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| Velero ocasión de 1979 |
Motorisation : 1 x 11ch
 Dimensión : 7,9m x 3m |
| Velero de 1985 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 9,31m x 3,66m |
| Velero ocasión de 1976 |
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Motorisation : 1 x 21ch
Dimensión : 9m x 3m |
| Velero ocasión de 1985 |
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Motorisation : 1 x 9ch
Dimensión : 7,67m x 2,85m |
| Velero ocasión de 1981 |
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Motorisation : 1 x 20ch
Dimensión : 8m x 2,8m |
| Velero ocasión de 1978 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 8,71m x 2,93m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 10ch
Dimensión : 7,95m x 2,96m |
| Velero ocasión de 2006 |
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Motorisation : 1 x 9.9ch
Dimensión : 7,48m x 2,5m |
| Velero ocasión de 1987 |
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Motorisation : 1 x 5ch
Dimensión : 7,36m x 2,49m |
| Velero ocasión de 1978 |
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Motorisation : 1 x 9ch
Dimensión : 7,65m x 2,86m |
| Velero ocasión de 1976 |
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Motorisation : 1 x 10ch
Dimensión : 8,3m x 2,79m |
| Velero ocasión de 1983 |
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Motorisation : 1 x 9ch
Dimensión : 7,65m x 2,71m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 8,95m x 2,85m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 5ch
Dimensión : 7,32m x 2,71m |
| Velero ocasión de 1986 |
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Dimensión : 8,94m x 1,97m |
| Velero ocasión |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 8,46m x 3,12m |
Diseñado por el arquitecto Philippe Harlé, el velero Aquila fue lanzado por el astillero Jeanneau entre 1977 y 1984. Durante este período, se produjeron 1,048 ejemplares, convirtiendo a este modelo en un símbolo de la navegación de su época. Harlé, también conocido por otros diseños emblemáticos, dotó al Aquila de una carena equilibrada y eficiente, que rápidamente encontró su lugar en los cuerpos de agua. La belleza de su silueta retro y su enfoque técnico lo han convertido en un velero apreciado por numerosos navegantes, que buscan navegar con elegancia mientras disfrutan de sus rendimientos en el mar.
El Jeanneau Aquila se distingue por su carena cuidadosamente equilibrada, diseñada para ofrecer excelentes rendimientos, especialmente al ceñir y en condiciones de poco viento. Su diseño optimiza la superficie mojada, permitiendo que el velero se deslice eficazmente sobre el agua. El plano de velas, típico de los años 70, se caracteriza por un génova bien dimensionado, que es dos veces más grande que la mayor, mejorando así la potencia y la maniobrabilidad durante la navegación. El modelo se presenta en diferentes versiones, incluidas las variantes PTE con un calado reducido para la varada y GTE que priorizan el rendimiento en el mar. Estas versiones permiten a los navegantes elegir el tipo de experiencia de navegación que más les conviene.
El Aquila se distingue por su maniobrabilidad notable que varía según los ángulos y las condiciones climáticas. En ceñida, muestra una buena facilidad, adaptándose con agilidad a vientos moderados, mientras que en popa requiere atención especial para evitar una inclinación excesiva, especialmente más allá de 4 Beaufort. El diseño del cockpit, aunque relativamente estrecho, está pensado para maximizar la interacción con el agua mientras ofrece un acceso limitado para el baño, lo que lo convierte en un espacio funcional para la navegación. Su acceso al mar es limitado, lo que puede plantear un desafío para las maniobras, pero sigue siendo perfectamente adecuado para los navegantes que buscan una experiencia dinámica en el mar, combinando comodidad y rendimiento. El cockpit de teca añade un toque de elegancia mientras garantiza la robustez necesaria para las salidas al mar.
