Techniforme Yachting Selection Porto 37

Deriator integriran od aluminija – Philippe Harle – Brodogradiliste Techniforme - Broj 5 u seriji

Pravi velikoplov, čvrst, moreplov i pažljivo održavan

Izrađen od aluminija u brodogradilištu Techniforme prema nacrtima Philippe Harle, PORTO 37 je odvojivi jedrenjak od 11 metara osmišljen za oceansko plovidbu. Poznat po svojoj čvrstoći, mornarskim svojstvima i posebno funkcionalnim prostorima, predstavlja odličnu priliku za moreplovce koji traže pouzdan, autonomni plovilo za putovanja i velike plovidbe.

Predstavljen od strane Voile Magazina u rujnu 2011. kao „Avanturist za poznavaoce“, Porto 37 koristi provjerenu koncepciju, spajajući čvrstoću aluminija, prednosti odvojivog jedrenjaka i priznato iskustvo arhitekta Philippe Harle.

Njegov podignuti odvojivi daska omogućava pristup plitkim sidrištima i potpuno iskorištavanje mogućnosti obalnih plovidbi, istovremeno zadržavajući kvalitete pravog oceanskog jedrenjaka.

Redovno održavan i poboljšavan brod:
Kupio ga je trenutni vlasnik u rujnu 2011., a od tada je podvrgnut posebnom tehničkom nadzoru, s brojnim intervencijama, obnovama i poboljšanjima tijekom godina.

Među najznačajnijim radovima:
2024.: pjeskarenje trupa i nanošenje epoksidnog sloja.
2025.: obnova boja na palubi, nadgrađu i kokpitu.
2018.: obnova palube s bojom i protukliznom prevlakom TBS.
2024.: obnova kupaonice.
2018.: obnova salona.
2019.: zamjena jarbola.
2019.: zamjena stalnog i glavnog opreme.
2017.: kompletna obnova motora Perkins Perama 30 ks izvorne.
2023.–2024.: brojni radovi na motoru, ispušnom sustavu, nosačima motora i električnim instalacijama.

Postupna zamjena više Harken navijača 2019. i 2020., uključujući i navijač za gegajni stil 2025.

Ovi radovi pokazuju stalnu želju za očuvanjem i unaprjeđenjem tradicionalne brodogradnje.

Motorizacija – Perkins Perama 30 ks
Brod je opremljen originalnim Perkins Perama 30 ks motorom, potpuno obnovljenim 2017. godine.
Ukupno je radio 2.930 sati od početka, od čega samo 560 sati od potpunog preuređenja 2017., prema zapisniku od 12. studenoga 2025.

Od tada, motor je podvrgnut redovitom nadzoru i brojnim servisnim radovima radi pouzdanosti: revizija alternatora, čišćenje razdjelnika, zamjena silentbloka motora 2023., zatim zamjena startača, ispušnog sustava te obnove električnog skupa 2024.

Redovno praćen i dokumentiran servis, vrlo vrijedan za oceanski brod.

Stavljanje, jedra i oprema za navigaciju:
Strojarska oprema potpuno je pregledana 2015. u Ateljeu Cables, uz brojne intervencije na opremi i rolu za gegajni finski Profurl.
Uz to, brod je opremljen s glavnom jedrima Sails Concept iz 2019. i gegajnim jedrom Sails Concept iz 2014. godine. Lazy bag iz 2019. olakšava manevriranje.

Elektronska oprema uključuje Raymarine instrumentaciju, Garmin VHF, AIS transponder i NMEA 2000 mrežu koja povezuje glavne navigacijske instrumente. Girjeta Raymarine zamijenjena je 2024.

Autonomija i udobnost na brodu:
Porto 37 ističe se s unutarnjim prostorima koji su prozračni i posebno dobro osmišljeni za život na moru.

Panoramski krov donosi mnogo svjetlosti u salon, dok dva kabina, brojne odlagališta i dostupni prostori pružaju ugodan ambijent za dulja putovanja.

Brod je također opremljen Wallas grijanjem, vjetrenjačom i solarnim panelom od 80 W postavljenim 2020., što doprinosi njegovoj autonomiji pri sidrenju.

Brodski jedrenjak za ljubitelje autentične plovidbe:
Sa svojim aluminijskim trupa, odvojivim jedrenjakom, zaštićenim kokpitom i brojem opreme, Porto 37 osobito je namijenjen moreplovcima koji prioritet daju sigurnosti, jednostavnosti i svestranosti.

Pravi putnički brod, s evidencijom održavanja, kompletnim preuređenjem motorne opreme i brojnim radovima, predstavlja važne prednosti za budućeg vlasnika.