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| Velero ocasión de 1981 |
Motorisation : 1 x 19ch
 Dimensión : 9,34m x 2,93m |
| Velero ocasión de 1981 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 9,34m x 2,93m |
| Velero ocasión de 1981 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 9,34m x 2,93m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 22ch
Dimensión : 10,25m x 3,38m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 1 x 22ch
Dimensión : 10,25m x 3,38m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 12ch
Dimensión : 9,77m x 3,77m |
| Velero ocasión de 1977 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 8,95m x 2,88m |
| Velero ocasión de 1986 |
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Motorisation : 1 x 34ch
Dimensión : 9,2m x 3,2m |
| Velero ocasión de 1977 |
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Motorisation : 1 x 50ch
Dimensión : 8,2m x 3,08m |
| Velero ocasión de 1979 |
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Motorisation : 2 x 20ch
Dimensión : 8,75m x 2,85m |
| Velero ocasión de 1985 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 8,47m x 3m |
| Velero ocasión de 1976 |
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Motorisation : 1 x 25ch
Dimensión : 9,5m x 3,15m |
| Velero ocasión de 1984 |
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Motorisation : 1 x 18ch
Dimensión : 9,33m x 3,22m |
| Velero ocasión de 1980 |
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Motorisation : 1 x 16ch
Dimensión : 8,9m x 2,9m |
| Velero ocasión de 1977 |
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Motorisation : 1 x 15ch
Dimensión : 8,26m x 3,1m |
Creado en los años 1980, el Jeanneau Rush GTE es fruto de la colaboración entre el famoso diseñador Ron Holland y el astillero Jeanneau. Desarrollado entre 1980 y 1984, este velero ha sabido seducir a los apasionados de la navegación gracias a sus líneas estilizadas y su diseño refinado. Con aproximadamente 580 unidades producidas, el Rush GTE se distingue por su casco optimizado para las prestaciones en el mar, cautivando así a los aficionados a las regatas mientras se adapta a quienes buscan un crucero confortable. Su diseño, influenciado por las normas de la medida IOR, le confiere una excelente maniobrabilidad y capacidades marítimas apreciadas, convirtiéndolo en una referencia en el mercado náutico de su época.
El Jeanneau Rush GTE se destaca por sus especificaciones técnicas impresionantes que lo convierten en un velero eficiente y agradable de navegar. Con una eslora de casco de 9,20 metros y una manga de 3,12 metros, ofrece un espacio óptimo para el confort a bordo. Su calado es de 1,79 metros, lo que le permite acceder a zonas de navegación variadas manteniendo una estabilidad apreciable. Con un desplazamiento total de 4 375 kg y un lastre de 1 140 kg, el Rush GTE se beneficia de una buena distribución de su peso, garantizando unas prestaciones marítimas fiables y tranquilizadoras, ya sea en crucero o en regata.
Este velero es reconocido por sus prestaciones notables, especialmente ceñido donde su carena estrecha, diseñada según las normas de la regla IOR, le permite mantener un buen rumbo incluso en el oleaje. Con vientos suaves, muestra una agilidad impresionante, facilitando las maniobras. Sin embargo, al navegar con spinnaker a viento fresco, algunos usuarios notan una falta de estabilidad, lo que requiere mayor atención del timonel para evitar viradas inesperadas. A pesar de estas pequeñas debilidades, se distingue por su capacidad de ofrecer una navegación segura en condiciones variadas, combinando el placer del crucero con las sensaciones de la regata.
El Jeanneau Rush GTE se destaca por una estética sobria y elegante, típica de los veleros diseñados en los años 80. Su pequeño espejo de popa invertido y su cockpit estrecho le confieren un look efectivo y al servicio del rendimiento. A bordo, el espacio de vida está pensado para combinar funcionalidad y confort. La cabina de proa, aunque modesta, ofrece un espacio privado, mientras que el salón, separado por los servicios, permite reunirse alrededor de una mesa. Una litera bajo el cockpit se añade a la ergonomía interior transformándose también en asiento para la mesa de cartas. Las pasarelas y la cubierta de proa espaciosas aumentan la practicidad exterior, facilitando las maniobras. El Rush GTE es por tanto tanto un velero de rendimiento como un lugar de vida agradable.
El Jeanneau Rush está disponible en varias versiones, cada una con sus propias especificidades. Entre ellas, el Rush Régate se distingue por su quilla de plomo y su aparejo 7/8, diseñado para prestaciones óptimas en competición. Otra variante notable es el Rush Royale, que participó en la prestigiosa Tour de France a la Voile en los años 1980, revelándose como un excelente velero de regata. Además de estos modelos, existen otras configuraciones, como el Rush GTE, que ofrece características adaptadas al crucero manteniendo buena velocidad. Cada versión está pensada para seducir a navegantes, ya sea que busquen velocidad en el agua o confort para salidas familiares.
El Jeanneau Rush GTE se distingue por sus prestaciones y diseño, especialmente al compararlo con otros veleros de la misma época, como el Sun Odyssey 319. Ambos comparten un diseño robusto y una atención especial a la maniobrabilidad, pero el Rush GTE se posiciona como un verdadero pura sangre del mar, ofreciendo una velocidad impresionante ceñido gracias a su casco estrecho y su lastre optimizado. Por otro lado, el Sun Odyssey 319, aunque también eficiente, pone más énfasis en el confort y la habitabilidad para cruceros familiares. Mientras que el Rush GTE es frecuentemente elegido por amantes de la regata que buscan navegación rápida, el Sun Odyssey 319 atraerá más a quienes priorizan una experiencia de crucero agradable y sociable. Cada modelo tiene sus puntos fuertes, respondiendo a diferentes necesidades entre los apasionados de la vela.
El Jeanneau Rush GTE a menudo es alabado por su excelente maniobrabilidad y sus prestaciones impresionantes ceñido, lo que lo convierte en una elección preferida para regatistas. Los usuarios también valoran su confort a bordo, especialmente gracias a un interior funcional y un salón espacioso. Sin embargo, algunos inconvenientes se señalan regularmente, como la tendencia a faltar de estabilidad con viento fresco, lo que puede sorprender a los timoneles bajo spi. Además, el acabado interior, considerado decepcionante en algunos modelos antiguos, puede requerir renovaciones. Finalmente, el cockpit estrecho puede limitar el confort, especialmente durante regatas, aunque su diseño favorece el rendimiento. Estos aspectos hacen del Rush GTE un velero atractivo, pero que demanda cierta precaución durante la navegación.
Diseñado por Ron Holland, el Jeanneau Rush GTE es un velero emblemático de los años 1980, que combina rendimiento y confort. Con su casco de 9,20 metros, carena fina y diseño inspirado en la medida IOR, ofrece una navegación precisa ceñido, siendo una opción apreciada para regatas. Su construcción robusta y sus diferentes configuraciones, como la versión regata, demuestran su versatilidad, seduciendo a los apasionados de la vela. Su interior funcional y acogedor permite a los armadores disfrutar del mar asegurando una vida a bordo agradable. Reconocido por sus cualidades marítimas y su relación calidad-precio atractiva, el Rush GTE ocupa un lugar significativo en la historia náutica, atrayendo a amantes de la velocidad y el crucero rápido.
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