950 kg
• Capacidad de combustible: 90 l

POSSIBILIDAD DE RECOMPRA
POSSIBILIDAD DE REMOLQUE