Tarquin Trader 65

Barco PROSPER II Marca: TARQUIN Modelo: Trader 65 Dimensiones: 18,16 m x 5,40 m - Calado: 1,50 m Año: 1990 Casco en fibra de vidrio / poliester Peso: 47 toneladas Potencia fiscal: 82CV DAFN: 852€/año 5 cabinas, 5 baños, 5 WC Depósitos: Agua Dulce: 1000L - Aguas Negras: 100L - Combustible: 5200L Motores: 2 x Caterpillar 3208, 425 cv, 3711 h - transmisión: línea de árbol - Hélice: 3 palas en bronce Consumo: A 6 nudos: 15L/h - A 8 nudos: 25L/h - A 10 nudos: 50L/h - velocidad máxima: 12 nudos Grupo electrógeno 25KW, 3600H Aire acondicionado: reversible, 5 grupos Ancla FOB HP 60kg - Trompo Lofran’s Falkon 1500W revisado en 2025 - barbotín nuevo - 100m de cadena forjada de 13mm en buen estado – 2 anclas de reserva: 1 FOB HP de 40 Kg (ancla de origen) y 1 Bruce de 30Kg Atención especial para la fondeo. El barco nunca ha soltado el ancla, incluso el 18 de agosto de 2023, cuando estuvo en la bahía de Saint Florent (¡Vientos de 77 nudos!) Comandos electrónicos KOBELT en reemplazo de los controles por cables (2014) Propulsor de proa de 2022 Max Power CT325 - 24V, 20KW Propulsor de popa de 2015 Vetus 24V, 7KW 4 Cámaras exteriores: 1 delante, 2 para visualizar los costados, 1 detrás El barco, dada su tamaño y su gran calado, era difícil de maniobrar. Ahora, con todo este equipamiento, puede atracar por una sola persona, incluso con poca experiencia. Este Trawler está preparado para una máxima autonomía: La mitad del Flybridge (Barra de mando, mesa y cocina) está cubierta por 8 paneles fotovoltaicos de 415W, totalizando 3320W que producen hasta 22 kWh por día (850Ah en 26V) La otra mitad del Fly está cubierta por una lona plegable y desmontable sobre la sala de estar 8 baterías de servicio: 12 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Baterías de arranque: 4 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Que pueden acoplarse a las baterías de servicio, aumentando la capacidad de almacenamiento a 27 kWh Estas baterías se cargan ya sea: A 100A por los paneles solares mediante un MPPT Victron 250/100 A 200A por el inversor-cargador Victron Quattro 24/8000/200 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) A 100A por un cargador adicional Victron Centaur 24/100 (alimentación del muelle o grupo electrógeno) Y por los alternadores de los motores durante la navegación Durante el verano de 2024, el barco no pasó una sola noche en puerto del 20 de junio al 1 de septiembre y solo tuvo que encender el grupo electrógeno una vez (2 horas) para recargar las baterías, debido a 3 días de tiempo nublado. Baterías de arranque del grupo electrógeno: 2 baterías de litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modelo U27-12XP Batería de arranque del anexo: 1 baterías de litio 12V 138Ah LithiumWerks modelo U27-12XP (para poder usar el equipo de buceo con inhalador y mantenerlo durante 2h) Equipamiento interior Conectividad Internet mediante router 4G Sistema HIFI Televisión conectada a la Wifi del barco Lavadora-secadora de 2019 2 calderas de agua caliente de 75L cada una Refrigerador con congelador 230V en la cocina Refrigerador de 24V en el Fly Microondas Placas de gas de 4 fuegos Lavarropas Placa de induction de 1 fuego en el fly Máquina de hielo profesional Desalinizador 280L/h 230V (el inversor Victron Quattro de 8000W es más que suficiente, sin necesidad de poner en marcha el GE) Osmosis en la cocina (seguridad óptima para el agua potable, la cocina, el café…) 1,5L/h con reserva de 10L Equipamiento exterior Bote salvavidas 24H para 8 personas nuevo de 2024 Corte Orin Stripper AM15 (el mejor, capaz de cortar cadenas, 1200€ cada uno, 2 unidades) Pasarela hidráulica Besenzoni Compresor de aire de 50L Playa trasera con escalera de baño Cubiertas, pasamanos y fly en teca Anexo semirrígido para 7 personas Highfield 3.80m Motor Suzuki de 30cv de 2021 (16.000€) Grúa de 400kg en el flybridge Electrónica Navegación por PC Windows con Time Zero Navigator; actualización 2025 GPS, Sondeur, VHF, Velocímetro, Giróscopo, Piloto automático Transpondedor AIS Garmin AIS 800 de junio 2025 Red NMEA2000 Timonera Pantalla táctil de 19 pulgadas en la timonera para la navegación Pantalla de 19 pulgadas para visualizar las 4 cámaras Poste de mando en el Flybridge Pantalla táctil de 15 pulgadas legible a pleno sol para la navegación Pantalla táctil de 15 pulgadas legible a pleno sol para las 4 cámaras Televisión Conectada HiFi Diverso Narguile de buceo Nardi 12V 500W con 20m de tubo, también para anexo, con batería de 130AH Ampollas y tubos fluorescentes de los 148 luminarias a bordo, todos reemplazados por leds Sin osmosis en la casco Mantenimiento muy estricto Mecánica Cambio de filtros y aceite de los motores y del grupo electrógeno cada 2 años Limpieza de intercambiadores de agua de mar y refrigerantes cada año Limpieza de intercambiadores de aceite hidráulico en 2024 (posiblemente por primera vez) Carenado cada 3 años 40Kg de antifouling JOTUN Ultra Classic S (intervalos de mantenimiento de hasta 60 meses) Hélices, ejes, bancos, timones y propulsores protegidos con Propspeed (2 kit grandes cada 3 años) 2 ánodos de 7,5kg en pernos, a cambiar cada 10 años, 6 ánodos en los ejes, a cambiar cada 3 años. Anodos de propulsores, timones y popa cada 3 años. En 2020, y por primera vez, desmontaron los timones, limpiaron las mechas y reemplazaron los sellos originales (resistencia a la rotación en el final del recorrido).