Tarquin Trader 65

Barca PROSPER II Marca: TARQUIN Modello: Trader 65 Dimensioni: 18,16m x 5,40m - Tirante d'acqua: 1,50m Anno: 1990 Carena in fibra di vetro / poliestere Peso: 47 tonnellate Potenza fiscale: 82CV DAFN: 852€/anno 5 cabine, 5 bagni, 5 WC Serbatoi: Acqua Dolce: 1000L - Acque Nere: 100L - Carburante: 5200L Motori: 2 x Caterpillar 3208, 425 cv, 3711 h - trasmissione: linea d’albero - Onda: elica in bronzo a 3 pale Consumo: A 6 nodi: 15L/h - A 8 Kts: 25l/h - A 10 Kts: 50l/h - velocità massima: 12 Kts Gruppo elettrogeno 25KW, 3600H Climatizzazione: reversibile, 5 gruppi Ancore FOB HP 60kg - Gu indefusore Lofran’s Falkon 1500W revisionato nel 2025 - tamburo nuovo - 100m di catena forgiata da 13mm in TBE – 2 ancore di riserva: 1 FOB HP da 40 Kg (ancora originale) e 1 Bruce da 30Kg Attenzione particolare all'ancoraggio. La barca non ha mai slittato, nemmeno il 18 agosto 2023 mentre era nella baia di Saint Florent (Venti di 77 Kts!!!) Comandi elettronici KOBELT in sostituzione dei comandi a cavo (2014) Propulsore di prua del 2022 Max Power CT325 - 24V, 20KW Propulsore di poppa del 2015 Vetus 24V, 7KW 4 Telecamere esterne: 1 anteriore, 2 per visualizzare i fianchi, 1 posteriore La barca, data la sua dimensione e il grande baglio, era complicata da manovrare. Ora, con tutti questi equipaggiamenti, può ormeggiare anche una sola persona, anche poco esperta. Questo Trawler è preparato per un massimo di autonomia: La metà del Flybridge (postazione di pilotaggio, tavolo e cucina) è coperta da 8 pannelli fotovoltaici da 415W, per un totale di 3320W che producono fino a 22 Kwh al giorno (850Ah a 26V) L'altra metà del Fly è coperta da un tendalino ripiegabile e smontabile sopra il salone 8 posti Batterie di servizio: 12 Batterie al litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modello U27-12XP Batterie di avviamento: 4 Batterie al litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modello U27-12XP Potenziate con le batterie di servizio, con capacità di immagazzinamento energetico fino a 27 KWh Queste batterie vengono ricaricate tramite: A 100A dai pannelli solari tramite un MPPT Victron 250/100 A 200A dal convertitore caricabatterie Victron Quattro 24/8000/200 (alimentatore per banchina o gruppo elettrogeno) A 100A da un caricabatterie aggiuntivo Victron Centaur 24/100 (alimentazione banchina o gruppo elettrogeno) E dagli alternatori dei motori mentre si naviga. Durante l’estate 2024 la barca non ha passato una sola notte in porto dal 20 giugno al 1° settembre e ha dovuto avviare il generatore solo una volta (2 ore) per ricaricare le batterie, a causa di 3 giorni di tempo coperto. Batterie di avviamento del gruppo elettrogeno: 2 Batterie al litio 12V 138Ah Marca LithiumWerks modello U27-12XP Batteria di avviamento dell’asse: 1 Batterie al litio 12V 138Ah LithiumWerks modello U27-12XP (per poter usare il narguilé da immersione per 2h) Equipaggiamenti interni connettività Internet tramite router 4G Sistema HI-FI TV connessa al WiFi della barca Lavatrice asciugatrice del 2019 2 Serbatoi di acqua calda da 75L ciascuno Frigorifero congelatore 230V in cucina Frigorifero 24V sul Fly Four Gas Fornelli Gaz Microonde Lavastoviglie Piano cottura a induzione 1 fuoco sul fly Macchina per ghiaccio professionale Desalinizzatore 280L/h 230V (l'inverter Victron Quattro da 8000W è più che sufficiente. Non è necessario avviare il GE) Osmosatore in zona bar con riserva di 10L (sicurezza ottimale per acqua potabile, cucina, caffè…) Equipaggiamento esterno Zattera di salvataggio 24H 8 persone nuova del 2024 Tagliatubi Orin Stripper AM15 (il migliore capace di tagliare una catena, 1200€ ciascuno) Passerella idraulica Besenzoni Compressore d’aria da 50L Piattaforma posteriore con scaletta Da bagno Pontile, passavanti e Fly in Teck Lancia semi-rigida per 7 persone Highfield 3,80m Motore Suzuki da 30cv del 2021 (16.000€) Gru 400kg sul flybridge Apparecchiatura elettronica Navigazione tramite PC Windows con Time Zero Navigator; aggiornamento 2025 GPS, profondimetro, VHF, speedometer Lock, gyrocompasso, autopilota Trasponder AIS Garmin AIS 800 di giugno 2025 Rete NMEA2000 Timoneria Schermo touch screen da 19 pollici in timoneria per la navigazione Schermo 19 pollici per visualizzare le 4 telecamere Postazione di pilotaggio sul Flybridge Schermo touch screen da 15 pollici leggibile anche al sole per la navigazione Schermo touch screen da 15 pollici leggibile anche al sole per visualizzare le 4 telecamere Televisione Connessa Hi-Fi Diverso Narguilé da immersione Nardi 12V 500W con 20m di tubo collegabile anche all’asse grazie alla batteria al litio da 130AH Lancia. Le lampade e le tubature fluorescenti dei 148 punti luce a bordo sono stati tutti sostituiti con LED. Nessuna osmosi sulla carena Manutenzione molto accurata Meccanica: Cambi olio, filtri motori e GE ogni 2 anni Pulizia degli scambiatore acqua di mare / liquido di raffreddamento ogni anno Pulizia degli scambiatore dell'olio idraulico fatta nel 2024 (per la prima volta, credo) Carenatura ogni 3 anni 40Kg di antifouling JOTUN Ultra Classic S (per intervalli di carenaggio fino a 60 mesi) Eliche, alberi, sedili, timoni e propulsori Protetti con Propspeed (due kit grandi ogni 3 anni) 2 anodi di circa 7,5kg da sostituire ogni 10 anni, 6 anodi di alberi da sostituire ogni 3 anni. Anodi dei propulsori, timoni e pannello di poppa ogni 3 anni Nel 2020, per la prima volta, timoni smontati, inserti puliti e guarnizioni originali sostituite (resistenza alla rotazione a fine corsa)