Trawler 41 - 2 kabine

Tip : Zvanica trawler za plovidbu na otvorenom moru

Marka : TARQUIN TRADER 41-2

Godina : 1987 Duljina : 12,49 m Sirina : 4,26

Zrak iznad povrsine : 3,36 m, mogucnost spustanja radarskog portika (montiranog na zglobove) kako bi se proslo ispod mostova. Gaz : 1,10 m.

Materijali : Poliester Motori : 2 motora VOLVO PENTA TAMD 40B u savrsenom stanju iz 1987. ; snaga 2 X 167 KS. Sati motora : 2 800 h. Spremnici goriva (dizel) : 2x 500 L

Pramacni potisnik Vetus, kategorija A za otvoreno more, ali brod je upisan za unutarnju plovidbu.

Francuska zastava.

Odrzivost (za reviziju)

Smjestaj : Opremljena kuhinja s perilicom rublja, hladnjakom, plinskom plocom i kuhalnom napom. Strađa kabina za 2 osobe s velikim krevetom 1,60 na 2 m i vlastitom kupaonicom (umivaonik, tus i WC). Prednja kabina za 2 osobe s vlastitom kupaonicom (umivaonik i tus).

Mostobran / salon vrlo udoban s okruglim stolom i brojnim odlagalistem, upravljacka pozicija, karta-stol. Visina ispod pregrade : 2,1 m.

Udobnost na brodu : Spremnici za vodu 2x 600 litara. Elektricni bojler. Skupina svjeze vode + skupina morske vode (more ili rijeka). Dizelsko grijanje Kabola s ventilacijom (salon i prednja kabina) te grijanje s inercijom u straznjoj kabini. LED osvjetljenje. Elektricni krugovi u savrsenom stanju (12 W i 220 W).

Punjač akumulatora. Elektricna grijanja 220V u uljnoj kupelji za uporabu u luci. Velika stražnja paluba oko 16 m2 s fiksnim stolom. Fly deck s drugim upravljackim mjestom na visini (vrlo prakticno za manevre u luci), sanduk, odlagalista, hladnjak. Prednja paluba s delfinijerom i elektricnim vitlom.

Nedavno odrzavanje : - 2018 : temeljno skidanje podvodnog sloja i strucna procjena (kontrola protiv osmoze)

• 2022 kompletna revizija motora : zamjena ulja (vidange), remont/zamjena izmjenjivaca, te rashladne tekućine, remont pumpe za vodu. Zamjena akumulatora motora, zamjena sklopa svjeze vode
• 2023 : Revizija kotla
• 2024 : Zamjena tende bimini fly-deck, dodavanje filtara za svjezu vodu
• 2025 : ciscenje i priprema podvodnih/vanjskih povrsina : dva sloja epoksidnog primera i dva sloja antifoulinga, zamjena anoda, bojanje trupa i palube, renovacija propelera kod France Helices. zamjena propelera pramacnog potisnika. Renovacija/zamjena cut-off (kliznih) lopatica, zamjena ventila i prolaza kroz trup.
• Oprema za navigaciju : - ehosonder/lock - GPS plotter Garmin 3010C - VHF fiksni, - autopilot Cetrek - Radar Raytheon R20 - Navtex LO-KATA
• Prednosti : ovaj brod plovi vec vise od 15 godina u slatkoj vodi, motori, ventili i prolazi kroz trup (passe-coque) vrlo su malo korodirani za jedinicu te starosti. Volvo TAMD40 motor poznat po dugovjecnosti. Vrlo dobra unutarnja izrada u drvu i brojna odlagalista, ugodna i svijetla atmosfera. Velika strojarnica koja olaksava pristupe, malo ili vrlo malo osmoze, brod poznat po vrlo dobrom drzanju na moru
• Nedostaci : paluba od originalnog tech materijala pa je na nekim mjestima istrosena. presvlake na fly-decku potrebno je obnoviti