En el interior, el Aquila ofrece una distribución funcional y acogedora, con una cabina delantera espaciosa que invita a la relajación tras un día en el mar. El salón, cómodo y luminoso, puede acoger a varias personas con sus sofás convertibles, perfecto para comidas agradables. La cocina, diseñada en forma de L, está bien equipada para preparar deliciosos platos, mientras que los inodoros, ubicados a ambos lados de la escalera, garantizan un acceso práctico a las comodidades. Los numerosos espacios de almacenamiento inteligentemente integrados permiten organizar el equipo de crucero y la provisión, haciendo que todo el espacio habitable sea particularmente agradable durante las navegaciones. En resumen, el interior del Aquila combina comodidad y funcionalidad, ideal para estancias prolongadas en el mar.
Al examinar un velero Aquila, es esencial prestar atención a ciertos aspectos técnicos para garantizar una experiencia de navegación segura y agradable. Su construcción robusta en poliéster es una ventaja, pero es importante verificar el estado del casco para detectar posibles signos de osmosis. El motor también merece una atención especial: se recomienda controlarlo regularmente y prever un reemplazo si el contador indica un cierto número de horas. Además, inspeccione el timón para asegurarse de que no haya desgaste problemático y verifique el estado de los revestimientos, ya que su descomposición puede afectar el confort a bordo. Al estar atento a estos diagnósticos comunes, maximizarás tus posibilidades de disfrutar plenamente de los placeres que puede ofrecer este velero emblemático.
El Aquila es un velero que se distingue por varias ventajas notables. Su robustez y su construcción en poliéster lo convierten en un compañero de navegación fiable para los navegantes. Este modelo es especialmente apreciado por sus rendimientos, particularmente en regatas, donde es competitivo gracias a su carena bien equilibrada. La distribución interior, aunque podrían ser necesarias algunas mejoras, ofrece un buen confort con una cabina delantera espaciosa y un salón acogedor. Sin embargo, el Aquila también presenta algunas limitaciones. Su inclinación pronunciada puede ser una desventaja para los novatos, y el acceso para nadar es bastante restringido, lo que podría desagradar a quienes buscan una experiencia de playa fácil. Además, algunos usuarios informan sobre problemas potenciales como casos de osmosis o desgaste del timón, que requieren vigilancia y mantenimiento regular. Así, a pesar de sus defectos, el Aquila sigue atrayendo a los apasionados que buscan un velero a la vez eficiente y elegante.
Los modelos contemporáneos de veleros, como el Dehler 29, el Four Seas 28 y el RM 890, se posicionan como alternativas interesantes al Aquila. Por ejemplo, aunque el Dehler 29 presenta una eslora similar, su construcción moderna en compuesto ofrece una ganancia de ligereza y eficiencia en navegación. El Four Seas 28, por su parte, se distingue por un interior más espacioso y optimizado, ideal para cruceros prolongados, mientras que sigue siendo competitivo en regatas gracias a su diseño afilado. Finalmente, el RM 890, con su calado variable y su enfoque innovador en la construcción, atrae a los navegantes en busca de versatilidad. En comparación, el Aquila, con sus características robustas y su diseño tradicional, ofrece un encanto retro y rendimientos probados, aunque sus distribuciones pueden necesitar una actualización en comparación con sus homólogos modernos. Estas diferencias revelan la evolución de las necesidades de los navegantes, y cada modelo tiene su lugar en el mercado según las prioridades de los usuarios.
Conocido por su herencia estilística y su robustez, el Aquila se ha establecido firmemente en el mundo de la navegación desde su creación a finales de los años 70. Este velero de 8,70 metros, diseñado por Philippe Harlé, combina rendimiento y comodidad, atrayendo a los navegantes en busca de un barco fiable para sus aventuras en el mar. Su capacidad para enfrentar condiciones diversas, junto con una construcción duradera, lo convierten en una opción popular en el mercado de segunda mano. Hoy en día, el Aquila sigue seduciendo a los compradores gracias a sus cualidades marítimas comprobadas y su diseño atemporal, prometiendo experiencias de navegación enriquecedoras para los apasionados.
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