Barco PROSPER II Marca: TARQUIN Modelo: Trader 65 Dimensiones: 18,16m x 5,40m - Calado: 1,50m Año: 1990 Casco de fibra de vidrio / poliester...
EMBARCACION PROSPER II Marca: TARQUIN Modelo: Trader 65 Dimensiones: 18,16m x 5,40m - Motivo de profundidad: 1,50m Año: 1990 Casco de fibra de vidrio / poliéster Peso: 47 toneladas Potencia fiscal: 82CV DAFN: 852€/año 5 cabinas, 5 baños, 5 wc Depósitos: Agua dulce: 1000L - Aguas negras: 100L - Combustible: 5200L Motores: 2 x Caterpillar 3208, 425 cv, 3711 h - transmisión: línea de árbol - Hélice: 3 palas en bronce Consumo: A 6 nudos: 15L/h - A 8 nudos: 25L/h - A 10 nudos: 50L/h - velocidad máxima: 12 nudos Grupo electrógeno 25KW, 3600H Aire acondicionado: reverso, 5 grupos Ancla FOB HP 60kg - Guildeau Lofran’s Falkon 1500W revisado en 2025 - barbotín nuevo - 100m de cadena forjada de 13mm en TBE – 2 anclas de reserva: 1 FOB HP de 40 kg (ancla original) y 1 Bruce de 30kg Atención especial para el fondeo. El barco nunca ha resbalado, incluso el 18 de agosto de 2023 mientras estaba en la bahía de Saint Florent (¡Vientos de 77 nudos!) Controles electrónicos KOBELT reemplazando los controles por cables (2014) Propulsor de proa de 2022 Max Power CT325 - 24V, 20KW Propulsor de popa de 2015 Vetus 24V, 7KW 4 cámaras exteriores: 1 delante, 2 para visualizar los costados, 1 trasera El barco, debido a su tamaño y gran calado, era difícil de maniobrar. Ahora, con todo este equipo, puede atracar con una sola persona, incluso poca experiencia. Este quillero está preparado para una máxima autonomía: La mitad del Flybridge (cabina de mando, mesa y cocina) está cubierta con 8 paneles fotovoltaicos de 415W, totalizando 3320W que producen hasta 22 kWh por día (850Ah en 26V) La otra mitad del Fly está cubierta por una lona replegable y desmontable sobre la sala de estar 8 baterías de servicio: 12 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Baterías de arranque: 4 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Que pueden acoplarse a las baterías de servicio, ampliando la capacidad de almacenamiento a 27 kWh. Estas baterías se cargan mediante: A 100A por los paneles solares a través de un MPPT Victron 250/100 A, 200A por el inversor-cargador Victron Quattro 24/8000/200 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) A 100A por un cargador adicional Victron Centaur 24/100 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) Y por los alternadores de los motores durante la navegación. En verano de 2024, el barco no pasó una sola noche en puerto entre el 20 de junio y el 1 de septiembre y solo tuvo que arrancar el grupo electrógeno una vez (2 horas) para recargar las baterías. Condiciones: 3 días de tiempo cubierto. Baterías de arranque del grupo electrógeno: 2 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Batería de arranque del anexo: 1 batería de litio 12V 138Ah LithiumWerks modelo U27-12XP (para usar el snorkel de buceo durante 2h) Equipamiento interior Conectividad: Internet mediante router 4G Sistema HI-FI TV conectado al WiFi del barco Lavadora y secadora de 2019 2 tanques de agua caliente de 75L cada uno Nevera y congelador 230V en la cocina Nevera 24V en el Fly Microondas Placas de gas 4 fuegos Lavavajillas Placa de inducción 1 fuego en el fly Máquina de hielo profesional Desalinizador 280L/h 230V (el inversor Victron Quattro de 8000W es suficiente; no es necesario arrancar el GE) Osmosis en cafetería (seguridad óptima para agua potable, cocina, café…) 1,5L/h con reserva de 10L Equipamiento exterior Bote de supervivencia 24H para 8 personas nuevo de 2024 Corte Orin Stripper AM15 (el mejor capaz de cortar una cadena, 1200€ cada uno) Pasarela hidráulica Besenzoni Compresor de aire de 50L Playa trasera con escalera de baño Cubiertas, pasavantes y Fly en teca Anexo semi rígido para 7 personas Highfield 3,80m Motor Suzuki de 30cv de 2021 (16.000€) Grúa de 400kg en el flybridge Navegación electrónica con PC bajo Windows y Time Zero Navigator; actualización 2025 GPS, Sonda, VHF, Velocímetro, Brújula giroscópica, Piloto automático Transpondedor AIS Garmin AIS 800 de junio de 2025 Red NMEA2000 Timonera Pantalla táctil de 19 pulgadas en la timonera para navegación Pantalla de 19 pulgadas para visualización de las 4 cámaras Poste de mando en el flybridge Pantalla táctil de 15 pulgadas legible a plena luz en la navegación Pantalla táctil de 15 pulgadas legible a plena luz para visualización de las 4 cámaras TV conectada HI-FI Diverso Snorkel de buceo Nardi 12V 500W con 20m de tubo, también conectable al anexo gracias a su batería de 130AH Ampollas y tubos fluorescentes de los 148 luminarias a bordo, todos reemplazados por LEDs Sin osmosis en el casco Mantenimiento muy riguroso Mecánica Cambio de filtros de los motores y GE cada 2 años Limpieza de intercambiadores de agua de mar/ refrigeración cada año Limpieza de intercambiadores de aceite hidráulico en 2024 (primer mantenimiento) Carenado cada 3 años 40Kg de antifouling JOTUN Ultra Classic S (intervalos hasta 60 meses) Hélices, árboles, asientos, timones y propulsores protegidos con Propspeed (2 kits grandes cada 3 años) 2 ánodos de 7,5kg atornillados, reemplazados cada 10 años, 6 ánodos de ejes para reemplazar cada 3 años. Ánodos de propulsores, timones y tablero trasero cada 3 años En 2020, por primera vez, desmontaron timones, limpiaron las mechas y reemplazaron los sellos originales (resistencia a la rotación en el final del recorrido)