Oceanis 473, dizajnirao studio Finot-Conq i izgrađen 2000. godine od strane brodogradilišta Bénéteau, je jedrilica za duža putovanja, osobito...
Océanis 473, dizajniran od strane studija Finot-Conq i izgrađen 2000. godine od strane tvrtke Bénéteau, je jacas isplovljavanje na dulje udaljenosti, osobito tražen za svoje prostrane volumene, udobnost na brodu i pomorske performanse. Verzija s četiri kabine, pretvorena u tri kabine, pruža optimizirani raspored za smještaj obitelji, s velikom bračnom kabinom sprijeda i dvije straga, sve opremljene spremnicima i ventilacijom.
Njegov prostrani kokpit, jednostavno opremljeni rig i manevri koji se povlače do kokpita čine ga lako upravljivim jedrilicom s manjom posadom. Također posjeduje dobru stabilnost kursa i respektabilnu brzinu u svojoj kategoriji.
Ova jedrilica je idealna za objesku velike pomorske plovidbe, putne projekte obitelji.
Motor Volvo zamijenjen 2024.
Švedska zastava, plaćen porez Europske unije, dostupno odmah u Marinu na Martinici.
Uređaji:
Jedna bračna kabina sprijeda
Jedna bračna kabina na lijevoj stražnjoj strani
Jedna bračna kabina na desnoj stražnjoj strani
Dvi kupaonice straga s tuš kabinom, umivaonikom i ručnom toaletom Jabsco od kojih jedna električna s holding tankom Long kuhinja na lijevoj strani Tablica za karte na desnoj strani Tiha dostupna voda na 3 spremnika, ukupni kapacitet 1000 L
Webasto grijanje
Topla i hladna voda pod pritiskom
Električni bojler 60 L 220V/motor
Radio CD / USB / s unutarnjim i vanjskim zvučnicima
Kuhinja:
Dvojni inox umivaonik
Mitiger za toplu vodu
Eno kuhinja s dvosjedom i plinskim pećnikom
Frižider Frigoboat 12V
Frižider zamrzivač 220L s gornjim otvaranjem
Jedinice i rig:
Aluminijski z-oblut za navijanje odvodnog jarbola
Dva sloja špaga za špagu pogonskog jarbola
Semi-latten lagun separator s horizontalnim rezom od Dacrona s lazy-bag i lazy-jacks
Novi 2022 genoa s Rolly Tasker navijakom
Profurl navijač za genoa
Simetrični spinnaker
Rilovi i nosači za genoa
Ril i nosač za glavnu jedra
Dva Lewmar ST 40 navijača na krovu, od kojih je jedan električni
Dva ručna navijača ST 54 u kokpitu
Spinnaker štap
Elektronika:
Raymarine Tri data područje za navigaciju na upravljaču
Raymarine Hybrid Touch GPS-plotter na upravljaču
Višefunkcijski repeater
Raymarine ST 6001 ST 70 autopilot
Icom stalni VHF AIS Class B prijemnik-šalterski 2017
Električna oprema:
Kring 12V / 220V
Uređaj za punjenje baterija 20 A
Nove 2023 servisne baterije 12V 400 A
Nova 2023 startna baterija za motor 12V 1X70 A Vetus
Nova 2023 propulzijska baterija za propeler
Solarnog paneli 4X120w na bimini-u upravljača
Pretvarač 12V/220V
Hidro generator
Ventilatori 12V u kabinama
Paluba:
Max-Power CT80 primerak od 2021 za propeler
Električni viličar Lofran’s 1200 W na 12 V
Glavni sidro s delta sidrom od 32 kg i 70 m lance od 10 mm
Sekundarno sidro s plužnim sidrom
Treće sidro Spade
Stepenice za stepenice
Bimini s platnom povezan s kapom za 2021.
Kapa za 2021.
Cushions na palubi
Pod na palubi od tikovine
Dva upravljačka štapa obložena kožom
Stolica na palubi od poliestera
Sprcha na palubi
Borna ljestvica
Bosim za čamac
Jedan bosim za motor čamca
Razno:
Nov 2024 unutarnji motor Volvo D2-75
Posljednje antifouling u listopadu 2024. International Micron 350