Tarquin Trader 65

Barco PROSPER II Marca: TARQUIN Modelo: Trader 65 Dimensiones: 18,16m x 5,40m - Tirante de agua: 1,50m Año: 1990 Cáscara de fibra de vidrio / poliéster Peso: 47 toneladas Potencia fiscal: 82CV DAFN: 852€/año 5 cabinas, 5 baños, 5 WC Depósitos: Agua Dulce: 1000L - Aguas negras: 100L - Combustible: 5200L Motores: 2 x Caterpillar 3208, 425 cv, 3711 h - transmisión: línea de eje - Hélice: 3 palas de bronce Consumo: A 6 nudos: 15L/h - A 8 Kts: 25L/h - A 10 Kts: 50L/h - velocidad máxima: 12 Kts Grupo electrógeno 25KW, 3600H Aire acondicionado: reversible, 5 grupos Ancla FOB HP 60kg - Guinche Lofran’s Falkon 1500W revisado en 2025 - barbotín nuevo - 100m de cadena forjada de 13mm en TBE – 2 anclas de respaldo: 1 FOB HP de 40 kg (ancla de origen) y 1 Bruce de 30kg Atención especial para la fondeada. El barco nunca ha resbalado, incluso el 18 de agosto de 2023 cuando estaba en la bahía de Saint Florent (Vientos de 77 Kts!!!) Comandos electrónicos KOBELT en sustitución de los comandos por cables (2014) Propulsor de proa de 2022 Max Power CT325 - 24V, 20KW Propulsor de popa de 2015 Vetus 24V, 7KW 4 Cámaras exteriores: 1 delante, 2 para visualizar los costados, 1 trasera El barco, dada su tamaño y su gran fardaje, era difícil de maniobrar. Ahora, con todos estos equipos, puede atracar por una sola persona incluso con poca experiencia. Este Tritón está preparado para un máximo de autonomía: La mitad del Flybridge (Cuartel de mando, mesa y cocina) está cubierta por 8 paneles solares fotovoltaicos de 415W, es decir, 3320W que producen hasta 22 Kwh por día (850Ah en 26V) La otra mitad del Fly está cubierta por una lona plegable y desmontable sobre la sala de estar 8 baterías de servicio: 12 Baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Baterías de arranque: 4 Baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Pueden ser acopladas a las baterías de servicio, llevando la capacidad de almacenamiento de energía a 27 KWh Estas baterías se recargan mediante: A 100A por los paneles solares a través de un MPPT Victron 250/100 A 200A por el convertidor cargador Victron Quattro 24/8000/200 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) A100 A por un cargador adicional Victron Centaur 24/100 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) Y por los alternadores de los motores durante la navegación Durante el verano de 2024, el barco no pasó ninguna noche en puerto del 20 de junio al 1 de septiembre y solo fue necesario poner en marcha el grupo electrógeno una vez (2 horas) para recargar las baterías debido a 3 días de tiempo cubierto. Baterías de arranque del grupo electrógeno: 2 Baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Batería de arranque del bote auxiliar: 1 Batería de litio 12V 138Ah LithiumWerks modelo U27-12XP (para usar el equipo de buceo durante 2h) Equipamiento interior Conectividad Internet mediante enrutador 4G Sistema HIFI TV conectada al Wifi del barco Lavadora y secadora de 2019 2Calentadores de agua de 75L cada uno Refrigerador y congelador 230V en la cocina Refrigerador 24V en el Fly Microondas Placas de gas de 4 fuegos Lavarropas Placa de inducción 1 fuego en el fly Máquina de hielo profesional Desalinizador 280L/h 230V (el inversor Victron Quattro de 8000W es suficiente. No es necesario poner en marcha el GE) Osmosis en cafetería (seguridad óptima para el agua potable, la cocina, el café…) 1.5l/h con reserva de 10l Equipo exterior Bote salvavidas 24H 8 personas nuevo de 2024 Cortador Orin Stripper AM15 (el mejor capaz de cortar una cadena, 1200€ X2) Passerelle hidráulica Besenzoni Compresor de aire 50L After con escalera de baño Palen en Teck, pasavantes y Fly Sea-Jet semi rígido para 7 personas Highfield 3.80m Motor Suzuki de 30cv de 2021 (16.000€) Grúa de 400kg en el flybridge Navegación por PC con Windows y Time Zero Navigator; Actualización 2025 GPS, Sonda, VHF, Velocímetro, Brújula giroscópica, Piloto automático Transpondedor AIS Garmin AIS 800 de junio de 2025 Red NMEA2000 Timonera Pantalla táctil de 19 pulgadas para navegación en la timonera Pantalla de 19 pulgadas para visualización de las 4 cámaras Poste de mando en el Flybridge Pantalla táctil de 15 pulgadas legible al sol para navegación Pantalla táctil de 15 pulgadas legible al sol para visualización de las 4 cámaras Televisión conectada HiFi Diversos Narguile para buceo Nardi 12V 500W con 20m de manguera que también puede conectarse a la lancha auxiliar gracias a su batería de 130AH Luces y tubos fluorescentes de los 148 luminarios a bordo, todos reemplazados por leds Sin osmosis en el casco Mantenimiento muy riguroso Mecánica Cambio de filtros y aceites de los motores y grupo electrógeno cada 2 años Limpieza de intercambiadores de agua de mar/ líquido de enfriamiento cada año Limpieza de los intercambiadores de aceite hidráulico en 2024 (pensando en la primera vez) Carenado cada 3 años 40Kg de antifouling JOTUN Ultra Classic S (intervalos de mantenimiento hasta 60 meses) Hélices, ejes, sillas, defectores y propulsores Protegidos con Propspeed (2 kits grandes cada 3 años) 2 ánodos atornillados de 7,5kg que deben cambiarse cada 10 años, 6 ánodos de árboles de engranajes que deben cambiarse cada 3 años. Ánodos de propulsores, defectores y tabla trasera cada 3 años En 2020 y por primera vez, defectores desmontados, limpiada la mèche y reemplazados los retenes originales (resistencia a la rotación en el final del recorrido)