Techniforme Yachting Selection Porto 37

Derivero integral de aluminio - Philippe Harlé - Astillero Techniforme - Numero 5 de la serie

Una verdadera vela de largo recorrido, resistente, marinera y cuidadosamente mantenida

Construido en aluminio por el astillero Techniforme según los planos de Philippe Harlé, el PORTO 37 es un derivero integral de 11 metros diseñado para la navegación de alta mar. Reconocido por su solidez, sus cualidades marinas y sus comodidades especialmente funcionales, representa una excelente oportunidad para los navegantes que buscan una embarcación fiable, autónoma y capaz de realizar grandes travesías.

Presentado por Voile Magazine en su número de septiembre de 2011 como "Un aventurero para conocedores", el Porto 37 se beneficia de un diseño probado, que combina la robustez del aluminio, las ventajas del derivero integral y la experiencia reconocida del arquitecto Philippe Harlé.

Su quilla levantable permite acceder a fondeos poco profundos y aprovechar al máximo las opciones que ofrecen las zonas de navegación costeras, manteniendo las cualidades de una verdadera vela de alta mar.

Una embarcación cuidadosamente mantenida y mejorada regularmente:
Adquirido por su actual propietario en septiembre de 2011, este Porto 37 ha sido sometido a un seguimiento técnico especialmente riguroso, con numerosas intervenciones, renovaciones y mejoras realizadas a lo largo de los años.

Entre las intervenciones más significativas:
2024: arenado de la vela y aplicación de tratamiento epoxi.
2025: renovación de pintura del puente, del castillo y del cockpit.
2018: renovación del puente con pintura y recubrimiento antideslizante TBS.
2024: renovación del aseo.
2018: renovación de la cabina.
2019: reemplazo del mástil.
2019: reemplazo del aparejo fijo y de los cables.
2017: renovación completa del motor Perkins Perama de 30 CV original.
2023–2024: numerosas intervenciones en el circuito del motor, el escape, soportes del motor y las instalaciones eléctricas.

Reemplazo progresivo de varios winches Harken en 2019 y 2020, incluido un winche de enrollador de génova en 2025.

Estos trabajos reflejan la voluntad constante de conservar y mejorar esta embarcación de construcción tradicional.

Motorización – Perkins Perama de 30 CV
El barco está equipado con su motor Perkins Perama de 30 CV original, completamente renovado en 2017.
Desde su fabricación, ha registrado un total de 2,930 horas de funcionamiento, de las cuales solo 560 desde su renovación completa en 2017, según el informe del 12 de noviembre de 2025.

Desde esta importante intervención, la motorización ha recibido un seguimiento regular y numerosas operaciones de mantenimiento y fiabilización: revisión del alternador, limpieza del intercooler, reemplazo de silentblocks del motor en 2023, y posterior reemplazo del arrancador, del escape y renovación del cableado eléctrico en 2024.

Un motor cuidado, con un historial de mantenimiento documentado, especialmente valorado para una embarcación destinada a la navegación de alta mar.

Aparejo, velas y equipamiento de navegación:
El aparejo ha sido revisado en su totalidad en 2015 por Atelier Cables, con varias intervenciones en los accesorios y el enrollador de génova Profurl.
El guardarropa incluye, entre otras, una mayor de vela Sails Concept de 2019 y un génova Sails Concept de 2014. Un lazy bag de 2019 facilita las maniobras.

El equipo electrónico comprende principalmente una instrumentación Raymarine, una VHF Garmin, un transpondedor AIS y una red NMEA 2000 que conecta los principales instrumentos de navegación. La veleta Raymarine fue reemplazada en 2024.

Autonomía y confort a bordo:
El Porto 37 también destaca por sus interiores luminosos y especialmente bien diseñados para la vida en el mar.

Su tejado panorámico aporta una excelente luminosidad a la cabina, mientras que las dos cabinas, los numerosos espacios de almacenamiento y los volúmenes disponibles ofrecen un ambiente agradable para las largas travesías.

El barco también cuenta con calefacción Wallas, una turbina eólica y un panel solar de 80 W instalado en 2020, contribuyendo a su autonomía en fondeo.

Una vela para los amantes de la navegación auténtica:
Con su quilla de aluminio, su derivero integral, su timón protegido y su equipamiento completo, este Porto 37 está especialmente dirigido a navegantes que valoran la seguridad, la sencillez y la versatilidad.

Una verdadera embarcación de viaje, cuyo historial de mantenimiento, la renovación completa de su motorización y los numerosos trabajos realizados son argumentos clave para su futuro propietario.